Casablanca

Douraidi, Coordinateur National du Projet (PPO) Rapport PPO /ALCS/Fond Mondial/2006/ Octobre/ Période II Association Reconnue d'Utilité Publique 17, Bd Massira Al Khadra –Maârif-Casablanca –Maroc Tél. : (212 22) 99 42 42/43 Fax : 022 99 42 44 e-mail : alcs@menara.net.ma Site web : www. alcsmaroc.org Introduction « Le SIDA est loin d’être un simple problème médical. Le SIDA est loin d’être un simple problème national

réalisation du projet C: évaluation du projet  REMERCIEMENTS Il m’est agréable de saisir cette occasion pour présenter mes remerciements à mes professeurs dans la Faculté des Sciences Juridiques Economiques et Sociales Ain Sebaa Casablanca. Mes remerciements vont également à Mr. Nourredine, mon encadrant professionnel, responsable de la réception des marchandises a Marjane holding Khouribga. Je n’oublie pas de remercier bien sur mes collègues de Marjane qui mon soutenue et aider

HTML www.rahmouni.ma Casablanca Casablanca (‫ – اﻟدار اﻟﺑﯾﺿﺎء‬ad-dar al-baïda en arabe –, littéralement « maison blanche », mais appelée couramment Casa – prononcée kâzâ), est la plus grande ville du Maroc. Capitale économique du pays, elle est située sur la côte Atlantique à environ 80 km au sud de la capitale administrative Rabat. Ses habitants se nomment les Bédaouis en arabe, les Casaouis en arabe dialectal marocain et les Casablancais en français. Casablanca compte 3 269 962 habitants1

travaux de construction du port de Larache ainsi que le réaménagement du quai au Port de Mehdia. Lancement des travaux de construction d’un port de plaisance et de pêches à Nador (Marchica). Aéroports : Elargissement des aéroports et aérogares de Casablanca Mohammed V, Marrakech-Menara, Dakhla, Essaouira- Mogador, Tanger, Al-Hoceima, ainsi que la restructuration de l’aérogare de Rabat-Salé. Routes et autoroutes : Poursuite de la réalisation de la rocade méditerranéenne entre Tanger et Saïdia. Accélération

ce réseau. Un transfert serait alors possible, dans la mesure des places disponibles. Les établissements de l’AEFE et de l’OSUI AGADIR : AEFE Groupe Scolaire Paul Gauguin (de la MS à la 3ème) OSUI Lycée Français d’Agadir (de la MS à la Terminale) CASABLANCA : AEFE Ecole Claude Bernard (Belvédère) Ecole Georges Bizet (CIL) Ecole Molière (Palmier) Ecole Théophile Gautier (Maârif) Ecole Ernest Renan (Oasis) Collège Anatole France (de la 6ème à la 3ème) Lycée Lyautey (de la 6ème à la Terminale) OSUI Groupe

Conclusions Office de la Formation Professionnelle Et de la Promotion du Travail Institut technologique applique Ain chok inara : Hay moulay abdelleh - Ain chok inara 20150 - Casablanca N° de Téléphone : + 212 522 211 333 N° de fax : + 212 522 211 331 [pic] De puis l’indépendance, le Maroc à adopté une politique tournée vers l’enseignement général qui avec le temps s’est avérée insuffisante

sociétés et recherche les créneaux porteurs pour y entreprendre de nouvelles créations. Ainsi on a vu la genèsede la chaîne Aswak Assalam avec l’ouverture à Kenitra, Marrakech, Temara, Tanger et Agadir et l’ouverture prochaine des nouvelles unités à Casablanca, Marrakech Essaouira… 1 – Fiche signalétique deAswak Assalam - Nom de l’entreprise : Aswak Assalam - Forme juridique : Société Anonyme (appartenant au groupe Chaâbi : YNNA Holding) Capital social : 90 millions de dirhams. 90.000.000.00 DHDate

Rapport de Stage Etablissement : ESCA : Casablanca Niveau d’étude : 2ème année ESCA IMPERIUM MEDIA Branche d’activité : Les Medias Année scolaire : 2010 - 2011 Réaliser par : Mr ZAHIM MEHDI PLAN Avant - Propos Mot de Remerciement Introduction Première partie : Présentation générale de l’entreprise  1- Identification de l’entreprise 2- Produits et Services 3- Organigramme de la société Deuxième partie : Taches effectuées 1- Présentation des Services 2- Taches effectuées

de L’ONCF 1963: Nationalisation des chemins de fer marocains, création de l'ONCF. 1964: Achèvement du dédoublement de la voie entre Sidi El Aidi et Khouribga. 1981: Achèvement du dédoublement de la voie entre Casablanca et Rabat. 1984: Lancement du Train Navette Rapide entre Casablanca et Rabat. 1986: Marocanisation complète des effectifs de l'ONCF. 1987: Mise en service de la nouvelle ligne Nouasseur-Jorf Lasfar. 1995: Réorganisation et assainissement de l'ONCF. 1996: Signature du 1er contrat

enseigné les règles de communication et les fondements principaux ainsi que l’appui permettant de s’intégrer facilement dans le monde professionnel. Egalement, je tiens à remercier du fond du cœur tout le personnel du siège de Marsa Maroc à Casablanca. Je tiens à exprimer mes vifs remerciements à Monsieur ACHIR, le directeur d’audit interne de m’avoir accueilli au sein de la direction d’audit interne de Marsa Maroc et à son équipe qui m’a encadré et soutenu tout au long du stage. J’exprime