Charleroi

1888. Six ans plus tard, l'entreprise est reconnue à travers les marchés internationaux. Ensuite, l’entreprise fond une école d’apprentissage pour les tailleurs de pierre de la carrière .En 1931, elle établie la construction de l'hôtel de ville de Charleroi. Les Carrières du Hainaut livrent les pierres pour des bâtiments prestigieux comme les Grands Palais du Centenaire. Les années suivantes, l’entreprise remporte un grand succès et exportent de plus en plus surtout en France, Pays-bas, l'Allemagne

rendus au skatepark de la gare de la Chapelle à Bruxelles, au Bois de la Cambre, au parc de la Woluwe et à la sortie des magasins SeaSpeed (Woluwe) et Twin (Uccle), mais également dans d’autres villes pour avoir un aperçu global de notre produit (Charleroi, Liège, Hannut). Le questionnaire utilisé, qui se trouve en fin de dossier (annexe 15), nous à permis par la suite d’effectuer une analyse complète de laquelle nous avons pu retirer des informations essentielles à l’élaboration de ce fascicule.

réseau ferré (à partir de 1834, un soutien puissant des industries houillères et charbonnières wallones), ou encore l'école des Mines de Mons (créée en 1837). Plus généralement vers 1830, on voit se dessiner un axe d'industries modernes de Mons à Charleroi et de Liège à Verviers, la Wallonie est alors la deuxième règion industrialisé du monde. Tandis que l'espace flamand demeure rural, à l'exeption notable de Gand, pôle cotonier. A cette époque, les ouvriers flamands du textile gagnaient moitié

aujourd’hui s’appelait « La Belgique ». (Attente.) Au fait, il ne vient pas, Maxime ? Harry Si, si mais c’est le type de gars qui a des pneus-neige mais qui n’ose pas rouler quand il y en a de trop. Il a voulu prendre le train, mais il habite Charleroi et, en France, les trains ne circulent pas quand il y a de la neige. Et après, ils osent se plaindre qu’on n’utilise pas assez les transports en commun ! Les bus, c’est pareil, ils sont tous au dépôt... Alors, il a dû appeler un taxi qui, parce qu’il

transportés en 2010. C'est aussi la 3e principale compagnie aérienne en France, avec plus de 3 millions de passagers transportés. Ryanair est également très importante en Belgique, où elle dessert plus de 50 destinations à partir de l'Aéroport de Charleroi Bruxelles-Sud. Elle dessert 160 destinations. Celle-ci prévoit d’augmenter de 20 millions ses passagers en 2011… II - Forces/Faiblesses & Opportunités/Menaces Forces : Pratique de bas coûts donc accessibles à tout publics, notamment les

en enfer). Rimbaud finit sa vie en Afrique, entre errance et trafics divers, avant de s’éteindre à Marseille. Au Cabaret Vert, cinq heures du soir Depuis huit jours, j’avais déchiré mes bottines Aux cailloux des chemins. J’entrais à Charleroi. - Au Cabaret-Vert : je demandai des tartines De beurre et du jambon qui fût à moitié froid. Bienheureux, j’allongeai les jambes sous la table Verte : je contemplai les sujets très naïfs De la tapisserie. - Et ce fut adorable, Quand la fille

a deux trous rouge au côté droit. Octobre 1870. http://www.azurs.net/arthur-rimbaud/rimbaud_textes_36.htm Au Cabaret-Vert cinq heures du soir Depuis huit jours, j'avais déchiré mes bottines Aux cailloux des chemins. J'entrais à Charleroi. - Au Cabaret-Vert : je demandai des tartines De beurre et du jambon qui fût à moitié froid. Bienheureux, j'allongeai les jambes sous la table Verte : je contemplai les sujets très naïfs De la tapisserie. - Et ce fut adorable, Quand la fille

institutionnelle et communication politique et de ses conséquences au niveau de la région wallonne/ de la Communauté française/ d'une municipalité. - La communication sur les grands projets d'aménagement du territoire (ex : Trilogiport à Liège, métro de Charleroi, futur tram de Liège). - La communication visant la participation des citoyens : étude critique des tentatives menées par les pouvoirs publics (vers une réelle démocratie participative?) - Les modes de recrutement dans la fonction publique et

influences flamandes, au niveau de l'intonation et des expressions utilisées. Il est en fait très différent des accents trouvés dans la partie francophone du pays. Il s'agit principalement des accents wallons (dans les régions de Liège, de Namur, de Charleroi, le Brabant wallon et le Luxembourg belge) et picard (dans l'ouest de la province de Hainaut : Mons, Tournai, Mouscron). Il est vrai que dans leurs tentatives, souvent maladroites, d'imiter cet accent, les autres francophones ponctuent fréquemment

Mérat, Mérat et moi, Nous étant dépouillés de tout banal émoi, Vivons dans un dandysme épris des seules Rimes ! Paul VERLAINE   (1844-1896) Au cabaret-vert Depuis huit jours, j'avais déchiré mes bottines Aux cailloux des chemins. J'entrais à Charleroi. - Au Cabaret-Vert : je demandai des tartines De beurre et du jambon qui fût à moitié froid. Bienheureux, j'allongeai les jambes sous la table Verte : je contemplai les sujets très naïfs De la tapisserie. - Et ce fut adorable, Quand la fille