Chi : Une vie de chat

accepté aimablement d’évaluer mon travail, j’exprime ma sincère gratitude et tout mon respect. Khaled BEN ALI 3 Dédicaces Je dédie cette thèse à mes parents qui m’ont apporté beaucoup d’affection, d’amour et de soutient durant toute notre vie commune. Les mots ne parviendront jamais à exprimer tout l’amour que je leur porte au fond de mon cœur et de mon âme. A ma femme Imen, ma fille ainée Rouaa, mes filles jumelles Rawen & Rana, et mon fils Rami-Iyed, qui ont fait preuve de patience, de

d’emballages, de calage ou de marquage…). – Faits constituant un événement non imputable au transporteur (incendie, accidents de mer). – Grèves, lock-out. – Vices propres de la marchandise, freintes de route. – Vices cachés du navire. – Actes de sauvetage de vie ou de biens ayant eu des conséquences pour la marchandise. Remarque Les règles de Hambourg (convention rédigée sous l’égide de l’ONU en 1978) ne reprennent pas un grand nombre de causes d’exonération, notamment la faute nautique. Cette convention