Bataillon de marins-pompiers de Marseille

militaires voire une riposte qui occasionnerait des dégâts inacceptables à un agresseur. En conséquence, l’Etat doit détenir un arsenal crédible par son efficacité. La mise en oeuvre opérationnelle repose quant à elle sur une composante nucléaire sous-marine et aérienne. 4 Enfin, la capacité de « Protéger » implique une réaction rapide afin d’assurer la sécurité de la nation en cas de crise de grande ampleur (attaque terroriste, catastrophe industrielle, crise sanitaire). Les zones de défense et de

personnes Version 2015 CADRE JURIDIQUE APPLIQUEE AUX SECOURS A PERSONNE. Module SAP / SDIS 974 Groupement Formation – Equipe pédagogique secours à personnes Version 2015 RÔLE ET RESPONSABILITE DE L’EQUIPIER SAP. Dans ce cadre, l’équipier sapeur-pompier intervient en qualité d’équipier SAP au VSAV. Comme il agit en équipe, il est placé sous l’autorité d’un Chef d’agrès. I) Le rôle de l'équipier SAP Le rôle de l’équipier SAP est de réaliser les tâches suivantes, qui incluent des responsabilités :

prérogatives sont la défense du pays et la protection des intérêts nationaux. Comme l’illustre le document 4, l’armée française est composée de quatre grandes forces : la force terrestre (Armée de terre), la force aérienne (Armée de l'air), la force navale (Marine nationale) et la force intérieure (Gendarmerie nationale). Le chef des armées c’est le Président de la République. Ces forces sont réparties entre divers régiments métropolitains et régiments stationnés Outre-Mer. Il existe aussi des forces positionnées

flashage : SCEI Photos : SIRPA/ ECPAD/ DICOD/ 6e régiment d’hélicoptères de combat/ 517e régiment du train/ 1er-11e régiment de cuirassiers/ 18e régiment de transmission/ 6e régiment du génie/ 5e régiment du génie/ 1er régiment médical/ 27e bataillon de chasseurs alpins/ 61e régiment d’artillerie/ 57e régiment d’artillerie. Internet : http:// www.onisep.fr Relations clients : 01 64 80 38 00 Code de diffusion ONISEP : 900577 Plan de classement : 55 00 00 Autodoc : B 02-02 Imprimé en

Autorité d’emploi Responsable d’un organisme public œuvrant pour la sécurité civile ou président d’une association agréée de sécurité civile, ou son représentant. AC Arrêt Cardiaque. BSPP Brigade de Sapeurs-Pompiers de Paris. BMPM Bataillon des Marins-Pompiers de Marseille. CCOT Centre de Coordination des Opérations et de Transmission (de la BSPP). Termes et définitions CI - 1.2 - 1 Janvier 2007 PREMIERS SECOURS EN ÉQUIPE DE NIVEAU 1 Certificat de compétences Document

DIRECTION DE LA DEFENSE ET DE LA SECURITE CIVILES SOUS-DIRECTION DES SAPEURS-POMPIERS ET DES ACTEURS DU SECOURS, BUREAU DU VOLONTARIAT, DES ASSOCIATIONS ET DES RESERVES COMMUNALES, SECTION DU SECOURISME ET DES ASSOCIATIONS DE SECURITE CIVILE Premiers Secours en Equipe Niveau 1 GUIDE NATIONAL DE REFERENCE Guide technique Elaboré par l’Observatoire national du secourisme Commission « FORMATION » Document destiné aux formateurs PREMIER SECOURS EN EQUIPE DE NIVEAU 1 – GUIDE TECHNIQUE Reproduction

bout ! Fernand Grégoire. —5— LE JUIF Égoïsme et judaïsme sont synonymes. Toute l’histoire sémitique se résume en effet dans ce mot égoïsme. Égoïsme social qui explique la puissance vitale du groupe hébraïque lequel, comme les courants sous-marins, a traversé l’océan des peuples sans être absorbé. Ne cherchez pas ailleurs le secret de la prospérité croissante de l’Angleterre et de l’Allemagne, non plus que les causes de l’affaiblissement graduel de la France. Le juif, en effet, qui, depuis

victime sur la civière de l'appareil (d'où l'intérêt du portoir). Seuls les hélicoptères lourds acceptent les brancards normalisés. 3.2.8 La gouttière Bellisle (ou portoir corset) La gouttière Bellisle est couramment utilisée sur les bâtiments de la Marine nationale. Il s’agit d’un dispositif d’immobilisation et de transport de victime qui facilite l’évacuation, en passant par des passages étroits (ascenseur, escaliers…). Figure 9.12 : Gouttière Bellisle Janvier 2007 CII - 9 - 6 Les relevages PREMIERS

autres fiacres suivent le premier, la station s’est retrouvée libre et reportée à un autre endroit, au grand ébahissement des cochers à leur réveil. Mon père faisait également de grands voyages. Quoique né au centre de l’Europe, il avait le pied marin, et je l’écoutais avec admiration raconter comment, traversant la Mer Noire, où le prix du trajet était payé d’avance, repas compris, une tempête épouvantable ne permit pas aux passagers, tous affreusement incommodés par le mal de mer, d’absorber la

blaireau, se raser lentement, précautionneusement, et passer sur ses joues une eau de Cologne dont je n’ai jamais retrouvé sur d’autres la fraîcheur. Je sens encore l’odeur de son costume de velours à grosses cotes : odeur de propre, de savon de Marseille, de lessiveuse et de lavoir, de repos bien gagné. Je le revois face à moi, appliqué à manger comme si c’était une fête. Je revois son grand corps osseux qui ne pliait jamais, ses bras fins parcourus de grosses veines bleues, ses mains savantes