Canal de Panama

allemande dispose d'un réseau de communication de première qualité : le plus long réseau autoroutier d'Europe, un réseau ferré particulièrement dense et trois axes navigables, le Rhin premier fleuve mondial pour le fret, la liaison Rhin-Main-Danube et le canal du Mitteland. B - Une Puissance industrielle L’industrie est un secteur économique très important en Allemagne. Environ 33 % de la population active travaille dans ce secteur. Les principaux secteurs en chiffre d'affaires sont la construction

crée aussi l’ossature de la statue de la liberté à New York, la gare de Pest en Hongrie, la coupole de l’observatoire à Nice et bien sût la Tour Eiffel qui le rendra célèbre dans le monde entier... -un scandale financier lié au percement du canal de Panama marquera son déclin, il consacrera le reste de son existence à des recherches scientifiques expérimentales (météorologie, radiotélégraphie, aérodynamique) qui l’aideront à trouver une utilité à la Tour.                 -ce sont deux ingénieurs

décorations- le gendre du président avait été accusé d'attribuer des décorations entrainera la démission du président de la république Jules Grévy. Sadie Carnot le remplace. L'affaire Dreyfus-une situation économique difficile, le scandale du canal de panama provoque de nombreux attentats qui vont être commis par Ravachol, Auguste Vaillant, et Emile Henry. Le Président Sadie Carnot succombe à un attentat commis par un italien anarchiste. Le gouvernement fait alors voter des lois scélérates qui condamnent

plus riches de l’Ouest (Nigeria, Ghana, la Gold Coast) et dans la partie orientale du continent de l’Egypte au Cap, en face de l’Asie, dans la logique évidente de contrôler la nouvelle route commerciale vers l’Asie ouverte avec la construction du canal de Suez (1869). A la fin du règne de Victoria, le pays étend son hégémonie politique et économique, directement ou indirectement, sur plus d’un tiers des terres émergées, contrôle la finance mondiale, assure l’essentiel des liaisons commerciales maritimes

autant le mettre alors sur les nouveaux marchés coloniaux. Par contre, les Européens possèdent d'importants moyens technologiques pour relier les colonies à l'Europe: ils ont des bateaux à vapeurs, le chemin de fer et divers canaux sont finalisés tels le canal de Suez et celui de Panama. Le transport des marchandises et des hommes devient plus rapide. Ce réseau dense de communications place donc le Vieux Continent au centre des échanges et renforce sa puissance. Le commerce devient florissant car les nouveaux

Bamako Mali 1 000 000 85 Beyrouth Liban 1 000 000 86 Lusaka Zambie 1 000 000 87 Managua Nicaragua 1 000 000 88 Ndjamena Tchad 1 000 000 89 Ouagadougou Burkina Faso 1 000 000 90 Sanaa Yémen 954 400 91 Mascate Oman 887 000 92 Lomé Togo 850 000 93 Panama Panama 827 828 94 Brazzaville République du Congo 800 000 95 Islamabad Pakistan 800 000 96 Kigali Rwanda 800 000 97 Zagreb Croatie 779 145 98 Jerusalem Israël 760 000 99 Monrovia Libéria 750 000 100 Rīga Lettonie 739 232 101 Amsterdam Pays-Bas 739 104

stratégiques. Il s'agit tout d'abord des détroits : Gibraltar, Malacca, le Bosphore, les Dardanelles, les détroits d'Ormuz et de Bab-el-Mandeb sont autant de points de passage pour les flux de matières premières. Il en va de même pour le canal de Suez et celui de Panamá. L'importance des façades maritimes • Des interfaces majeures de la mondialisation Les façades maritimes sont donc des lieux clés de la mondialisation. Elles sont l'aboutissement des flux, l'espace où se rencontrent l'arrière-pays

favorable a leur industrialisation. Territoire riche en matières premières et forte croissance démographique grâce à l'arrivée d'environ 10 000 000 d'européens jusqu'en 1914. Disposent donc d'une main d'œuvre abondante et peu coûteuse et le canal de Panama devient un des principaux bastions eco du pays. Les E.U impulsent la 2ème révolution industrielle, à l'origine d'innovations majeurs (ampoule électrique de Thomas Edison en 1879 et travail à la chaîne d'Henry Ford en 1913 à Détroit) . Capacité

carrière de constructeur est jalonnée en 1876 par le viaduc de Porto sur le Douro, puis celui du Garabit en 1884 et bien d'autres œuvres avant de culminer en 1889 avec la Tour Eiffel. Après la fin de sa carrière d'entrepreneur marquée par l'échec du canal de Panama, Eiffel va poursuivre une vie active, occupée par des recherches scientifiques expérimentales sur la météorologie, la radiotélégraphie et l'aérodynamique. Il meurt le 27 décembre 1923. 2/Ses inventions : Les plus connues : La Tour Eiffel

jouent un rôle non négligeable et bousculent le hiérarchie dans certains domaines : ainsi la Chine domine maintenant le marché du textile, des jouets, des ordinateurs portables entre autres, et son poids croissant contribue à saturer le trafic du canal de Panama. Toutefois, certaines matières premières sont moins demandées en raison des mutations industrielles dans les pays développés : des matériaux nouveaux remplacent les matières traditionnelles. II) Les migrations internationales 1) A la recherche