Char Renault FT

Quiviger PS2 Yoann Les blindés lors de la première guerre mondial Introduction I Les blindés français -Le Shneider CA1 -Le Saint Chamond -Le FT-17 de Renault II Les blindés Allemand -Sturmpanzerwagen (panzer) A7V III Les blindés Britanniques -Les chars Mark Introduction Lors de la Première Guerre Mondial, fus pensé et crée les premiers blindés. Au départ simple prototype guère efficace, ils se sont vite améliorés pour devenir a la Seconde Guerre Mondial un atout

tout une guerre terrestre. Les armées utilisaient des armes et des munitions modernes produites en série par les industries. Les batailles pouvaient durer des semaines voir des mois et tuaient des centaines de milliers de personnes Les débuts du char En 1912, un inventeur civil australien, L.E. de Mole, présenta au ministère de la Guerre britannique le projet d’un engin blindé à chenilles. Bien que le projet de cet ingénieur arrivât au bon moment, il fut bizarrement rejeté. Tout en sachant que

Général-Estienne est un musée de véhicules blindés situé a Saumur. La première salle du musée est consacrée aux premier blindés français apparus lors de la première Guerre mondiale, On y trouve différents modèle de char : - un char saint Chamond (dernier exemplaire existant) un char Renault FT-17 un char Schneider CA1 (dernier exemplaire existant) Sur Saumur il existe aussi le Musée de la cavalerie : Le musée de la cavalerie est situé Place Charles de Foucault a Saumur, ce musée présente l'histoire

xxxxxxxxxx Année 2012 - 2013 xxxxxxxx – T BAC C xxxxxxxxxx Année 2012 - 2013 Le logo Renault Sommaire Introduction | p. 3 | Présentation du thème | p. 4 à 8 | Productions associées en histoire des arts | p. 9 | Introduction Elève au CFA xxxxxxx, en terminal BAC pro « Maintenance des matériels » et dans le cadre de mes études, j’ai réalisé un dossier sur le thème du logo de la marque française Renault depuis sa création en 1899 jusqu’à aujourd’hui. Cette marque a réalisé des chars,

jusqu’à leur reddition en novembre 1918. Le Char Renault FT-17: Le Char Renault FT-17, est le char emblématique de l’armée français durant la Première Guerre mondiale. Produit en grande quantité, il fut fatal aux Allemands. Premier char à tourelle pivotante à 360°, il fut inventé par les français Louis Renault et Rodolphe Ernst-Metzmaier en 1917. Très rudimentaire, ce char était conduit par deux soldats, l’un pilote, l’autre les yeux du char. Dépourvu de suspension, il fallait le manœuvrer

le groupe Renault a traversé diverses étapes, dont une nationalisation en 1945. Son histoire est inséparable de celle de la France du XXe siècle avec sa participation aux deux conflits mondiaux et à son rayonnement mondial. Elle est également marquée par de durs conflits ouvriers, dont ceux de mai 68. Le groupe Renault a également connu des hauts et des bas financiers. Il a maintes fois dû s'adapter et est devenu au fil du temps un groupe multinational. Certaines des automobiles Renault sont devenues

Présentation de l’entreprise L’entreprise Renault est une entreprise française fondée le 25 Juin 1899 par Louis Renault et ses deux frères marcel et Fernand, sous le nom de « Renault frères ». Présent dans 118 pays, Renault est aujourd'hui un groupe automobile généraliste et multimarque. Dirigée depuis 2005 par Carlos Ghosn Son siège social est situé au 13-15 quai Alphonse Le Gallo 92513 Boulogne Billancourt cedex. Lors de sa création, Renault est la première usine en France à expérimenter

HISTORIQUE QUI ? Groupe Renault QUAND ? La société Renault Frères fut officiellement créée le 25 février 1899 par Louis, Marcel et Fernand Renault[1], au 10 rue du Cours à Boulogne-Billancourt (actuelle « Avenue Emile Zola »). Louis est en charge du développement et de la production alors que ses frères se chargent de l’administration. Les voitures que les 60 employés produisent acquièrent rapidement une réputation pour leurs innovations. En 1929, la première chaîne de production voit le jour

Sturmpanzerwagen Char A7V (20) Avions Albatros D.III, D.V ,C.III et B.F.W C.V. DFW C.V Friedrichshafen G.II, G.III et D Fokker E.III Gotha G Halberstadt D Hannoveraner D L.V.G. C.V. Pfalz D Rumpler C.IV Dirigeable Zeppelin Armes à feu Gewehr 98 Mauser C96 et C10 Luger P08 Beholla 7.65mm Luger Parabellum M17 Artillerie Obusier Krupp de 120 mm M1905 Grosse Bertha Pariser Kanonen Chars Char Schneider CA1 (environ 400) Char Saint Chamond (environ 400) Char Renault FT-17 (plus de

Analyse stratégique RENAULT Plan : Introduction  3 Historique 5 Partie I: les axes Stratégique de Renault 7 Stratégie de différenciation 8 Une stratégie de domination par les coûts 8 Stratégie de croissance externe et développement à l'international. 9 Facteur Clés de Succès  14 Parti II: Diagnostic externe 15 Les 5 forces de porter  16 Analyse du macro- environnement  17 Opportunités et menaces  19 Partie III: Diagnostic interne 21 Renault en chiffre  22 Identification des