Citroen Ds3

concurrence (guerre des prix des constructeurs) Aujourd’hui, la concurrence est intensifiée et la clientèle de plus en plus volatile • • Chiffres clés de Peugeot • • • En 2006, le groupe PSA Peugeot Citroën a vendu 3,36 millions de véhicules dans le monde. La part de marché mondiale : 5,2 %. PSA Peugeot Citroën maintient ainsi sa position de 2ème constructeur en Europe et continue de progresser hors d'Europe Le chiffre d'affaires 2006 a représenté 56,5 milliards d’ euros (+ 0,6 %) • Les gammes de produits

TD : La communication globale de Peugeot Citroën A partir des documents complémentaires : 1. Définir la communication Globale en précisant son objectif : La communication globale est la mise en cohérence de tous les processus de transmission d'informations à l'interne et externe de l'entreprise. Elle comprend la communication interne et la communication externe : communication institutionnelle et commerciale. Il s’agit aussi de s’adapter aux nouvelles technologies, afin de rendre l’interne

justifiez-la. par Mintzberg, repérez La stratégie de PSA est une stratégie de croissance rentable et internationale grâce à une domination par les coûts alliée à une offre produits performante. Pour mener à bien cette stratégie, PSA Peugeot Citroën mise sur la réalisation de différents objectifs : - Une offre de produits et services innovants et de qualité ; - Une offensive commerciale européenne et à l'international (Argentine, Brésil, Chine) ; - Une réduction des coûts pour accroître la compétitivité

|Donc favoriser l’ajustement, la coordination | | |Pour atteindre au mieux l’objectif commun | 6 – PSA Peugeot Citroën : éléments de description de l’organisation |Caractéristiques de l’organisation |Eléments de réponse | |Type organisation

L'entreprise Peugeot appartient aujourd'hui au groupe PSA Peugeot Citroën qui englobe également Citroën, rachetée à Michelin fin 1974. Peugeot produit essentiellement des véhicules automobiles pour particuliers et utilitaires ainsi que des deux-roues. Stratégie au niveau de produit Peugeot a choisie de se différencier par rapport à ses concurrents par deux points : Performance environnementale Actuellement, PSA Peugeot Citroën est déjà un leader dans les véhicules à faibles émissions de C02

par le poids important des exportations : 3 véhicules sur 4 sont vendus à l’étranger dont les ¾ sont destinés à des pays européens. * En Europe, un véhicule sur 4 est de marque française. * Les deux grand groupes nationaux sont PSA Peugeot Citroën (7éme mondiaux) et Renault. * Leurs chiffres d’affaires à eux seuls s’élèvent à 101 milliards d’euros en 2007 soit 61,1% de la part du chiffre d’affaires exporté. * ØLa stratégie des constructeurs nationaux se caractérise par une forte

principale. Une place stratégique car en entrant dans le hall on tombe nez à nez avec la marque, se qui augmente les chances de fréquentation par apport aux autres marques. Peugeot à louer un stand de 4 000m². La plus grande surface du site avec Citroën. Le coût de la location du stand est confidentiel. Mais on sait que le prix du m² au mondial de l'automobile est d'environ 300 euros. Donc Peugeot a dû verser 1, 2 millions d'euros pour emplacement. Il y avait aussi 15 cadres et employés mobilisés

principale. Une place stratégique car en entrant dans le hall on tombe nez à nez avec la marque, se qui augmente les chances de fréquentation par apport aux autres marques. Peugeot à louer un stand de 4 000m². La plus grande surface du site avec Citroën. Le coût de la location du stand est confidentiel. Mais on sait que le prix du m² au mondial de l'automobile est d'environ 300 euros. Donc Peugeot a dû verser 1, 2 millions d'euros pour emplacement. Il y avait aussi 15 cadres et employés mobilisés

5883_3234.html Idées essentielles, résumé : Le groupe PSA Peugeot-Citroën a vu ses ventes de véhicules augmenté de manière importante en 2014. En effet on note une hausse de 4.3% soit 2.939 millions de véhicules vendu à travers le monde. Cette augmentation est dû en particuliers au marché Chinois, en 2014 le groupe y a vendu 734 000 voitures de la marque Peugeot soit une hausse de 31.9%, et 320 000 voitures de marque Citroën soit une augmentation de 14.3%. La catégorie SUV (Sport Utility Vehicles

correspondante de 2010. Ce recul est lié à la fin des effets de la prime à la casse et touche en particulier les ventes de petites voitures, précise le CCFA. Dacia: +26,9% Le détail des ventes confirme les difficultés persistantes de PSA Peugeot Citroën, dont les ventes de voitures neuves aux particuliers ont baissé de 15,4%, un repli deux fois plus marqué que celui du marché. De son côté, le groupe Renault fait un peu mieux que l'ensemble du marché français, avec un recul de 7,2% de ses ventes,