Anatomie fonctionnelle

Prenons l’exemple d’un projet informatique. Supposons qu’une entreprise souhaite implémenter un ERP de type SAP ou GEAC. Ce type de projet comporte plusieurs grandes étapes : * Etude préalable détaillée (définition du périmètre, cahier des charges fonctionnel ...) * Dossier de Paramétrage * Réalisation du paramétrage et/ou Programmation * Conception des Jeux d’essai pour préparer la recette de l'application/du module * Recette (Réalisation des tests informatiques) * Rédaction des

préalable de s'assurer que les besoins sont exprimés uniquement de manière fonctionnelle et non en terme de solutions. L'analyse fonctionnelle des besoins permet ainsi de dégager les fonctionnalités nécessaires de l'ouvrage. L'analyse fonctionnelle aboutit à la mise au point d'un document définissant fonctionnellement le besoin (indépendamment de toute solution technique). Ce document est appelé cahier des charges fonctionnel (généralement abrégé sous la forme CdCf) ou dossier de conception. Le Cahier

9 Diagramme FAST 10 III. Angle d’ouverture du ferme-porte Mise en situation : Afin de valider la mise sur le marché d’un modèle de ferme porte, le service Qualité demande de vérifier les niveaux d’exigence du Cahier des Charges Fonctionnel (CdCF) pour ce qui concerne l’amplitude d’ouverture de la porte. Dans cette partie, je décrirai une méthode simple et efficace de cinématique graphique qui permet de vérifier la possibilité d’atteindre une amplitude d’ouverture donnée de la porte

Cahier  des  charges  fonctionnel   Elise  Vareilles,  Danièle  Dolmière,  Christian  Hervé                               Xtrem  Bag                 Groupe  M1.G4     CHALUMEAU  Geoffrey   ELKHOU  Sofiane   ROCHER  Cédric     Sommaire   1.  Présentation  du  produit  .............................................

Centre d’Intérêt CI 3 : Distribuer et convertir l’énergie Le centre d’intérêt dans l’architecture fonctionnelle du système [pic] Les thèmes du centre d’intérêt Les thèmes de ce centre d’intérêt ne diffèrent que par le contenu global associé et éventuellement par les supports d’enseignement. Les compétences attendues, savoirs, savoir-faire associés ainsi que les conditions d’évaluations sont communs. Etude des préactionneurs et actionneurs pneumatiques Identification sur des systèmes

brainstorming avec l’équipe marketing au complet. Nous sommes généralement assez créatifs et en général nous ressortons de la séance avec une idée qui nous semble excellente. Nous travaillons alors sur la préparation d’un cahier des charges fonctionnel et présentant les grandes lignes du design et nous passons ensuite le dossier à la R&D. Une fois sur deux ils nous disent que nos idées ne sont pas réalisables techniquement et nous devons alors réaliser de multiples allers-retours pour négocier

Lycée Pré de Cordy 24200 SARLAT Année scolaire 2005-2006 TPE Première Sciences de l’ Ingénieur Cahier des charges fonctionnel LES ECRANS Leulier Nicolas D’Aloise Benjamin Motivations : Bien qu’intéressé par un autre projet au départ, nous nous sommes finalement orientés vers ce sujet. En effet, étant adolescents nous sommes gros consommateurs de télévision, de jeux vidéo et d’informatique. C’est pourquoi nous avons eu le désir de mieux comprendre cet objet commun mais

3 Présentation : Analyse de la Valeur La norme (NF X 50-150) définit l’Analyse de la Valeur comme une « démarche créative et organisée, visant la satisfaction du besoin de l’utilisateur par une démarche spécifique de conception à la fois fonctionnelle, économique et pluridisciplinaire ». Conditions de la réussite : La réussite d’une action Analyse de la Valeur nécessite la conjonction de cinq conditions : ♦ un chef convaincu, ♦ un animateur compétent, ♦ un groupe pluridisciplinaire, ♦ des informations

petite voiture solaire. | La production finale de ce sujet : | Réalisation d’un schéma structurel avec nomenclature et dimensionnement des composants.Finalisation de la maquette réelle de cette voiture. | Les éléments du cahier des charges fonctionnel : | -Commande marche avant et marche arrière par commande filaire.- Gravir une pente de 3%-Le véhicule doit peser au maximum 300 grammes.-Vitesse minimum de 5km/h sur plat. | Avant de commencer la réalisation de la maquette réelle de cette voiture

CAHIER DES CHARGES FONCTIONNEL ETUDE CHIFFREE RIF 2007 1. OBJECTIFS DE LA MISSION Le Rif souhaite disposer rapidement d’un état des lieux régional chiffré. Ce travail d’étude doit se fonder avant tout sur une compilation des données quantitatives et qualitatives existantes au sein des réseaux départementaux qui le composent. En interne : pour les acteurs du Rif Améliorer la connaissance et la compréhension des situations des adhérents du Rif, acteurs de Musiques Actuelles en