Aire métropolitaine de Chicago

et leur environnement) - le registre institutionnel (qui a la capacité de réguler les relations entre les humains et leurs espaces) - le subjectif et reflexif (capacité à produire des formes de territorialités) Les types-idéaux sont : - le terroir, aire de proximité - l'aire-réseau, espace des circulations humaines tel-00358078, version 1 - 2 Feb 2009 - les lieux-réseaux, espace d'agencement entre les lieux et les réseaux Ces choix illustrent plusieurs courants de géographie. Il ne prétend pas

bois... au Canada ? Une cabane Qu'est-ce qui peut être "ordinaire", "aux amandes" ou "de lune" ? Un croissant Quelle grande ville américaine, fief d'Al Capone à l'époque de la prohibition, est située sur les rives du lac Michigan ? Chicago Dans quelle ville du Gers se tient chaque année, le plus important festival de musique country d'Europe ? Dans la série d'animation "Il était une fois... l'Homme", quel est le nom du grand sage et inventeur distrait, à la longue barbe blanche

l’Île-deFrance, à l’exception de la Seine-et-Marne, le seul département rural de la région, sont concernés par ce que nous avons appelé la « Seine-SaintDenisation » de l’Île-de-France. Ainsi, depuis 1968, l’Île-de-France se vide de ses habitants d’origine métropolitaine. En trente ans, le déficit de ce que l’INSEE baptise pudiquement le « solde migratoire intérieur » dépasse 1,5 million de personnes (INSEE, 1997-1998). L’Île-de-France n’a pas vu pour autant sa population diminuer, bien au contraire. Elle a augmenté

POPULATION TOTALE Une France qui continue à croître au sein d’une Europe vieillissante dont le poids va encore diminuer dans un monde en explosion démographique. 1. Une population française dynamique Au 1er janvier 2006, la population de la France métropolitaine et des départements d’Outre-mer est estimée à 62,9 millions4. À cette même date, la France occupe la deuxième place au sein de l’Union européenne à 25 derrière l’Allemagne (82,5 millions d’habitants) mais devant le Royaume-Uni (60,4 millions)

Verstraete Thierry, Saporta Bertrand, Création d’entreprise et entrepreneuriat, Editions de l’ADREG, janvier 2006 (http://www.adreg.net). Figure 2. Taux de création (au sens large) par départements et pour 10 000 habitants en 1999 (France métropolitaine) Taux de création pour 10.000 habitants „ 20 à 29 (23) „ 30 à 39 (35) „ 40 à 49 (17) „ 50 et plus (21) Source : INSEE – méthodologie APCE 64 Verstraete Thierry, Saporta Bertrand, Création d’entreprise et entrepreneuriat, Editions

chargement et le soumet à la ligne maritime qui le valide ou le modifie. Dans le second cas, le transporteur ferroviaire ne choisit pas toujours les conteneurs qui seront chargés, mais indique la destination prioritaire à charger (par exemple : Toronto, Chicago, Detroit, etc.) et fourni un plan de chargement désiré. Donc, les systèmes d’aide à la décision qui sont développés pour ces problématiques doivent tenir compte des spécifications des parties prenantes, bien que, dans ces cas-ci, le STI peut être

échanges. Au 15è siècle, les économies sont cloisonnées en autant d’économies-mondes que de zones d’échanges. La Méditerranée est un espace encore dynamique dominé par les villes marchandes comme Venise et Gènes (Italie). La Mer du Nord est aussi une aire prospère avec le réseau des villes comme Hanse, Hambourg, Lübeck et Brême (Allemagne). Sans relation avec l’occident, l’Inde et la Chine constituent des ensembles économiques cohérents. Du 16è au 18è siècles, le centre de gravité de l’économie européenne

parkings sécurisés pour poids lourds seront créés d’ici fin 2011 sur les autoroutes A7, A9, A10 et A63. Cofiroute optimise également l’offre de services sur ses aires en associant les sous-concessionnaires à sa démarche de qualité. Sur l’A19, la nouvelle aire du Loiret préfigure par ses équipements environnementaux (toiture photovoltaïque, récupération des eaux de pluies, traitement des eaux usées par filtres à roseaux, pompe à chaleur air-air, vitrages à basse émissivité, etc.) les nouveaux standards des

d’opportunités extrêmement fragiles. Cette perception globalement positive des effets du régionalisme transétatique est beaucoup plus liée qu’il n’y paraît alors à l’intégration des États francophones dans une zone monétaire unique. L’UMOA constitue une aire de résistance aux effets dé structurants du régionalisme transétatique car la monnaie commune interdit aux réseaux de tirer parti des opportunités que ne manqueraient pas d’engendrer des politiques et régimes monétaires distincts. L’appartenance à

Fonds commun des accidents du travail survenus dans la métropole L. 436-1 R. 436-1 à R. 436-6 L. 437-1 R. 437-1 2 • Réglementation 2.3 Législation du travail Titre IV : Procédures, révision, rechute, accidents survenus hors du territoire métropolitain Chapitre 1 : Déclarations et formalités L. 441-1 à L. 441-6 R. 441-1 à R. 441-16 D. 441-1 à D. 441-4 Chapitre 2 : Enquêtes, expertises, contrôle, dispositions diverses Chapitre 3 : Révision, rechute L. 442-1 à L. 442-8 R. 442-1 à R. 442-26 L. 443-1