Airbus Defence and Space

companies secondly and finally try to highlight the contributions of Supply Chain and its future evolutions. So, to understand what is globalization and so to understand the economic environment which surrounds us is vital to seize the industrial behavior of multinationals. To understand that we are in a world in which everything is accelerated at once by the politics led worldwide and premises to the financial or economic level and by the succession of the new information and communication technology

Projet Ternoveo Ternoveo :A Saint Quentin (02100)804 rue Georges Charpak Parc des AutoroutesIntroduction ………………………………………………………………………………………………P5 I. Présentation de l’entreprise et de son secteur d’activitéA. Ternoveo : secteur d’activité et informations diverses ………………………….….P7B. Le groupe Advitam …………………………………………………………………………………….P8 1) Advitam ? …………………………………………………………………………………………….…P8 2) Des dates clefs …………………………………………………………………………………….P8-9C. L’entreprise ………………………………………………………………………………………

l’assurance d’une grande stabilité. 2. Les domaines d’activités du groupe Lagardère • EADS : European Aeronautic Defence and Space Company EADS est le leader Européen et le numéro deux mondial de l’industrie aéronautique, spatiale et de défense. Il est le catalyseur de nombreux succès commerciaux et a permis le lancement de plusieurs programmes majeurs tels que le très gros porteur Airbus A380 et le missile Meteor. • Les composantes de Lagardère Médias : Hachette Livre, filiale de Lagardère

Intégralité du cours d’organisation et management PARTIE I : LES ORGANISATIONS Intro avec le cas Airbus Airbus : constructeur aéronautique européen dominant le marché mondial. Il est aussi un champion européen en tant que constructeur aérospatial. Concurrence avec Boeing. Boeing était avant en position de quasi-monopole avec les « grands avions ». Airbus décida alors de construire le A380. Problème : il y a beaucoup de sites de construction en Europe. Il faut donc organiser la production. C’est

besoin aura tendance à faire la guerre pour l’obtenir. L’échange se produit alors selon les aléas de la bataille. Encadré 1.2 Combien un Airbus vaut-il de crevettes ? La question est au cœur d’un marchandage pour le moins original entre EADS (European Aeronautic Defence and Space Co.) et le gouvernement thaïlandais. Combien de crevettes vaut un Airbus ? La question paraît incongrue. Il faudra bien, pourtant, y trouver une réponse si le constructeur européen donne suite à la volonté de la

Systèmes • Le besoin • Etat de la Formation et de la Recherche • Forces et faiblesses • Initiatives de formation • Un enjeu commun Université-Industrie L’AFIS Association Française d’Ingénierie Système 18 Organisations membres: • Airbus* • Alcatel Space* • Alstom Transport* • Dassault Aviation* • EADS* • Electricité de France* • ENSAM • France Telecom* • Giat Industries* • MAP Système • PSA* • RATP* • Renault • Seditec • Siemens VDO • Snecma* • Technicatome* • Thales* 9 Groupes de Travail:

planification de l’alliance et accompagner la transformation des armées alliées. L’une des premières actions a alors été d’identifier les besoins puis les lacunes capacitaires dans le nouveau contexte stratégique. A l’issue de cette première étape, la defence capability initiative (DCI), qui fut globalement un échec, le sommet de Prague en 2002 a recentré l’initiative autour d’une triple 40 ligne d'action : le lancement d’un Engagement capacitaire – le Prague Capabilities Commitment –, la création

fusions successives d’entreprises européennes. Il y eut une première restructuration du secteur allemand sous l’égide de DASA Activités Spatiales, du secteur français de Matra Espace avec les Britanniques de Marconi Space et de British Aerospace Space System pour créer de Matra Marconi Space. Ensuite DASA et MMS2 , rejoints par les espagnols de CASA, fusionnent pour créer Astrium en mai 2000. L’objectif est d’arriver à fournir des solutions spatiales capables de satisfaire toutes les exigences de leurs

fiables. - 1978 : Déréglementation aux USA - "Airline deregulation Act", Carter - Le transport aérien se popularise. - 1976 : Concorde (France - Grande-Bretagne) - 19-- : Premier vol Airbus A 340 - Concurrence Europe / USA. - juin 99 : Salon du Bourget - 1999 : Pour la première fois, plus de commandes pour Airbus que pour Boeing L'ORGANISATION JURIDIQUE INTERNATIONALE : grandes étapes - 1919 : Convention de PARIS - 1929 : Convention de VARSOVIE - 1944 : Convention de CHICAGO - 1986 : Convention

MÉDITERRANÉE DOSSIER ON TOURISM AND SUSTAINABLE DEVELOPMENT IN THE MEDITERRANEAN MAP Technical Report Series No. 159 PNUE/PAM Athènes, 2005 Note : Les appellations employées dans ce document et la présentation des données qui y figurent n'impliquent de la part du PNUE/PAM aucune prise de position quant au statut juridique des pays, territoires, villes ou zones, ou de leurs autorités, ni quant au tracé de leurs frontières ou limites. Note: The designations employed and the presentation of the material