Championnat du monde des voitures de sport

discipline de sport automobile considérée comme la catégorie reine de ce sport. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et est, avec les Jeux olympiques et la Coupe du monde de football, l'un des événements sportifs les plus médiatisés1. Chaque année depuis 1950, un championnat mondial des pilotes est organisé et depuis 1958, un championnat mondial des constructeurs automobiles a été mis en place. La compétition est basée sur des Grands Prix, courses à bord de voitures monoplaces disputées

Le rallye est une discipline de sport automobile. Initialement défi de rassemblement pour aristocrates aisés, la discipline a beaucoup évolué pour devenir une course de vitesse. Les rallyes modernes ont pour particularité de ne pas se pratiquer sur un circuit mais sur des routes fermées au public pour l'occasion. Les épreuves se déroulent sur différents types de terrains (terre, neige asphalte, etc), et sont composées de plusieurs étapes (parfois courues de nuit), avec une suite d'épreuves allant

optimale avec le terme de Formule 1[]. Ainsi né le championnat du monde de Formule 1 en 1950, à Silverstone à l'occasion du Grand Prix de Grande-Bretagne. Puis une coupe des constructeurs s’ajoute en 1958 qui deviendra par la suite le Championnat du monde des constructeurs en 1982. L'évolution de la discipline est liée à celle des performances des voitures et de la réglementation technique des compétitions. Bien que le gain du Championnat du monde reste le principal objectif, de nombreuses courses

RENAULT EN BREF ÉDITION 2008 VUE D’ENSEMBLE Le groupe Renault, dont le chiffre d’affaires s’élève à 40,682 milliards d’euros, conçoit, élabore, fabrique et vend dans le monde entier des véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement. Commercialement présent dans 118 pays, il s’appuie sur trois marques : Renault, Dacia et Samsung. Suite à sa prise de participation de 25 % dans le capital du constructeur russe AvtoVAZ, Renault consolidera également dans ses ventes, à partir de 2008

Porsche en rallye:Les victoires les plus importantes dans le championnat du monde des rallyes ont été en 1970 (en autre champion international) et des victoires dans Paris-Dakar en 1984 et 1986. Elle a également obtenu 20 championnats de montagne en Europe et a remporté 11 Targa Florio. Porsche sur la piste: Les honneurs de la marque dans les circuits est plus élevé que dans le monde du rallye et les raids. Les grands championnats dans les circuits obtenus par la marque sont: 16 victoires dans

Si l’on prononce « FERRARI », le mot ne passe pas inaperçu ! En effet, une certaine magie accompagne ce nom. Et bien évidemment, tout le monde en a entendu parler : il s’agit d’une grande marque de voiture de course. Aujourd’hui, FERRARI a à son actif plus de 3 000 victoires, toutes épreuves internationales confondues. Enzo Ferrari, surnommé plus tard « le Commendatore », est d’origine italienne. Créateur de la marque, il était un grand passionné de course dès son plus jeune âge. D’ailleurs, il avait

une discipline de sport automobile considérée comme la catégorie reine de ce sport. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et est, avec les Jeux olympiques et la Coupe du monde de football, l'un des événements sportifs les plus médiatisés. Chaque année depuis 1950, un championnat mondial des pilotes est organisé et depuis 1958, un championnat mondial des constructeurs automobiles a été mis en place. La compétition est basée sur des Grands Prix, courses à bord de voitures monoplaces disputées

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------------------------------------------------- Le sport aux États-Unis est une part importante de la culture américaine. Le sport a une place très importante dans la société. Depuis l’école primaire jusqu’à l’Université, les jeunes sont encouragés à pratiquer leurs sports. ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- ------------------------------------------------- Sport aux États-Unis | | | | | | | | | | | | | le sport aux États-Unis est

du sport automobile en remportant le championnat du monde de Formule 1 en 1978, les 500 miles d'Indianapolis en 1969, les 500 miles de Daytona en 1967 et quatre championnats d'IndyCar (trois en USAC en 1965, 1966 et 1969 et un en CART en 1984). Il a également remporté plusieurs courses de midget-cars, de sprint-cars et de dragster. Mario Andretti est avec son compatriote Dan Gurney, le seul pilote victorieux à la fois en Formule 1, en IndyCar, en Championnat du monde des voitures de sport et en