Citroën C5

Toyota-Daihatsu-Hino1 1 1 7 234 6 149 11,72% General Motors (Opel-Vauxhall-GM Daewoo) 2 2 2 6 459 4 998 10,47% Groupe Volkswagen 3 3 3 6 067 5 903 9,83% Ford (Volvo cars) 4 4 4 4 685 2 952 7,59% Hyundai-Kia5 5 5 4 646 4 223 7,53% PSA Peugeot Citroën 7 8 6 3 042 2 770 4,93% Honda 6 6 7 3 013 2 984 4,88% Nissan 8 7 8 2 745 2 381 4,45% Fiat-Iveco-Irisbus9 10 9 2 460 1 958 3,99% Suzuki-Maruti11 9 10 2 388 2 104 3,87% Renault-Dacia-Samsung 10 11 11 2 296 2 044 3,72% Daimler (Evobus et Fuso inclus)

tenu du contexte économique actuel, en ligne avec les prévisions pour l'année 2002". En octobre 2002, les marques françaises ont occupé 60,2% du marché français des véhicules neufs, dont 25,2% pour Renault, et 35% pour PSA (14,8% pour Citroën et 20,2% pour Peugeot). Le groupe Volkswagen arrive juste derrière les constructeurs français. Il représente 10,2% des ventes, soit une baisse de 5,4% par rapport à l'année précédente. Avec 6,4% du marché,

(Opel-Vauxhall-GM Daewoo) | 2 | 2 | 2 | 6 459 | 4 998 | 10,47% | Groupe Volkswagen | 3 | 3 | 3 | 6 067 | 5 903 | 9,83% | Ford (Volvo cars) | 4 | 4 | 4 | 4 685 | 2 952 | 7,59% | Hyundai-Kia | 5 | 5 | 5 | 4 646 | 4 223 | 7,53% | PSA Peugeot Citroën | 7 | 8 | 6 | 3 042 | 2 770 | 4,93% | Honda | 6 | 6 | 7 | 3 013 | 2 984 | 4,88% | Nissan | 8 | 7 | 8 | 2 745 | 2 381 | 4,45% | Fiat-Iveco-Irisbus | 9 | 10 | 9 | 2 460 | 1 958 | 3,99% | Suzuki-Maruti | 11 | 9 | 10 | 2 388 | 2 104 | 3,87% |

|7689 WY 94 | |RENAULT Clio |4773 WS 94 | |RENAULT Megane Scenic |3734 ZT 94 | |CITROEN C5 TOURER |AX - 982 - LB | ••••• QUALIFICATIONS EP est Qualifelec E2 – C3 – mention CH. ••••• QUALITE EP a mis en place son propre système qualité afin d’optimiser

Principaux exemples de délocalisation * C) L’industrie automobile en « fusion » * 1) Partenariat des constructeurs * 2) Conséquences sur le marché automobile * Interview d’un ingénieur en R&D chez PSA Peugeot Citroën * Conclusion Le secteur automobile français est au cœur des débats industriels en ce début d’année, en effet face à une diminution considérable des ventes de véhicule sur toute l’année 2011, elle semble se prolonger sur le premier semestre

Rapprochement de l’obstacle Distance limite obstacle/véhicule Le signal visuel Sur certains véhicules, une information visuelle sur l’écran multifonctions du tableau de bord peut venir en complémentarité du dispositif d’avertissement sonore. Ex : Citroën C5 . L’indicateur visuel est constitué de LED ou d’un barregraphe LCD dont la quantité lumineuse augmente au fur et à mesure que le véhicule se rapproche de l’obstacle. Le calculateur Le calculateur d’aide au stationnement assure les fonctions suivantes

cher. Sews Maroc réalise actuellement à Kenitra deux unités d’assemblage de faisceaux de câbles pour les gammes de voitures « Megan et Senic, Modus » du constructeur automobile Renault-Nissan (RSA) ainsi que C4 et C3 pour le groupe PSA Peugeot Citroën. I.3. IMPLANTATION DE SEWS-MAROC KÉNITRA Crée en mars 2007, SEWS-Maroc est une société à responsabilité limitée spécialisée dans la fabrication des faisceaux électriques pour l’industrie automobile. SEWS-Maroc a démarré son activité en mai

garagiste Martin Piquard Martin Piquard Tussier Piquard Martin intervention électricité Carrosserie Mécanique Carrosserie Dépannage Alarme électricité modèle Citroën Ford Renault Fiat Peugeot Fiat Renault ® Michel SALA Cours de base de données 18 Piquard Martin Il existe deux DM : garagiste intervention Alarme Mécanique Ford Citroën et garagiste modèle s'expliquant par le fait qu'un garagiste qui effectue un ensemble de types d'intervention pour un ensemble de modèles de voiture,

comprendre les attentes du client, afin d'obtenir un second RDV pour confirmer un éventuel achat. Le type de clients concernés : Les prospects concernés sont des particuliers. Ils ont la soixantaine, à la retraite. Ils possèdent une « C5 AIRDREAM ATTRACTION » de Citroën acheté auparavant chez X-Auto. Description de la gamme ou de la ligne de produits et/ou services proposée(s) : Modèle IX 35 Ultra + 2WD Crdi 115 (Hyundai) SPORTAGE Drive + 2WD Crdi 115 (Kia) MOKKA Cosmo 4WD Cdti 130 (Opel) Photo

dans la métropole. Le client, s’il veut une Renault, il va aller à Englos, à Faches, à Tourcoing, au pire il va aller en Belgique ! Il nous met tous en concurrence. En terme de qualité perçue, la Laguna par exemple est bien mieux finie que la C5 de Citroën. L’impact de la loi, le bonus/malus mis en place par le gouvernement a-t-il eu un effet sur la segmentation du marché automobile ? Ce n’est pas forcement dans ce sens là qu’il faut le voir. En fait, cela a incité les clients à changer plus