Cas Bombardier

Évaluation des pratiques de GRH avant l’ALENA.………………………………………...…….7 Canada…….…..……………………………………………………………….… 7 Bombardier………………..…………………………………………...………… 7 Unique Solutions…………….………………………..……………….………… 8 Objectifs de l’ALENA……..…………………....………………..…………………………..…....10 Impacts et changements apportés par l’ALENA……………………………………...…………11 Canada………………………...…………………………………………………. 11 Bombardier………………………………………………………………………. 11 Unique Solutions……………………………………………………..………….. 12 Incidences de l’ALENA

identitaire récent TITRE DU DOSSIER La seconde guerre mondiale Sommaire du dossier Page Document 1 : L’effort de guerre des principaux pays combattants Document 2 : Colossus décrypte les codes allemands Document 3 : Construction en série des bombardiers Problématique La mobilisation industrielle et économique est-elle à l’origine de la victoire alliée ? Titre du document choisi : L’effort de guerre des principaux pays combattants Je présente le document (nature, source, date

directement sur le sujet qui doit être remis en fin d’épreuve, à l’intérieur de la copie, sans le dégrafer. L’usage de la calculatrice est autorisé. Séjour nautique BARÈME : Première partie : au bord du lac 6 points Deuxième partie : un bombardier d’eau sur le lac 3,5 points Troisième partie : la centrale hydroélectrique de Sainte-Croix 8,5 points Orthographe et présentation : DNB Série générale – Épreuve de Physique - Chimie 2 points Page 1/7 Séjour nautique Des

humaines, qu'elles soient militaires, politiques ou éco nomiques. Prenons le cas des affaires militaires : on sait qu'un syst èmed'armes, lorsqu'il sort des bureaux et avant même d'être réalisé sous forme de prototype est déjà périmé : il est certes meilleur que celui qui l'a précédé, mais le temps de le fabri quer, le temps d'enseigner aux hommes à s'en servir, le voilà dépassé. Cette situation se retrouve dans le cas des moyens de pro duction industrielle. Avant de décider un investissement, le

soient prises à des niveaux subalternes. Cela dépend du degré de délégation du pouvoir de décision. 6. Faux. Pas nécessairement, un processus de décision peut comporter deux étapes quand il s’agit de décisions opérationnelles ou programmées. Dans ce cas, au problème posé correspond automatiquement une solution appropriée (le processus devient alors une procédure). Les processus de décision complexes et longs sont souvent associés aux décisions stratégiques à impact fort sur l’entreprise. 1. Vrai.

..................................................................................... 3 Gulfstream ............................................................................................................................................... 5 Bombardier .............................................................................................................................................. 5 Cessna.............................................................................................

marketing avec le cas d’Unilever. La segmentation marketing divise la clientèle en segments homogènes. Unilever a peut-être des segments de clientèle en fonction de la zone géographique : Europe, États-Unis, Asie… Cette même clientèle peut être redécoupée selon l’âge, la catégorie socioprofessionnelle, les habitudes de consommation… 1.2. Quel est l’intérêt du diagnostic stratégique ? Document 2, p. 99 Après avoir défini l’avantage concurrentiel, le document présente le cas de l’iPhone. Quelles

Il fut construit à environ 720 exemplaires et entra en service en 1940. Cet appareil, qui illustre bien le concept italien de bombardier mixte était capable de transporter une charge de bombes de plus de 4 000 kg et d'opérer sur de longues distances. Toutefois en raison de sa grande vulnérabilité à la DCA et à la chasse ennemie, il fut assez peu utilisé comme bombardier. En revanche, il se révéla un très bon avion de transport. Après la guerre, une trentaine de SM.82 servirent dans l'Aeronautica

instruments gyroscopiques, indicateur de virage et horizon artificiel par Elmer Sperry en 1929, a rendu possible le « vol aux instruments » en cas de mauvaise visibilité ; car jusqu’à présent les pilotes se fiaient à leur vue, à l’horizon et au fil de référence (qui permettait de savoir si l’avion plongeait, virait ou remontait) ce qui n’était pas fiable en cas de mauvais temps et ce qui provoquait de nombreux accidents. 2) La diversification et la spécialisation de l'aviation militaire :

méthodes objectives s’appuient sur des statistiques et des faits historiques. Il n’y a pas de méthode de GPRH meilleure qu’une autre. Le bon procédé pour une organisation dépend de sa situation actuelle ainsi que de ses objectifs stratégiques. Prenons le cas d’une petite PME employant une quarantaine de personnes, divisée en trois secteurs et où chacun des départements est dirigé par l’un des associés. Une méthode subjective fondée sur le jugement des gestionnaires à l’intérieur de leur département serait