Alstom Transport

énergies renouvelables .Très peu développées (solaire, géothermie, éoliennes en Californie). Elles ne constituent pas une priorité du pays. Les lobbies pétroliers pèsent de tout leur poids pour les limiter. 3/ Un espace maîtrisé par un réseau de transport très performant a. Un espace qui n’est pas sans contraintes . Les Reliefs contraignant coupe le pays en deux. Organisation méridienne du relief. - Massifs anciens : Appalaches et Monts Ozark. Peu élevé (Mont Mitchell 2060 m) mais terres pauvres (donc

Bac Pro édition Belin, page 66 doc 3 Cette photo montre des autobus stationnés le long d'un bâtiment , rue Nélaton à Paris, en juillet 1942. Ces autobus, de la Compagnie du Métropolitain, ont été utilisés par les autorités françaises, pour le transport des Juifs lors de la rafle du Vel' d'hiv. Le bâtiment, à côté duquel ils sont stationnés, est le fameux Vélodrome d'Hiver, piste de course pour vélo en temps normal,mais bâtiment de concentration primaire lors de la rafle de juillet 1942. La police

quarantaine de postes pour gros navires. Des lignes régulières de transport de marchandises sont établies entre Dakar et les principaux ports d'Afrique de l'Ouest, d'Europe de l'Ouest et du Nord, de Méditerranée occidentale, ainsi qu'avec New York, Houston, Bangkok, Hong-Kong. Parmi les ports secondaires il y a : - le port de St Louis - le port de Kaolack - le port de Ziguinchor Les Transports Aériens Le Sénégal est doté de deux principaux aéroports :

2) Les raisons de l’internationalisation Le facteur technique (nouvelle technologie) = new techno NTIC et cout transport Les facteurs politiques = regroupement cf. Alena ou UE Le facteur économiques = croissance (on cherche de nouveau débouché, cf. exportation) Des facteurs juridiques = barrière protectionnisme (cf. salaire français avec minima sociaux si on désire moins cher on produit ailleurs) 3) le processus d’internationalisation 4) les difficultés de mis en œuvre de la stratégie

contract of Foreign Trade concerned with the loading, transport, insurance and delivery transactions. Its main function is the distribution of goods and regulation of transport charges. Another significant role played by Incoterms is to identify and define the place of transfer and the transport risks involved in order to justify the ownership for support and damage of goods by shipments sent by the seller or the buyer in an event of execution of transport. [pic] 2.1 Incoterms codification

ont un nom et sont connus par la loi qui fixe leur régime juridique et les organise. Des parties à un contrat nommé qui n'auraient pas détaillé leurs engagements vont alors pouvoir se référer au Code Civil qui viendra y suppléer. Ex : contrat de transport de personne. Contrat innomé : En droit français, un contrat innommé est un contrat qui n'est pas décrit par le code civil. Le contrat innommé est donc une convention inconnue des classifications légales. Un contrat innommé répond aux exigences

vendeur : raison sociale, adresse, numéro de registre du commerce et des professions... Ø les éléments d'identification de la facture : date, numéro... Ø les références de la commande ayant déclenché la vente. Ø le rappel des conditions de vente (transport, livraison, paiement...). Ø les caractéristiques générales de l'envoi (nombre de colis, poids, contenu non détaillé...) Ø la description détaillée des marchandises : désignation, quantité, prix unitaire hors taxe (HT), montant total hors taxe, réduction

Renaud Télé-université, Université du Québec, C. P. 10700, , Sainte-Foy, Canada, G1V 4V9 Centre de recherche sur les technologies de l’organisation réseau (CENTOR), Université Laval, Québec, Canada, G1K 7P4 Stéphane Labillois Directeur administratif, Transport Jacques Auger inc., Québec, Canada Résumé La distribution des produits pétroliers est une activité logistique qui a un impact économique majeur. Au Québec, près de 5 000 stations-service composent le réseau de distribution de l’essence et du carburant

nature persévérante, j’entrepris de le repasser l’année suivante. Mais désormais je résidais à Roubaix car je m’étais mariée entre temps. Il s’avérait impossible de préparer le concours correctement en entreprenant chaque jour presque 4 heures de transport en commun (aller-retour) jusque Arras. De ce fait je m’inscrivis à la formation à distance FOR-PROF pour l’année 2005/2006. Une totale autonomie pas toujours évidente à gérer pour préparer un concours qui associée à mes nouvelles obligations familiales

est le Centre de Comptabilité Fournisseur de la SNCF, situé au 95 rue de Maubeuge dans le 10ème arrondissement de Paris. La Société Nationale des Chemins de Fer Français est une entreprise d'Etat qui constitue l'un des premiers groupes de transport terrestre en Europe. Elle assure à la fois les fonctions d’entreprise ferroviaire et de gestionnaire de l’infrastructure. Durant ce stage, j’ai dû, dans un premier temps, appréhender un logiciel, PeopleSoft, qui est un progiciel, un « Enterprise