Caractéristiques Réseau Urbain Français

côtés. C) LA DISTANCE RECTILINÉAIRE Elle est mesurée parallèlement à deux axes de coordonnées perpendiculaires. Aux États-Unis, on parle de "Manhattan metric", ou "city block metric". Ce type de métrique est bien adapté pour les villes avec un réseau de rues à angles droits (plan en damier). Entre deux points il n'y a qu'une distance, mais avec, sur le papier, une infinité de possibilités. Figure 4.2. Schéma général de la distance rectilinéaire. D) LA DISTANCE GÉODÉSIQUE La géodésique

habitants:étuded’une plateformemultimodale B. cteursetenjeux A del’aménagement desterritoires Notions clés Repères Étude de cas Étudier avec des documents l’emplacement et le rôle de la plateforme « Delta 3 » dans l’environnement français et européen. Aménagement, DATAR, Décentralisation, Acteurs, État, régions, départements, communes, enjeux de l’aménagement Comprendre les inégalités entre les territoires (commentaire de deux cartes). Comprendre les différents buts ou enjeux

analyse comportementale de la consommation. Plus généralement, elle fait le lien entre le produit et la culture. Elle cherche à évaluer le degré d’acceptabilité du produit par le marché chinois. Qu’est ce que le marché chinois ? Quelles sont les caractéristiques de ce marché ? Par conséquent, il est nécessaire de connaître les habitudes générales de consommation. Quelle est la part du revenu allouée aux différents types de consommation ? Cette répartition est-elle homogène ? Sinon quelle est la typologie

Questions (6 pts) 1. Donnez les dates de la IIIè République. Citez au moins une loi (avec sa date) qui affirme le principe de laïcité dans la République. (1 pt) 2. Donnez les dates de la Première Guerre mondiale. Quelles sont les principales caractéristiques de ce conflit ? (2 pts) 3. Expliquez pourquoi la France est un pays d’immigration surtout à partir du XIXè s. (2 pts)   2   4. Citez deux grandes dates de l’histoire de la médecine (1 pt) II. Travail sur document (7 pts) Le programme

GÉOGRAPHIE URBAINE Les métropoles I. La géographie des grandes villes Avant 1850, aucun pays ne possédait une part majoritaire de la population urbaine. En 1950, seul 30 % de la population mondiale vivait en ville. En 1975 : 38 %, en 1995 : 45 % et aujourd’hui plus de 50 %. D’après les projections, plus de 60 % de la population mondiale vivra en ville en 2025. Nous sommes donc face à une augmentation exponentielle de la population urbaine, mais également une augmentation du nombre de villes

La connexion du territoire français à l'Europe Jamais les territoires français n’ont été connectés aussi rapidement : à l’heure des lignes à grande vitesse (TGV), des autoroutes, de l’A380, de l’Internet très haut débit. Des marchandises, informations, capitaux, et autres circulent dans des volumes de plus en plus importants (flux), à une vitesse sans cesse croissante. Grande puissance économique mondiale, le territoire français dispose en effet de puissantes infrastructures de communication

Cette photo a été prise en septembre 2012 sur la terrasse de l’arc de triomphe. En général nous observons une ville; aujourd’hui plus de la moitié de la population mondiale est urbaine et ce phénomène d’exode rural est plus ou moins récent. Au premier plan, un grand boulevard sépare les habitations pour laisser place aux voitures. Ces dernières sont devenues le moyen de transport le plus utilisé. Au fond nous apercevons trois gratte-ciel que nous allons étudier brièvement, il s’agit des sièges

n° 61, 2006 PRESENCE DU FUTUR1. Le cyberespace et les imaginaires urbains de science-fiction Henri DESBOIS2 Université de Paris 10 Nanterre, GECKO Equipe Réseaux savoirs territoires Résumé : Avec le cyberespace, la littérature et le cinéma de science-fiction mettent en scène un nouvel imaginaire urbain. Des romans de William Gibson à la trilogie Matrix, les mondes virtuels accessibles à travers les ordinateurs en réseau sont presque toujours à l'image de grandes métropoles modernes à l'architecture

emplacement change. - Début d’écran/ fin d’écran. - 1ère couverture, double page centrale. ✓ L’action des médias entre eux : - action en même temps. - Action relais/ action conjointe. B. Les médias, leurs caractéristiques. Ex : Cameroun ( presse 70% Côte d’Ivoire( affichage par rapport aux autres pays. Gabon, Burkina ( télévision. Cameroun, Sénégal ( presse, TV. ➢ La TELEVISION : - 35,7% des investissements grands

de Djibouti (PAID) 2. Activité du port autonome 3. Activités auxiliaires du transport maritime 4. Impact économique de l’activité de transit 5. Les activités des magasins généraux B. EONOMIE DES INFRASTRUCTURES ROUTIERES 1. Classification du réseau 2. La redevance du transit international 3. Economie du corridor international a. Présentation du corridor international b. Activité du corridor c. Les coûts du transport routier d. Nombre de véhicules immatriculés par type e. Trafic routier