Boue activée

dans une position du véhicule aussi basse et centrale que possible. Fixez fermement le bagage aux structures de la moto: un bagage mal fixé peut rendre le motocycle instable. Ne fixez pas d'éléments volumineux et lourds sur le guidon ni sur le garde-boue avant, puisque cela causerait une instabilité dangereuse au motocycle. N’insérez pas d’éléments à transporter à l’intérieur des interstices du cadre, car ils pourraient gêner les organes en mouvement du véhicule. Veillez à ce que les pneus soient gonflés

3   Les filières proposées...............................................................................................36  4.3.3   Description et critères de dimensionnement des filières d’épuration proposées ...............39  4.3.3.1   Boues activées .........................................................................................................39  4.3.3.2   Lagunage aéré .........................................................................................................47  4.3

utilisée, devenue terreuse suite aux opérations de transport et de lavage, est envoyée dans un décanteur raclé de 34 mètres de diamètre pour séparer les boues. Après le décanteur, la part eau retourne dans le circuit de transport/lavage tandis que la part boue rejoint les bassins de décantation de l’entreprise. Les terres se déposent alors lentement dans une succession de quatre bassins. Au dernier bassin, l’eau ainsi séparée des terres est à nouveau utilisée en appoint pour le circuit de transport/lavage

nutriments. Il a aujourd'hui un sens proche de dystrophie et vient souvent comme qualificatif de sens négatif pour des milieux aquatiques d'eau douce ou marins. Boue Secondaire Les boues secondaires sont aussi appelées boues biologiques, elles proviennent d'une épuration biologique traditionelle et intensive des eaux (boues activées, disques biologiques, lits bactériens...). Ces sédiments résiduaires sont surtout constitués de bactéries mortes et de matières organiques minéralisées. PCI le

matières organiques. Pour ce faire, les bactéries ont besoin de beaucoup d’oxygène. C’est pourquoi l’eau est oxygénée régulièrement. Le moteur du bassin d’aération va donc brasser le mélange eau + boue de bactéries + matières organiques, d’où le nom de boue activée. Le nouveau mélange eau + boue, les matières organiques ayant été digérées, est envoyé dans le décanteur (4). Là, les boues vont se déposer au fond. Un racloir tourne lentement et une partie des boues vont être renvoyées dans le

Cemagref, 1995. p. 9 – Bassin d'épuration des eaux usées d'une station d'épuration, Daniel Gauthier, Cemagref, 1995. p. 19 – Bassin de tête d'une filière lagunage naturel, Catherine Boutin, Cemagref. p. 31 – Station d'épuration à boues activées, Alain Héduit, Cemagref, 1993. p. 37 – Capteurs dans un bassin d'épuration, Éric Cotteux, Cemagref, 1998. p. 51 – Station d'épuration avec bassin d'anoxie en tête, Éric Cotteux, Cemagref, 1998. p. 55 – Rejet de station d'épuration

.........................................21 3.3.1. Valeur agronomique..................................................................................................21 3.3.1.1. Valeur agronomique des boues activées liquides et pâteuses (non chaulées)............23 3.3.1.2. Boues activées pâteuses chaulées..............................................................................26 3.3.2. Innocuité...........................................................................................

: • soit une situation dans laquelle le produit s’avère congruent avec la catégorie PO activée, et dans ce cas l’individu mobilise l’affect associé à la catégorie pour porter un jugement sur le produit (Odou et Nicholson, 1998), le jugement de typicalité est alors immédiat et holistique (Cohen et Basu, 1987). • soit une situation dans laquelle le produit à évaluer n’est pas typique de la catégorie activée, et dans ce cas l’individu procède à un traitement analytique des informations disponibles

cames en tête et poussoirs hydrauliques sur le moteur 1,6 16 soupapes. L'entraînement se fait via une courroie crantée de distribution. - Lubrification sous pression par pompe à engrenages entraînée par chaîne. - Refroidissement par circulation d'eau activée par pompe en circuit pressurisé et par un seul ventilateur situé devant le radiateur. - Injection multipoint et allumage statique par bobine jumostatique à 4 sorties. Éléments constitutifs du moteur Bloc-cylindres Moteur TU1 et TU3 En aluminium

pilotage, tunnels d’épandage, alimentation séquentielle, augets, billes à ailettes... on utilise des concepts tels les réacteurs biologiques, supports de biomasse, niches biologiques à culture fixée, épuration biologique à boues activées, septodiffuseur, décanteurs à boue, réacteur séquentiel à boues, amortisseurs de pics hydrauliques, diffuseur à membranes... il est prévu des accès pour décolmatage avec indicateur intégré, pit test, orifices de décompression. En plus des bétons et matières plastiques