Arras

les troubadours (poètes du sud) et les trouvères (poètes du nord) chantaient en s’accompagnant à la vielle. Une opulente vie de cour s’était organisée d’abord dans le Midi (en Aquitaine et Gascogne notamment) puis ensuite dans le nord de la France (Arras devint le haut lieu du lyrisme du nord) et a permis l’éclosion d’une poésie courtoise dont Eléonore d’Aquitaine, reine de France puis plus tard, reine d’Angleterre fut la protectrice ins¬pirée. C’était l’époque des lais décrivant des situations amoureuses

Gascogne au début de la pièce. Il ne manque pas de courage. Amoureux de Roxane, il en est aimé en retour. Grâce à l’aide de Cyrano qui lui souffle ses mots, il séduit Roxane et l’épouse. De Guiche, son puissant riva, le fait envoyer à la guerre à Arras, où il mourra. Comte de Guiche : Neveu de Richelieu, il est amoureux de Roxane, et donc rival de Christian, qu’il va envoyer à la guerre, pour se venger. Dans le dernier acte, quinze ans plus tard, devenu duc-maréchal de Grammont, il est réconcilié

originalités, tel que le rejet de la symétrie et de l'immobilité ainsi que le silence insistant qui se dégage de la représentation. Autoportrait de Jérôme Bosch L’œuvre a été réalisé vers 1550, elle est exposée à la bibliothèque municipal de Arras. La technique utilisée est le fusain et la craie rouge. Les dimensions de l’œuvre sont de 41cm par 28cm Biographie Giuseppe Arcimboldo (1527-1593) Giuseppe Arcimboldo est née à Milan en 1927 et décédé en 1593. Il est issu du famille noble mais

son contexte.Le narrateur évoque rapidement le contexte de sa rencontre avec Manon. Le passage qui introduit la rencontre avec Manon est descriptif et réaliste mais il n’offre pas pour autant une profusion de détails. 1. Lieux : « Amiens » l. 1 ; « Arras » l. 5 ; « l’hôtellerie » l. 5.1. Contexte :1. « mon départ d’Amiens » l. 1 le narrateur est à un tournant de sa vie.1. « Nous vîmes arriver le coche d’Arras » l. 4 et

L'itinéraire varie d'une année à l'autre, et certaines années même l'arrivée n'a pas lieu à Dakar, comme lors de l'édition 1992 qui relia Paris au Cap, celle de 2000 qui démarra de Dakar pour aller au Caire ou encore celle de 2002 qui prit le départ à Arras et passa par Madrid. Les conditions de navigation dans le désert sont parfois difficiles; lorsque l'harmattan, vent d'est du Sahara se lève, les traces sont effacées sur la piste et les repères disparaissent. Plusieurs éditions du Dakar furent perturbées

densité de 326 hab./km2 et 4048000 habitants, la région est une des régions d'Europe les plus densément peuplées et la plus jeune de France métropolitaine, avec 36,5 % de moins de 25 ans pour une moyenne nationale de 32,4 %. La région a pour chefs-lieux Arras et Lille, et pour préfecture Lille, où siège le conseil régional du Nord Pas de Calais, ayant pour président Daniel Percheron, membre du PS. Le transport tient une grande place dans cette région, en effet, avec trois grands ports littoraux et plusieurs

Bastien, je suis étudiant en BTS AG. Pendant cette année, j’ai eu l’opportunité d’effectuer un stage de 6 semaines dans l’entreprise SMF Présentation entreprise : Crée en 1985, l’entreprise SMF compte aujourd’hui 2 agences dans la région NPDC à Arras et Lesquin. Elle est spécialisée dans les fermetures comme les portails, portes de garage, portes de parking et portes industrielles. La clientèle est très diversifiée et l’entreprise répond à tout type de demandes. Présentation des missions :

sur les territoire francais… Il va auvoir un autorité assez grande il gere les territoire, Au niveua internation – il est toujours en quel que sorte un vassal. Il doit prend parti dans la geurre de 100ans. Ca serait officialiser dans le Traité d´Arras (1435) libere Philippe le Bon des obligation de vassal vis-a-vus du roi de Fr. Bonne relations avec les voisins, malgré les conflits entre France et Agleterre. Sur lep lan inrérieur : Formation des Pays-Bas – résultat d´une initiative personnelle

Libération ont touché trois fois plus de départements qu’en 1914-1918, comme les réseaux de transports, la production industrielle et la production agricole. Certaines villes sont donc pratiquement rasées comme Le Havre, détruite à 80 % ou encore Arras, ses places historiques détruite à quasiment 100%. Pendant cette période, la population française devra accepter un certain nombre de sacrifices pour en payer le prix, comme le maintien du rationnement jusqu’en 1949, l’habitation en baraquements

entourée d'un important foyer de population: 100 millions d'habitant vivent dans un rayon de 300 kilomètres, elle englobe les principales métropoles européennes (Londres, Paris). De plus, la ville est dans un point stratégique, elle entre Lille et Arras, au carrefour des autoroutes A26 (Calais-Reims), drainant la clientèle anglaise, et A1 (Lille-Paris), cet un passage obligé des Belges et des Néerlandais. Près de 14 millions d'habitants vivent à moins de deux heures de route de Lens. La ville surcroit