Aménager La Ville Durable

Chapitre 2 les villes de France Depuis 2007, plus de la moitié de la population vit en ville. Ville : Espace constituant un pôle ou se concentrant population, activités et fonctions de commandement. Fonctionnement en réseaux, elle domine un territoire multi scalaire et correspondent donc aux espaces les plus dynamiques. Aujourd’hui elles connaissent toutes un phénomène de métropolisation. Elles ont leurs propres enjeux. Problématique : En quoi la métropolisation modifie t’elle le territoire

une zone répertoriée en Europe en catégorie Natura 2000. Des traversées en bateau permettent au public de découvrir l’estuaire. De plus, le patrimoine naval est mis en valeur (site des anciens chantiers navals à Nantes et Eco-Musée à St-Nazaire). La ville de St. Nazaire amis en place des visites guidées des sites industriels. - Les aménagements réalisés pour développer le tourisme dans cet espace sont la construction d’un terminal de croisière sur le quai Wilson à Nantes (gare maritime, quai adapté

économie basée sur le développement durable. Elle appuie les projets tel que le quartier Vauban, qui remporta le prix de capitale environnementale d’Allemagne en 1992. Ce quartier se détermine par des principes écologiques tel que la vie sans automobile et les énergies renouvelables en incorporant un aspect social poussé. A premier coup d’œil, cet éco-quartier paraît comme la solution afin d’aimer la ville dense. Vauban à son commencement La ville de Fribourg, poussée par le besoin de

Premièrement, il faut répondre aux enjeux du développement durable. En effet, depuis que la première ligne est en service, la circulation automobile a baissé de 20 à 30% dans le centre ville au profit du transport collectif et du vélo. Mais aujourd'hui, la seule ligne A ne couvrant pas tous les grands pôles de Rennes, les voitures particulières sont encore préférées aux bus et au métro. De plus, trois parcs relais seront aussi aménagés pour fluidifier le trafic. Conformément au Plan Climat Énergie

Introduction : (manuel p.12) ! L'aménagement du territoire se fait aujourd’hui, davantage à l'échelle des territoires de proximité qu'à l'échelle nationale. Pour que s’améliorent nos conditions de vie (urbanisme, emploi, etc.), les territoires sont aménagés au plus près des utilisateurs. Ce sont les acteurs locaux qui agissent avec l'aide et le contrôle des acteurs du niveau régional et/ou national, mais pas exclusivement. Quels sont les nouveaux enjeux de l’aménagement ? Qui en sont les nouveaux

17/12/13 Correction Contrôle: Plusieurs possibilités de réponses. Une partie sur l'étalement, une deuxième sur l'éclatement et la troisième sur les aménagements durables. Si on avait parlé des villes en crise: la circulation, les difficultés logements, aménagements durable/en cours. Quels sont les points communs et les différentes entre les grandes villes ? 1) Des caractéristiques communes, 2) Les villes du Nord, 3) Les villes du Sud. 20/01/14 Sujet: Quelles sont les caractéristiques des

→ Conseil général des Deux Sèvres Département: 365 059 habitants Deux sèvres: 61 hab/km² France: 113 hab/km² Niort (ville principale): 60 386 habitants Atouts mis en avant: →Quartier historique →Capitale des mutuelles et d'autres secteurs représentant l'économie Niortaise →Ville accessible très facilement Nombre d'habitants: 95 573 Nombre de communes: 29 Rôle de la CAN pour les transports: Facilitent et font des offres pour les transports SCoT: Schéma de Cohérence

rocailleux les convainc plutôt à exploiter un grand éventail de ressources, y compris la chasse, la pêche, les forêts et les mines. À la fin des années 1800, un nombre croissant d’adeptes de plein air adoptent ces collines sauvages à proximité de la ville, alors que d’autres, mieux nantis, construisent des chalets. William Lyon Mackenzie-King est l’un d’eux. Il commence par construire un chalet modeste qui se transformera au fil des décennies en un domaine alors qu’il accède au poste de premier ministre

Politique d'habitat _ Baisse des inégalités spatiales _ Attractivité et valorisation du territoire Les grands objectifs concernant l'aménagement _ Rayonnement et métropolisation _ Intégration et fonctionnement, (aménagement efficace et équitable, durable, et organisation polycentrique du territoire) _ Système ambitieux de transports collectifs en cohérence avec la politique d'aménagement et de renouvellement urbain _ Préservation, valorisation, gestion et économie des espaces urbains _ Transmission

Quartiers durables Guide d’expériences européennes ) Quartiers durables- Guide d’expériences européennes ARENE Ile-de-France - IMBE- Avril 2005 2 INTRODUCTION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 • A qui s'adresse ce guide ? . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6 • Comment a-t-il été conçu