Bureau de la sécurité des transports

gain de temps; Mise en concurrence; N.Chabchoub 11 III- Limites des places de marché électronique Problème d’identification des vendeurs promoteurs sur Internet Problème de confiance des services achat des entreprises Manque de confidentialité Sécurité des transactions N.Chabchoub 12 3 IV classification des places de marché Parmi les classifications on note: Place de marché ouvertes (ou publiques): • places de marché verticales. • places de marché horizontales. Place de marché d’entreprises

RESSOURCE 01/01/N | EMPLOIS 31/12/N | RESSOURCE31/12/N | Capital | | 50 000 | | 50 000 | Emprunt bancaire | | 140 000 | | 136 000 | Fond commercial | 180 000 | | 180 000 | | Matériel et outillage | 10 000 | | 15 000 | | Matériel et bureau informatique | 8 000 | | 10 000 | | Stock de matières premières | 3 000 | | 12 000 | | Clients | | | 25 000 | | Fournisseurs | | 17 500 | | 18 000 | Banque | 5 000 | | 7 000 | | Caisse | 1 500 | | 1 000 | | Résultat de l’exercice

Recherche d’un ordre de transport 9 Annexe 5 : Portefeuille des enlèvements 9 Annexe 6 : Extrait Liste de destination Europe 10 Annexe 7 : Extrait du livret d’accueil TFE 11 Annexe 8 : Carte de visite 12 Annexe 9 : Tendance des Frets de Décembre 2011 – Excel 12 Annexe 10 : Analyse Frets Décembre 2011 – Tableau croisée dynamique. 13 1- Définition de la situation professionnelle de départ. Le groupe STEF-TFE est le spécialiste européen de la logistique et du transport sous température dirigée

Magasin composants MONTEMBALL Atelier montage Bureau méthodes Magasin produits finis Responsable Consulter et mettre à jour un état de stock en quantité à partir de l’exploitation de documents d’entrée et de sortie La tenue des stocks Magasin composants MONTEMBALL Atelier montage Bureau méthodes Magasin produits finis Responsable Consulter et mettre à jour un état de stock en quantité à partir de l’exploitation de documents d’entrée et de sortie Les documents

LES TRANSPORTS INTERCONTINENTAUX Section I : le transport maritime I- Organisation internationale du transport maritime II- Les techniques du transport maritime III- Les contrats de transport maritime IV- Le contrat d’affrètement V- Choix du mode d’expédition Section II : le transport aérien I- Organisation internationale du transport aérien II- Les techniques du transport aérien III- Les contrats de transport aérien CHAPITRE III : LES TRANSPORTS CONTINENTAUX

Caoutchouc et divers produits plastiques ; 13.  Peaux et cuirs ; 14.  Produits en pierre, argile, verre et béton ; 15.  Métallurgie ; 16.  Produits métalliques (sauf machines et matériel de transport) ; 17.  Machines (sauf électriques) ; 18.  Appareils électriques et électroniques et fournitures ; 19.  Matériels de transport ; 20.  Instruments  de  mesure,  d'analyse  et  de  contrôle  (appareils  médicaux, photographiques et optiques, horlogerie) ; http://elearning.univcasa.ma/pluginfile.php/127692/mod_scorm/content/0/co/Module_transparent1

1. Fiche technique de SOTRAFRIQUE : 5 1.2. Historique : 5 1.3. Organigramme : 6 1.4. Les services de la société 7 1.4.1. Service exploitation : 7 1.4.2. La Gestion du parc : 7 1.4.3. La Facturation voyage : 8 1.4.4. La Facturation Frais : 9 1.4.5. Bureau à Tanger : 9 1.5.1 Achat et Gestion : 9 1.5.2. Contrôle de gestion : 10 1.5.3. La Comptabilité : 10 1.6. L’atelier et magasin : 11 1.6.1. Lavage : 11 1.6.2. Vidange des tracteurs: 11 1.7. Les prestations : 11 1.8. Les moyens techniques et technologiques :

Afrique et Amérique • Création des comptoirs en Louisiane • 19ème siècle : • Révolution des transports(chemin de fer) • Ouverture des pays fermés(Japon, Australie…) • Développement des échanges de l’Angleterre avec les autres pays(échange de produits manufacturés contre produits alimentaires) • Fin du commerce triangulaire en 1850 • 20ème siècle : • Révolution industrielle, dans les transports, dans l’informatique • Spécialisations • Mouvements protectionnistes • Importance du pétrole et

–t-il un impact négatif sur notre environnement et engendre t-il des précautions  Sommaire  LA POLLUTION ATMOSPHÉRIQUE Introduction…………………………………………………………………………………………….…………..………………………p. 3 1. Carburants et Transports……………………………………………………………………………………...…………………….p. 3 2. Les conséquences de la pollution……………………………………………………………………………...…………………p. 4 3. La lutte contre la pollution atmosphérique……………………………………………………………………………….p. 5 Conclusion……………………………………………………………………………………………………………

GUIDE SUR LA SURETE DES ZONES LOGISTIQUES ET DES ENTREPÔTS Janvier 2005 Guide sur la sûreté des zones logistiques et des entrepôts Cette étude réalisée par le CRITT Transport & Logistique a été commandée par Haute Normandie Filière Logistique et portée administrativement par la CRCI de Haute-Normandie. Nous remercions les personnes qui nous ont reçu, ou communiqué les informations pour permettre la réalisation de ce guide. CRITT T&L Janvier 2005 page 2 / 63 Guide sur la sûreté des