Bureau international des poids et mesures

PUISSANCE EMERGENTES La Lutte contre la piraterie maritime internationale Brunet Martin Guetta Joseph Hug Valentin Levy Ilan Tran Alex Sommaire Sommaire 3 Introduction 4 I – La Piraterie Maritime : Une présentation générale. 5 II – Typologie des actes de piraterie. 9 III – Comment combattre la piraterie ? 13 IV – Quelles sont les conséquences ? 19 Conclusion 24 Bibliographie 25 Introduction Lorsque l’on parle de plaisance ou bien de commerce maritime

(L’Oréal) * Nom générique couvrant tous les produits (Nivea) * Marque ombrelle ; REM : s’il existe des produits de catégories différentes, il existe une marque ombrelle qui englobe tout ; une marque ombrelle (LU) * Marques nationales ou internationales * MDD * Marques devenues nom commun (bic, scottex, klenex) Comment faire connaître une marque ? * Logo, packaging, mascotte * Publicité et/ou promotions * Sponsorisation d’évènements * Action sur le lieu de vente (cfr

l’origine de la société de contrôle technique remonte à un quart de siècle plus tôt, quand est créé, le 13 juin 1929, le bureau Sécuritas, premier organisme de contrôle de la construction en France. Sous ces deux appellations successives, plusieurs générations d’ingénieurs vont élaborer des techniques d’inspection des bâtiments et de prévention des risques. La création du bureau Sécuritas avait institué le contrôle technique dans le domaine de la construction. Celui-ci fut constitué sous la forme

Conception d'une application web de Suivi des passagers sur tous les vols nationaux et internationaux (Cas de la RVA Lubumbashi) REPUBLIQUE DEMOCRATIQUE DU CONGO ENSEIGNEMENT SUPERIEUR ET UNIVERSITAIRE UNIVERSITE PROTESTANTE DE LUBUMBASHI Faculté des Sciences Informatiques Année Académique 2010-2011 Fait par CHIKURU MUGISHO Alain Travail présenté et défendu pour l'obtention du grade de gradué en sciences informatiques Dirigé par : Ass. Patrick KASONGA Le Bonheur n'est

Conditions d'octroi des préférences Introduction Bien que le commerce soit une réalité ancienne (les échanges internationaux ayant en effet commencé il y a 5000 ans entre l’Egypte et la Mésopotamie), le commerce international est une réalité beaucoup plus récente. Ainsi, ce n’est qu’à partir du 19e siècle, au moment de la révolution industrielle, que le commerce international a connu une ascension irréversible. Aujourd’hui, nous en sommes à l’heure de l’internationalisation de l’économie, phénomène

le Bahreïn, le Qatar, les Emirats Arabes Unis et Oman (1971), la Mauritanie (1973), la Somalie (1974), L’Organisation de Libération de la Palestine (1976), Djibouti (1977) et les Comores (1993). La ligue est la première des grandes alliances internationales créées après la deuxième guerre mondiale, plus vieille que l’ONU, elle a pour but d’affirmer l’unité des pays arabes et parvenir à mener une politique commune. Seulement après plus d’un demi-siècle d’existence on peut se demander si ce projet

général. Chaque Etat va avoir ses propres règles et on va retrouver une grande hétérogénéité entre eux. On peut par exemple comparer les Etats Unis, premier pays concerné par ce lobby et pour lequel la constitution même autorise dans une certaine mesure le port d’arme, à la France où l’opinion publique rejette totalement cette mentalité et où, par conséquent, la question de lobby des armes n’est que très peu posée. Beaucoup d’organisations, qu’elles soient gouvernementales ou non, influent également

promotion des régimes économiques en douane et l'organisation efficiente des services douaniers. Elle veille aussi, à ce que les importations d'une même marchandise acquittent les mêmes droits et taxes quelque soit l'importateur ou le bureau douanier. C'est l'équipe fiscale qui implique également une lutte contre la contrebande et la fraude sous toutes ses formes. Cette administration prête une attention particulière à la protection de l'économie nationale à travers la maîtrise

faire appel aux professionnels. La CCIFJ tient à votre disposition sur simple demande les listes des cabinets d’avocats, cabinets comptables et des sociétés de transport membres de la Chambre. 3-Troisième étape- À partir de quel moment ouvrir un bureau/une filiale Les stratégies qu’adoptent les entreprises sont très variées, quelle que soit leur taille et leurs objectifs : se rapprocher de leur partenaire/client, passer à la vitesse supérieure, mieux gérer son image... 4- Quatrième étape. Domicilier

de route DT : Direction de transport DF : Direction de finance SNTL : Société Nationale des Transports et de la logistique FR : Feuille de route DF : Direction financière DT : Demande de transport ONT : Office National Des Transports PTC : Poids total en charge Introduction générale Dans notre société, le transport représente un secteur clé de l’économie répondant à un besoin fondamental, notamment par le rôle qu’il joue au niveau de l’intégration des marchés et par son incidence