Avantages Inconvénients Voiture électrique

d’adaptation. - La réserve logistique = Gérer et optimiser les flux provenant du consommateur en direction du fabricant. ⇨ Service après-vente : forme la plus connue ⇨ Recyclage et plus particulièrement celui des DEEE (déchets des équipements électriques et électroniques) ⇨ Le retour des produits défectueux, les surstocks ou les articles en fin de vie. Quels enjeux pour la logistique ? - 1) Satisfaction du client Qualité du service Rapidité de la réponse : délais, réactivité La logistique devient

Les véhicules légers (les berling, limousine, voitures de ville …) - Les utilitaires (tous véhicules de transport de marchandises : camionnettes…) - Les véhicules spéciaux (véhicules de l’armée, blindés…). Toyota se situe sur deux segments stratégiques du marché de l’automobile qui sont les véhicules légers et les utilitaires et a développé cinq domaines d’activités stratégiques (DAS) à partir de ces derniers : - Les Berlines : Petite voitures de ville ou familiales pour quatre. Nouvelle Yaris

durable. 3°) Principe de la cogénération ? La cogénération est la production simultanée d'électricité et de chaleur, permettant ainsi de maximiser l'efficacité énergétique des installations de production électrique. La cogénération peut être utilisée pour générer de quelques kilowatts électriques à des dizaines de mégawatts. Les applications sont donc très variées, allant du secteur domestique à l’industrie en passant par les réseaux de chaleur et les activités tertiaires. Gamme de puissance

parcours pour chaque transport Présenter un maximum d’informations sur les modes de transport alternatifs à la voiture : horaires de train, de bus et tram… Mettre en place (cas d’une manifestation multi-sites ou d’éloignement du site) un système de navettes en rotation régulière Mettre à disposition des véhicules « propres » pendant la durée de la manifestation (vélos, voitures électriques…) Mettre en place des navettes avec la communauté d’agglomération - circuits et horaires adaptés aux festivaliers

écologique ? 13 A - Un concept écologique non-dénué d’objectifs politiques 13 B - L’économie autour du vélo partagé 16 Coûts 17 III – Un projet qui suscite pourtant des polémiques 20 A - Pour certains, les inconvénients seraient rédhibitoires 20 B - Pour la majorité, les avantages en font un projet fondamentalement innovant 22 Vélib’ satisfait l’immense majorité des utilisateurs 22 Vélib’ participe à la Santé Publique 25 Ainsi qu’au tourisme 25 CONCLUSION 26 Annexes 27 Annexe 1 :

diminution des réserves de pétrole. Pour survivre dans cette industrie, une entreprise doit inévitablement faire face à de nombreux défis et difficultés, essayant alors de trouver des opportunités en anticipant les tendances du marché pour se créer des avantages concurrentiels. Nous commencerons cette étude par un bref historique de l’industrie automobile puis nous présenterons les divers segments qui la divisent aujourd’hui. Ensuite, nous étudierons en détail l’environnement macro et microéconomique

• L’explosion de la consommation d’électricité avec une croissance annuelle moyenne de 7%. • La baisse de la part des produits pétroliers de 85% à 61%. • L’introduction de l’énergie éolienne. • L’importation de l’énergie électrique. |Consommation d’énergie |2002 |2003 |2004 |2005 |2006 |2007 |2008 | |primaire | | | | |

c. À quoi ça sert ? Le pétrole est transformés pour fabriquer de l’essence, du gasoil, du fuel ou d’autres combustibles qui servent à faire fonctionner nos voitures, nos chaudières et à allumer nos barbecue. Avec le pétrole, on peut aussi fabriquer des matières plastiques Le charbon sert de combustible dans certaines centrales électriques. Autrefois il était aussi utilisé pour se chauffer ou pour faire fonctionner des véhicules ( bateaux, locomotives). Aujourd'hui, le charbon est moins utilisé

diagnostic stratégique conduit l'entreprise à identifier un ou plusieurs avantages concurrentiels qu'elle va exploiter pour formuler et mettre en œuvre une stratégie cohérente et efficace. Plusieurs options stratégiques sont possibles et peuvent être mises en œuvre au niveau global ou déclinées, le plus souvent pour chaque domaine d'activité stratégique.  1. L'avantage concurrentiel 1.1. L'identification d'un ou de plusieurs avantages concurrentiels L'avantage concurrentiel permet à une entreprise de se

Les moteurs électriques I Historique II Définition III Moteurs tournants A) Les moteurs à courant continu 1) Description sommaire 2) Constitution et principe physique B) Les moteurs sans balais 1) Fonctionnement 2) Evolution par rapport au moteur à courant continu 3) Utilisations C) Les moteurs à courant alternatif 1) Les moteurs universels 2) Les moteurs synchrones 3) Les moteurs asynchrones 4) Les moteurs autosynchrones D) Les moteurs pas à pas IIII Les Moteurs linéaires