Approche Des Territoires Du Quotidien

 http://www.passeportsante.net/fr/Maux/Problemes/Fiche.aspx?doc=epilepsie_pm              Thème 1: Comprendre les territoires  de proximité    Chapitre 1:   Approche des territoires du quotidien    A) Etude de cas: l'organisation des transports collectifs dans l'agglomération rennaise  I ­ Pourquoi aménager les transports collectifs?    1° Une agglomération en forte croissance démographique    Un aménagement des transports collectifs est nécessaire dans l'agglomération rennaise 

occuper des emplois à temps plein non spécialisés. Modérée 35 – 49 10 à 12 % Capables d'accomplir des tâches simples non spécialisées, peuvent subvenir à une partie de leurs besoins. Sévère 20 à 34 4 à 7 % Capables de suivre une routine quotidienne, mais sous surveillance constante. Avec une formation adéquate, peuvent maîtriser des habiletés de base de la communication. Profonde Moins de 20 1. % Capables d'assumer uniquement les comportements les plus rudimentaires tels que marcher,

(stratégies d ’influence des Etats-Nations) ». Or les territoires se situent évidemment à un niveau intermédiaire, qu’il faut cependant se garder d’enchaîner dans des délimitations hâtives, avec la vague des regroupements régionaux et la vogue des décentralisations en cours ou à venir en Afrique. En effet, le territoire est muni de la métrique des distances géographiques, qui permet de le maîtriser et de le représenter dans l’espace euclidien. Le territoire est une œuvre humaine et un espace approprié, qui

 http://www.passeportsante.net/fr/Maux/Problemes/Fiche.aspx?doc=epilepsie_pm              Thème 1: Comprendre les territoires  de proximité    Chapitre 1:   Approche des territoires du quotidien    A) Etude de cas: l'organisation des transports collectifs dans l'agglomération rennaise  I ­ Pourquoi aménager les transports collectifs?    1° Une agglomération en forte croissance démographique    Un aménagement des transports collectifs est nécessaire dans l'agglomération rennaise 

des débats et la supervision des rencontres. Il s'est également chargé de l'enregistrement et de la transcription des présentations de situations, ainsi que de la rédaction des actes à partir des comptes rendus. 2) RESUME Serge Escots propose une approche du travail de rue à travers différents témoignages de professionnels, « acteurs » de la rue. Pour ce faire, il a réuni plusieurs de ces professionnels, membres d'associations présentes sur la ville de Toulouse. Ces « acteurs » de la rue exposent

Conflits et tensions autour des usages de l’espace dans les territoires ruraux et périurbains. Le cas de six zones géographiques françaises * Conflicts and tensions about land uses in rural and periurban areas. The case of six French geographical zones par A. TORRE INRA SAD Paris torre@inapg.inra.fr M. GUÉRIN CEMAGREF O. AZNAR CEMAGREF Clermont Ph. JEANNEAUX ENITA Clermont M. BONIN CIRAD Tera Th. KIRAT CNRS Paris Dauphine A. CARON ENGREF Clermont J.-C. PAOLI INRA SAD Corte

demande pour favoriser la démarche d’insertion 2011-2012 Sommaire [pic] 1. Le Groupement Azuréen d’Education Permanente – Insertion Espaces Verts a. Présentation b. Une approche spécifique c. Les ressources, atouts et faiblesses socio-économiques du territoire d. Les ressources internes e. Le public accueilli f. Les financements g. Les formations 2. Le rôle de la chargée de Projet en Insertion Professionnelle au sein

Chap 1 : Approches des territoires du quotidien Etude de cas : le pôle gare, pôle d’échange multimodal. 1er Temps. La ville de La Roche sur Yon : * nombre d’habitants : environ 55000. * âge moyen : 37 ans * taux d’activité : 89% * taille moyenne du foyer : 3 1) Présentation des travaux d’aménagements : Les travaux réalisés ont été : a) - la passerelle qui permet l’accès à tous les quais sans danger. b) - le passage souterrain aux Forges

Les dimensions spatiale et culturelle de la marginalité Une approche psychosociologique LILIANE RlOUX par un contexte de crise à la fois socio-économique et politico-culturelle, la marginalité est devenue depuis ces dernières années un thème à la mode, largement médiatisé. Mais les discours véhiculés par les médias ont, pour la plupart, un caractère réducteur, ne faisant que très rarement apparaître la double dimension - spatiale et culturelle - de la marginalité. De plus, qu'elle soit voulue

 http://www.passeportsante.net/fr/Maux/Problemes/Fiche.aspx?doc=epilepsie_pm              Thème 1: Comprendre les territoires  de proximité    Chapitre 1:   Approche des territoires du quotidien    A) Etude de cas: l'organisation des transports collectifs dans l'agglomération rennaise  I ­ Pourquoi aménager les transports collectifs?    1° Une agglomération en forte croissance démographique    Un aménagement des transports collectifs est nécessaire dans l'agglomération rennaise