Citroën Traction Avant

information ouvrant. Groupe lavage essuyage : 50 - essuie pare-brise, 51 - lave pare-brise, 52 - essuie volet arrière, 53 - lave volet arrière, 54 - essuie-projecteurs, lave-projecteurs. Groupe assistance mécanismes divers : 60 - lève-vitres électrique avant, 61 - lève-vitres électrique arrière, 62 - condamnation centralisée, 63 - sièges à commande électrique, 64 à 6469 - rétroviseurs à commande électrique, 6470 à 6499 - colonne de direction, 65 - ceintures de sécurité passives, 66 - correcteur d’assiette

APPLICATION DU FORDISME FONDE SUR LE TAYLORISME - STANDARDISATION DES MODELES ET PRODUCTION DE MASSE - DIVISION DES TACHES ET PARCELLISATION - POLITIQUE DES SALAIRES B ° LES DIFFERENTES APPLICATIONS DU FORDISME - GENERAL MOTORS - RENAULT - CITROEN C° LA REMISE EN CAUSE DU TAYLORO FORDISME - LA PRISE EN COMPTE DE L ASPECT MORAL AU SEIN DE L’USINE - DE NOUVELLES CONTRAINTES DE MARCHE APPARAISSENT - LE CLIMAT PSYCHOLOGIQUE EVOLUE … II° LE TOYOTISME A° LE JUSTE A TEMPS 1. ORIGINES ET

000 (1932). On peut déjà constater l’importance de l’environnement économique sur l’industrie. Les constructeurs proposent alors des modèles légers et peu couteux. On voit également apparaitre des innovations pour la sécurité comme le système traction avant et une conception monocoque des véhicules. L’horreur de la seconde guerre mondiale fait disparaitre l’automobile du paysage mais provoque contradictoirement des innovations pour l’automobile (la Jeep américaine). L’après-guerre va apporter

Dans un premier temps, nous vous présenterons la voiture électrique. Dans un second temps nous montrerons sa technique avant de la comparer à la voiture à essence: la voiture thermique. Présentation de la voiture électrique 1.1 L'histoire La voiture électrique ne date pas simplement du 21eme siècle avec le « boom » médiatique qui l'entoure mais remonte bien avant. En effet, grâce à l'industrialisation, plus particulièrement suite aux différentes innovations dans le domaine des transports

distribution, qui en même temps fait fonctionner la pompe à eau. - Déposer : • la roue avant droite • l’écran pare-boue avant droit • la courroie d’entraînement des accessoires • le conduit de suralimentation • la tôle de fermeture du carter d’embrayage DÉPOSE DE LA COURROIE Impératif : Déposer la ligne d’échappement pour éviter de détruire le flexible ; celui-ci ne supporte pas les contraintes en torsion, traction ni flexion provoquées par la dépose de l’un des supports du groupe motopropulseur

1929, l’industrie automobile connaît une première crise et les constructeurs doivent proposer des modèles plus surs et surtout moins chers qui possèdent tout de même les dernières technologies comme la synchronisation de la boîte à vitesse et la traction avant. Après la Deuxième Guerre mondiale, l’industrie automobile connaît à nouveau un boum avec la société de consommation. C’est alors dans les années 1945-50 que se développent de nombreux modèles repris parfois aujourd’hui comme la Fiat 500, la Coccinelle

adaptée à vos besoins : « Stage de perfectionnement extrême » Au Circuit de Carole, Tremblay en France - Pluie, neige, verglas, aquaplaning sur véhicules de tout types (Audi – 4rm, Mercedes et Bmw – propulsion, Renault et Citroën – traction) - Véhicules avec système anti retournement à roues déportées afin de prendre en considération le comportement d’un véhicule dans les cas extrêmes de pertes de contrôles et les possibilités de récupération de ce dernier. - Conduite sportive

Ponti, Carlo Molino, Marcello Nizzoli accompagnent le boom de l'industrie italienne de l'après-guerre et créent les icônes de La Dolce Vita : vespa, machine à expresso, belles carrosseries, etc. On doit à Flaminio Bertoni les lignes des Citroën depuis la Traction Avant en passant par la 2CV jusqu'à la DS. En Allemagne, la tradition artistique issue du Bauhaus renaît avec la Hochschule für Gestaltung Ulm. Parmi les designers allemands de cette période, citons Hans Gugelot, Dieter Rams prend la direction

Remerciement Avant d’entamer ce rapport, il est primordial de remercier l’ensemble du personnel de la Société pour l’aide et les conseils concernant les missions évoquées dans ce rapport, qu’ils m’ont apporté lors des différents suivis. Je tiens aussi à remercier tout particulièrement et à témoigner toute ma reconnaissance à : • Mr ZERHOUNI HICHAM Superviseur du Département Maintenance et encadrant professionnel, • Mr EL OUAHABI MOHAMMED Responsable

loisirs automobile. I 330 points de vente Spécialistes Renault Sport dans le monde. I 40 000 véhicules de série vendus en 2012. 8'07''97 : record du tour de la Nordschleife (Nürburgring) avec la Mégane R.S. Trophy dans la catégorie des véhicules traction de série en juin 2011. I 350 courses monotypes Renault Sport dans le monde. I Plus de 5 millions de spectateurs aux World Series by Renault depuis 2005 ; diffusion TV dans une cinquantaine de pays (76 millions de téléspectateurs en 2012). I 550