Championnat du monde des voitures de sport

discipline de sport automobile considérée comme la catégorie reine de ce sport. Elle a pris au fil des ans une dimension mondiale et est, avec les Jeux olympiques et la Coupe du monde de football, l'un des événements sportifs les plus médiatisés[1]. Chaque année depuis 1950, un championnat mondial des pilotes est organisé et depuis 1958, un championnat mondial des constructeurs automobiles a été mis en place. La compétition est basée sur des Grands Prix, courses à bord de voitures monoplaces disputées

du sport automobile en remportant le championnat du monde de Formule 1 en 1978, les 500 miles d'Indianapolis en 1969, les 500 miles de Daytona en 1967 et quatre championnats d'IndyCar (trois en USAC en 1965, 1966 et 1969 et un en CART en 1984). Il a également remporté plusieurs courses de midget-cars, de sprint-cars et de dragster. Mario Andretti est avec son compatriote Dan Gurney, le seul pilote victorieux à la fois en Formule 1, en IndyCar, en Championnat du monde des voitures de sport et en

Le Sport I) Le sport en général Ce sont essentiellement les pays du nord qui remportent le plus de médailles aux Jeux Olympiques. Les États-Unis ont en effet remporté 2400 médailles aux Jeux Olympiques d'été, dont 975 médailles d'or, l'Union Soviétique 1010 dont 395 médailles d'or, 895 médailles au total pour l'Allemagne, 780 pour le Royaume-Uni, et 671 pour la France. A l'inverse, les pays du Sud possèdent un nombre de médailles très inférieur. Le Brésil a remporté 108 médailles dont

la 44ème édition. C’est une épreuve qui compte pour le Championnat d’Europe des rallyes depuis 1980, comptant également pour le Championnat de France des rallyes à partir de 1987, ce rallye n’est plus reconnu en France depuis 2001. Le dernier vainqueur de l’épreuve lorsqu’elle faisait encore partie du championnat de France est Sébastien Loeb sur Citroën Xsara Kit-Car qui reste actuellement, le seul représentant Français au Championnat d’Europe. L’évènement se déroule 3 jours durant l’année

l'histoire du sport automobile en remportant le championnat du monde de Formule 1 en 1978, les 500 miles d'Indianapolis en 1969, les 500 miles de Daytona en 1967 et quatre championnats d'IndyCar (trois en USAC en 1965, 1966 et 1969 et un en CART en 1984). Il a également remporté plusieurs courses de midget-cars, de sprint-cars et de dragster. Mario Andretti est avec son compatriote Dan Gurney, le seul pilote victorieux à la fois en Formule 1, en IndyCar, en Championnat du monde des voitures de sport et en

l'histoire de la Formule 1 dont il remporta trois fois le titre de champion du monde en 1988, 1990 et 1991, après avoir remporté 41 Grands Prix et signé 65 pole positions. Il est le dernier pilote mort en course en Formule 1. Initié au pilotage dès son plus jeune âge, Ayrton Senna dispute ses premières compétitions de karting à l'adolescence. Champion d'Amérique du Sud de karting en 1977, puis vice-champion du monde de la spécialité en 1978 et 1979, il émigre, en 1981, vers le Royaume-Uni, pour

interdit de produire des avions ainsi que des moteurs pour son pays, et l'entreprise fut donc forcée de se reconvertir. Elle se diversifia et produisit des moteurs pour motocyclettes (1922, avec un bicylindre à plat dessiné par Max Friz), camions et voitures. La production de motos prit de l'importance, avec un investissement important dans la compétition. En 1929, une BMW atteint 216,75 km/h, pilotée par l'allemand Ernst Jakob Henne. En dehors d'un record d'altitude clandestin en 1920 (9 760 mètres)

musique . Il avait un frère : Alfredo. La famille Ferrari est une famille aisée. A 10 ans, il se rend pour la première fois sur un circuit où il assiste à la Coppa Florio . A 16 ans, Enzo travaille comme journaliste sportif pour la Gazzetta dello Sport . Pendant la guerre 14 - 18, son père et son frère meurent et lui est engagé en 1917 pour ferrer des mulets. A la fin de la guerre, le sort de la famille Ferrari a radicalement changé et il doit trouver du travail. Son colonel lui a donné une

Introduction Le football est aujourd’hui le sport le plus populaire au monde pratiqué sur l’ensemble des continents, par des populations diverses provenant de différentes couches sociales. Sa popularité et son importance dépassent même l’univers sportif. En effet, il influe directement sur le monde politique, social, économique des différents Etats. (Exemple de la victoire de l’équipe de France en 1998 lors de sa Coupe du Monde). Cependant, nous ne pouvons oublier que le football

de Grands Prix d’avant-guerre et reconnu pour son perfectionnisme. Son record de victoires au Grand Prix d’Allemagne est toujours inégalé en 2011. Rudolf Caracciola remporte le championnat d’Europe des pilotes d’avant-guerre (l’équivalent du Championnat du monde de Formule 1 actuel) à trois reprises et le championnat d’Europe de la montagne trois fois, dont deux avec Mercedes-Benz (à l’époque des Flèches d’Argent, signant là plusieurs records de vitesse pour l’écurie) et une avec Alfa Corse. Affectueusement