Atelier de réparation automobile

Série « Connaissances et employabilité » – Mécanique automobile SÉQUENCE DES COURS Mécanique automobile 10-4 Préparation au milieu de travail 10-4 Mécanique automobile 20-4 et/ou Service automobile 20-4 Stage en milieu de travail 20-4 • Mécanique automobile 30-4 Service automobile 30-4 Stage en milieu de travail 30-4 Les cours de la série « Connaissances et employabilité » de niveau 10 donnent l’occasion d’explorer et de s’orienter vers un groupe professionnel donné dans un secteur d’emploi

administratif, le personnel gère quotidiennement la facturation car les clients sont nombreux. Cas pratique de la filiale maintenance et prestations véhicules 1- Présentation : (M.P.V) Exerçant dans le domaine de la maintenance automobile et le transport de personnes, depuis 1998, Maintenance Prestations véhicules est une société du groupe Sonelgaz, société par actions dotée d’un capital social de 119 000 000DA. MPV Spa, compte aujourd’hui 610 collaborateurs, elle est présente sur

sociale : TRESSOL-CHABRIER CitroënSecteur d’activité : Automobile | Tâche(s) du référentiel concerné(s) :T 1.2.1 Préparation d’une proposition commerciale | Date de réalisation : 20 juillet 2012 | Durée de réalisation : 45 minutes | Contexte de réalisation : Durant mon stage, lorsque je travaillais au service atelier de l’entreprise, j’ai été amené à créer un document commercial pour un prospect.En effet, ce dernier nous a demandé le devis des réparations pour sa voiture abimée du côté avant gauche.Contexte

de Gestion……………………………………………..15 ✓ Le Service Affaires Juridiques……………………………………………...15 ➢ Le Département Commercial………………………………………………….15 ➢ Le Département Après-Vente………………………………………………….15 ✓ Les Ateliers………………………………………………………………….15 ✓ Les Magasins………………………………………………………………..16 C. La Démarche Mercatique au sein de la S.G.A…………………………………….16 ➢ La Concurrence………………………………………………………………..16 ➢ La Demande…………………………………………………………………

La logistique automobile La chaine logistique automobile. Introduction 3 Enjeux économiques et sociaux 4 Enjeux politique 4 Problématique : 5 Mots clés : 5 Résumé : 6 1 La logistique automobile : « deux logistiques » 7 1.1 La logistique automobile en amont-phase de production 7 En amont : approvisionnements des pièces détachées et des composants 7 1.2 La logistique automobile en aval-prévisions de la demande. 8 La prévision des ventes et de la demande 9 2 Logistique automobile allemande 9 2.1

Annexes Page 22 Introduction Mon stage s’est déroulé dans l’usine de production de pneumatiques Michelin, à Cholet, dans le Maine-et-Loire (49). Il m’a permis d’acquérir des connaissances sur le fonctionnement d’une usine et de ses différents ateliers, et de comprendre l’importance de l’Homme dans le processus de fabrication et de production. Je ne me dirige pas dans une carrière liée au marché du pneumatique, mais plus au sein d’un grand groupe. L’entreprise Michelin est l’une des fiertés de

soutien, sa compréhension et l'aide qu'il m'a apporté. Je félicite également l'encadrent et le personnel pour leur patience et l'aide qu'ils m'ont accordés. En fin, je tien a remercier toutes les personnes administratif de département ISIM réparation automobile qui se sont montres très Compréhensifs a notre égard. Filière : trem Page : 3 Draou Mohammed C’est pour accomplir nos connaissances, pour être capable de s’intégrer dans le monde de travail et pour avoir la coutume de prendre l’initiative

Seul(e) En participation 1 Le contexte de réalisation de l’activité J’occupe un emploi de secrétaire en tant que stagiaire au service gestion- accueil de Queven Automobiles. Queven Automobiles est une SARL comprenant un effectif total de 7 employés l’activité principal de cette organisation est l’entretien, la réparation et la vente de véhicule. Le garage est ouvert de 7heures 30 a 19heures00. Mes horaires étaient 8heures 30 à 12heures00, et 14heures00 à 17heures30. L’entreprise détient

orientation professionnelle, et d’acquérir l’expérience nécessaire à leur réussite sur le marché. Ainsi j’ai pu effectuer mon stage d’initiation dans la société « Kia Motors » dont le choix n’est pas du au hasard, mais c’est parce que le secteur automobile présente un grand potentiel de développement et d’expansion économique. Le Maroc devient de plus en plus une destination privilégié surtout pour les investisseurs d’origine européenne, ceux-ci peut être expliqué essentiellement par les efforts déployés

Commerce automobile (Naf 2008 rév.2 : 45.11Z, Naf 2003 Rév.1 : 501Z) LE MARCHE Le secteur du commerce automobile connaît des difficultés, les professionnels étant confrontés à une diminution de leur activité en volume. Le marché des véhicules neufs résiste grâce à l'impact du bonus écologique, toutefois ce dernier soutient essentiellement les petits modèles économiques. Le lancement de gamme à bas prix conjugué aux offres promotionnelles (reprise des anciens véhicules, doublement des bonus écologiques