Association européenne de libre-échange

Thème 3 géo – L’Union européenne : dynamiques de développement des territoires Chapitre 1 – De l’espace européen aux territoires de l’Union européenne I) Europe, Europes : un continent entre unité et diversité L’Europe est un des principaux foyers de peuplement et un des principaux pôles économiques de la planète. La construction de l’Union européenne, qui s’étend désormais à une grande partie de l’Europe, lui donne même une certaine unité politique. Pourtant il n’est pas facile du tout de la caractériser

intéressant pour les entreprises européennes. -Une coopération renforcée : -1995 Réunion de Barcelone volet économique et politique (démocratisation) : échec -2004 PEV : conditionner aides de l’UE à un programme de réformes économiques et politiques et sécuritaires -2008 Union pour la Méditerranée : projet français réunissant 44 pays ⎝ Plus que de la simple aide au développement : volonté d’une intégration régionale et stabilisation/démocratisation. b-La politique européenne en Méditerranée : un échec 

entreprises US sont fortement exportatrices et leaders dans leur domaine ( ex Ford automobile ou Standard Oil Compagnie pétrole, qui a fait la fortune du milliardaire Rockfeller ). Enfin, les USA st déjà une puissance financière ( créanciers des pays européens qui se sont endettés auprès des Etats-Unis pdt la IGM. B ) La domination économique En 1931 fin de l’ère de la livre sterling comme monnaie internationale mais pas encore celle du dollar , à cause de la crise depuis 1929 ( jusqu’à 1939

Des modes de régulation imparfaitement libéraux III - Limites et contestations du libéralisme au XIXè siècle I - 1. La politique : pas besoin de repartir à John Locke. Parler plutôt de la difficile victoire du libéralisme : la plupart des pays européens et nord américains adoptent les principes du libéralisme politique => les sociétés sont fondées sur la séparation des pouvoirs. Le droit vient limiter, définir le pouvoir. C’est la garantie et la défense des libertés. Il découle de cela la garantie

CHRONOLOGIE MODULE 1 et 2 1453. Prise de Constantinople (Istanbul, Turquie) par les Musulmans. Le commerce entre l’Europe et l’Asie est plus complexe : la route des épices et des richesses de l’Orient est désormais contrôlée par les ennemis des Européens chrétiens. 1487 Bartolomeo Diaz atteint le Cap de Bonne-Espérance (Afrique du Sud) pour le Portugal 1492 Christophe Colomb arrive en Amérique au nom des souverains espagnols, Isabelle de Castille et Ferdinand d’Aragon. (Rois catholiques)

Académie : Créteil Thème de l’étude : Comparaison de la libre circulation des personnes et des biens dans les différents pays de l’Union Européenne classe Date, période Seconde 02/24/14 Première 02/24/14 Terminale x 02/24/14 1 Objectifs : Présentation de la problématique objectif visé et contextualisé sous forme rédigée Je souhaite comprendre quels sont les avantages et les inconvénient liés à la libre circulation des personnes dans l’ UE 2 Conditions de réalisation

un accompagnement nécessaire ....................................................................26 Rapports commandités par le gouvernement Evolution de la réglementation Les collectivités locales, partenaires du commerce équitable Le parlement européen Les outils pédagogiques.....................................................................................................................29 Annexe 1. Définitions.................................................................................

apportées aux peuples indigènes par la société.............................................................................................................16 A- Indifférence des gouvernements vis-à-vis des peuples indigènes…………………. 17 B- Associations et gouvernements porteurs de solutions……………………………....18 Conclusion………………………………………………………………………………........24 Bibliographie…………………………………………………………………………….........25 Annexes Introduction : Victoire! Les États-Unis soutiennent enfin la

pays se sont encore renforcés, étendus. Cependant, toutes ces évolutions au cours du temps ont un facteur commun : la révolution dans le domaine des transports. En effet, depuis les années 1980, les progrès constants dans ce domaine boostent les échanges potentiels et réalisés.Le développement de l'aéronautique civil permet aujourd'hui de transporter en un temps record des denrées périssables; ainsi il est possible de consommer en décembre des fraises venant d'Amérique latine, encore fraîches et

Accord de Libre Échange Maroc/USA : premiers bilans L’ensemble des États membres de l’OMC, dont le Maroc et les Etats-Unis, se sont engagés à Doha au Qatar en novembre 2001, « à interpréter et [mettre] en œuvre » l’accord ADPIC « d’une manière qui appuie le droit des Membres de l’OMC de protéger la santé publique et, en particulier, de promouvoir l’accès de tous aux médicaments ». [pic] ACT UP ! Paris Accord de Libre Échange Maroc/USA : premiers bilans publié le 15 mai 2004 dans Action 93