Boîte

fois les données sélectionnées, cliquez sur le bouton suivant [pic] ou choisissez Graphique dans le menu Insertion. La création d’un graphique à l’aide de l’assistant graphique se déroule en 4 étapes. La boîte de dialogue suivante apparaît : [pic] Dans la partie gauche de la boîte de dialogue, choisissez le type de graphique que vous voulez. Ici, j’ai choisi « Courbes » car c’est cette forme de graphique qui me convient mais vous pouvez prendre un type de graphique différent. Sur la

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE Couples de serrage (en daN.m) 1 2 12 14 11 14 17 3 3 1 11 2 6 2 5 1 6 2 Remorquage - Le graissage de la boîte de vitesses se faisant par la rotation du moteur, il faut, lors d'un remorquage lever les roues motrices. - Le remorquage roues motrices au sol est toutefois possible, mais doit cependant rester exceptionnel. - Remorquage roues motrices au sol : • sur une distance maximale de 50 km, • à une vitesse inférieure à 50 km/h, • levier de vitesses en position

instants après quoi la boïte de bienvenue s’affiche avec la question suivante :: [pic] �� Phase 1 : Création d’un projet - Dans la sous-fenêtre Espace de travail, cliquez sur l’icône Créer un nouveau projet. Dans la boîte de dialogue Nouveau, sélectionnez Projet topographique à gauche - Dans le champ Nom du projet, tapez un nom pour le nouveau projet. Par exemple, tapez Tuto_3. [pic] - Cliquez sur le bouton Modifier les paramètres par défaut. Dans la nouvelle boîte de dialogue qui apparaît

Véhicule propre Transmission - Boîte de vitesses Vue de l'extérieur, cette boîte est disposée identiquement à la boîte manuelle entre le moteur et le différentiel-pont. *Boîte de vitesses : ▪ boîte de vitesses manuelle (ou à commande manuelle) ▪ Boîte de vitesse électromagnétique (Cotal) ▪ Boîte de vitesse à présélection (Wilson) ▪ boîte de vitesses automatique ▪ boîte de vitesses « manuelle » pilotée ▪ boîte de vitesses à variateur

90LA BOITE DE VITESSES MECANIQUE I : Présentation . 6 2 1 4 Nomenclature : 1 : Arbre d’entrée 2 : Arbre primaire 3 : Arbre secondaire 4 : Pignon d’attaque 5 : Couronne 5 3 6 : Coulisseaux et fourchettes PAGE 2 II : Vue éclatée d’une boîte de vitesses . 1 3 4 6 2 5 11 7 13 10 9 12 8 15 17 18 14 16 PAGE 3 Nomenclature : 1 : __________________________________ 3 : __________________________________ 5 : __________________________________

3ARHSB 3CRHSB 3ERHSB 3HRHSB 6 MÉCANIQUE Dimensions 1.4 1.6 16V 1.6 16V BVA 2.0 16V 2.0 16V BVA 1.4 HDi 2.0 HDi 90 ch 2.0 HDi 110 ch 3 portes 3AKFWB 3ANFUB 3ANFUE SW ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE Berline CARROSSERIE Poids et charge (en kg) Moteur Boîte de vitesses Type variantes versions : 3C... 3A... • Masse à vide en ordre de marche (MOM) • Masse maximale techniquement admissible en charge (MTAC) • Masse totale roulante admissible (MTRA)* • Remorque non freinée • Remorque freinée (dans la limite

formats : Mon micro ne fonctionne plus. Que faire ? Essayez d’abord la combinaison de touches Alt+Ctrl+Suppr, une boîte de dialogue s’ouvre. Si une des applications indique "(pas de réponse)" alors sélectionner la et cliquez sur le bouton Fin de tâche. Attendez quelques instants, le logiciel incriminé devrait se fermer, parfois il faut confirmer avec une autre boîte de dialogue. Il est évident que vous perdrez toutes les données que vous n’aurez pas enregistrées auparavant. Au cas où

mécanisme manuellement, répondre Non à la question de la boîte de dialogue Ajouter nouvelle(s) pièce(s) ? qui s’est ouverte. Vous pouvez alors remarquer que les pièces constitutives du mécanisme sont apparues dans la branche Assemblage de l’arbre de modélisation. 1-3) Créer le mécanisme et simuler son mouvement Pour effectuer ce travail, on utilisera IntelliMotion Builder qui représente l’interface principale de COSMOSMotion. Il consiste en une boîte de dialogue à onglets et une assistance qui vous guide

La boite de vitesses par Motorlegend le 02-08-2005 (http://www.motorlegend.com/11713-9/technique/la-boite-de-vitesses.html) La boite de vitesses, désignée en abrégé et d'une façon courante par le mot " boite ", est un mécanisme destiné à modifier, dans des conditions données, le rapport entre la vitesse de rotation du moteur et celle des roues motrices d'un véhicule. Sa fonction spécifique consiste à adapter le couple moteur à la résistance du mouvement rencontré par le véhicule dans

d'ordre de fabrication (B). Généralités Boîte MA Boîte BE - Viscosité ......................................................................75 W 80 - Capacité d'huile (en l) ............................................................2 Boîte BE - Viscosité ......................................................................75 W 80 - Capacité d'huile (en l) ..........................................................1,9 Identification MÉCANIQUE Boîte MA A - Zone de marquage (A) comprenant :