Circumnavigation

plus, les navigateurs constatent le phénomène suivant : en mer, si l’on observe un bateau, on remarque que la coque du navire disparaît petit à petit à mesure que le bateau s’éloigne, phénomène rendu possible par la rotondité de la Terre. La circumnavigation mit donc un point final aux idées de Terre plate. Mais la Terre sphérique posait problème : Pourquoi, sur une Terre sphérique, ne tomberions-nous pas ? Raimundo Lulle, théologien catalan, tint, dès le XIIIè siècle, le raisonnement suivant :

expéditions. Pour sa première expédition, il explora les côtes occidentales d’Afrique. - Magellan, navigateur et explorateur portugais, est né en 1480 à Sabrosa et est décédé le 27 avril 1521 aux Philippines. Il est à l’origine de la première circumnavigation (navigation en bateau autour d’un lieu). Il offre d’abord ses services au roi portugais et celui-ci refusant, il se tourna vers le roi Espagnol Charles Quint en lui proposant de mener une expédition aux Iles Moluques. Ce dernier accepta alors

par tous les moyens de transports possibles mais surtout par mer, * les espaces  * ports majeurs / hub ex Miami bassin et zones de stockage des conteneurs * échelle régionale un espace majeur pour les flux est-ouest, pour le circumnavigation. * échelle continentale : ports relais vers l’hinterland * échelle mondiale = canal de Panama - des routes maritimes majeurs ex le canal de Panama . Isthme entre le Pacifique et l’Atlantique, = interface vers l’Asie 3. Des

(Terre des forêts. On pourrait y voir le Labrador) Vinland (Terre des vignes, localisation exacte incertaine, entre Terre-Neuve, Nouvelle-Écosse et Nouvelle-Angleterre5,6). La découverte par les Chinois Article détaillé : Hypothèse de la circumnavigation chinoise. Carte dite de Liu Gang, présentée comme la reproduction en 1763 d'une carte de 1418. Probablement un faux ou une copie d'une carte européenne du XVIIIe siècle (voir Peter van der Krogt et Mao Peiqi) En 2002, une thèse du Britannique

autre chemin (en contournant le cap de Bonne-Espérance) et arriva en 1498 à Calicut, sur la côte occidentale de l’Inde. Portrait de Vasco de Gama (à l’huile) Magellan : navigateur portugais (1480-1521) qui entreprit le premier voyage de circumnavigation (voir définition) du monde durant lequel il donna son nom à un détroit qui l’a découvert : le détroit de Magellan (au sud de l’Argentine) ; il traversa aussi l’Océan Pacifique pour enfin arriver aux Philippines en 1521. Portrait de Magellan (Gravure)

l'argent à des membres de la fonction publique ou de l'armée cubaine, et le blocus est, dans sa plus grande partie, maintenu. L'emplacement actuel de La Havane, ainsi que sa baie naturelle, furent d'abord visités par les Européens pendant la circumnavigation de l'île par Sebastián de Ocampo en 1509. Peu après, en 1510, les premiers colons espagnols arrivèrent d'Hispaniola et commencèrent la conquête de Cuba. Pour réussir à vous parler de la Havane et de son histoire, il me faut commencer par vous

qu’il croyait avoir découvert les Indes. Vasco de Gama, a lui véritablement découvert la route des Indes, en contournant le cap de bonne espérance, en 1498. Magellan, explorateur portugais, est lui célèbre pour avoir été fait la première circumnavigation de l’histoire, achevée en 1522. Jacques Cartier est, quant à lui le premier navigateur français en Amérique du Nord, où il débarque pour la première fois en 1534. J. Cartier J. Cartier Amerigo Vespucci est un navigateur et cosmographe

ainsi voir dans son livre I : « Des serfs du Moyen Âge naquirent les éléments des premières communes ; et de cette population municipale sortirent les éléments constitutifs de la bourgeoisie. » ; « La découverte de l’Amérique, la circumnavigation de l’Afrique, offrirent à la bourgeoisie naissante de nouveaux champs d’action ». La bourgeoisie est une classe sociale révolutionnaire car lorsqu’elle a conquit le pouvoir, elle a piétiné les relations féodales, patriarcales

donne son nom au détroit situé entre l’île Sakhaline et l’île Hokkaido. La Pérouse disparaîtra en 1788 et sa trace ne sera découverte qu’en 1826 par Dillon, puis en 1828 par Dumont d'Urville. 1826  22 avril Dumont d’Urville part pour sa seconde circumnavigation Nommé commandant de l’Astrolabe, Jules Dumont d’Urville est chargé d’effectuer un second tour du monde. L’une de ces missions est de retrouver la trace de La Pérouse, navigateur français disparu en 1788. C’est d’ailleurs en son honneur que sa

meurt, que son fils Jean II gagne la couronne. Il s’intéresse fortement aux navigations africaines et reprend l'œuvre de son oncle Henri dit le Navigateur. Le but des Portugais était donc d’atteindre le pays des épices tant convoitées grâce à la circumnavigation de l’Afrique. Or, Christophe Colomb constate qu’une traversée directement par l’Atlantique serait plus rapide. En effet, celui-ci, dans ses travaux, influencé par ceux de Paolo Toscanelli, minimise la distance à parcourir entre l’Asie et l’Espagne