Circumnavigation

Saintes Ecritures et des sources profanes situaient le Paradis terrestre, la fontaine de Jouvence, etc. aux confins orientaux du continent asiatique (presque inconnu et inaccessible au monde chrétien). La découverte de l’Amérique et la 1ère circumnavigation de la planète semblent ouvrir la voie vers ces mondes : on assiste alors au transfert de nombre de fantaisies que l’imagination avait situées en Orient vers le nouveau continent. Pendant des siècles, les épices, soies, etc. provenaient presque

constater que ces lieux géographiques font l’objet d’une nouvelle appropriation. Dans le cadre de la mondialisation des échanges, les espaces maritimes redeviennent des routes primordiales pour le commerce international (route transpacifique, circumnavigation africaine). C’est pourquoi le droit public international les encadre avec rigueur afin de pouvoir mieux réguler les relations entre États. De surcroît, la théorie géopolitique les consacre aujourd’hui comme des foyers stratégiques cruciaux

genre d’expédition et il fallut attendre 1798 pour qu’un navigateur, Nicolas Baudin, récem- ment intégré dans la marine de la République (5 août 1798), avec le grade de capitaine de vaisseau, présente au ministre un ambitieux projet de voyage de circumnavigation dans le Pacifique, malgré une conjoncture défavorable. Le Directoire avait d’autres soucis et, bien qu’appuyé par les naturalistes Jussieu et Lacépède, le projet n’aboutit pas faute de crédit. L’avènement de Bonaparte créait des conditions nouvelles

| |bis-, bi- | bis |deux |bipède; biplace | | |circon-, | circum |autour |circonlocution; circumnavigation | | |circom-, circum-| | | | | |co-, col-, com-,| cum |avec |coéquipier

Alvares Cabral (1460-1526) trouvent les extrémités du Brésil. Toutes ces découvertes accouchent sur l'exploit accompli par le navigateur portugais Magellan (1480-1521), qui fut le premier homme de l'histoire à faire le tour du monde en bateau (circumnavigation). C'est donc un empire portugais colossale que nous retrouvons à l'aube du XVIe siècle, s'étendant de l'Amérique du sud à l'Asie/Océanie, en passant par l'Afrique. Mais les portugais ne furent pas les seuls à se lancer dans l'exploration du

Le voyage de MAGELLAN – LA PREPARATION DU VOYAGELE VOYAGE DE MAGELLAN – LA PREPARATION DU VOYAGE Magellan est associé depuis des siècles à la première circumnavigation (accomplir un voyage maritime autour d’une île, d’un continent ou comme ici autour de la Terre) mais le navigateur portugais travaillant pour le roi d’Espagne Charles Quint, mourut en route et ne fit jamais le tour du monde. Son intention était beaucoup plus simple à savoir trouver une route vers l’Asie et ses îles aux épices et

sous le contrôle des musulmans jusqu'à l'apparition des Portugais au tout début du XVe siècle. La nouvelle mondialisation est aussi amorcées avec l'investissement du continent américain par les Espagnols, d'abord au Mexique (1521), puis par la circumnavigation de Magellan (1519-1522), qui prépare trois ou quatre siècle d'hégémonie occidentale. Pour les géographes, la mondialisation est un processus de nature spatiale. C'est l'émergence d'un espace d'échelle mondiale. On parle de mondialisation

au XIX siècle ? On distingue deux grands moments d’expansion des Européens à travers le monde. Les premiers empires coloniaux européens sont le résultat des Grandes Découvertes effectuées à partir du 15ème siècle et qui conduisent à la circumnavigation du monde. La découverte des côtes du continent africain est alors achevée, les contacts avec le monde oriental se multiplient, le continent américain est découvert et exploré. Ce premier mouvement de colonisation * conduit à la formation des

dans le nord du Portugal1 aux environs de 1480 et mort sur l'île de Mactan aux Philippines le 27 avril 1521, est un navigateur et explorateur portugais de l'époque des Grandes découvertes. Il est connu pour être à l'origine de la première circumnavigation de l'histoire – achevée en septembre 1522 sous les ordres de Juan Sebastián Elcano après trois ans de voyage – en ayant navigué vers l'ouest pour rejoindre les Moluques, découvrant sur son chemin le détroit qui porte son nom. d. Amerigo

Pacifique, détroit qui porte actuellement son nom. En 1521, il atteint les îles Marianne et les Philippines, où il trouve la mort suite à un combat avec un indigène. C’est donc un de ses pilotes, Sébastian Elcano, qui terminera le voyage, cette circumnavigation du globe. Ce voyage durera trois ans. Grâce à ce voyage, de nouvelles cartes seront créées, plus précises car la forme de la terre était plus correcte et plus proche de la réalité. D’autres noms, moins connus toutefois, ont participés à ces