Citroën Xsara

marché  L’histoire de la création de Citroën : André Citroën est un polytechnicien français qui pendant la première guerre mondiale a fondé et dirigé une importante usine de fabrication d’obus a décidé en 1919 de créer sa propre marque d’automobiles. Le 25 janvier 1919 l’usine Citroën devient une usine automobile. André Citroën reconverti son usine de munitions et de fabrication d’obus en usine pour produire des voitures en grandes quantités. Citroën affirme que ses usines produiront 100 voitures

GROUPE PSA Quand 2 marques PEUGEOT1-groupe… CITROËN forment Présentation générale Sommaire  L’histoire du groupe  L’organigramme  L’Etat Major  Les effectifs  Implantation dans le Monde  Sa politique et sa stratégie L’histoire du groupe 1908 : Les deux sociétés « Automobiles Peugeot » et « Les Fils de Peugeot Frères » produisent 2200 voitures. 1912 : Démarrage de l’usine de Sochaux. Une voiture de course moderne est construite. 1965 : Transfert juridique de l’ancienne Société des

autre en fin de vie, comme cela a été par exemple le cas lorsque la Citroën Xsara a remplacé la ZX. Il ne s'agit pas non plus d'une extension de gamme vers un segment par ailleurs connu, même si la gamme n'en comportait pas auparavant. Ce fut le cas récemment de C3, qui s'est positionnée sur le segment B2. Elle est venue concurrencer sur ce segment des modèles d'autres marques (Peugeot 206…), mais n'a remplacé aucun modèle Citroën. C3 Pluriel représente donc un nouveau concept de véhicule dont

1985, SOPRIAM reprend la carte CITROËN et devient ainsi le représentant de deux grandes marques, PEUGEOT et CITROËN, sur le Royaume du Maroc. L'activité de CITROËN redémarre au Maroc en 1985 avec le montage du C15 Diesel en CKD à SOMACA. A partir de 1995 et suite à la baisse des droits de douane sur les voitures particulières importées en Built - up, SOPRIAM abandonne le montage sur ce segment et a recours à l'importation de la gamme CITROËN ( XANTIA, SAXO, XSARA… ) , et la gamme PEUGEOT ( 206

17/12/2011 Stagiaire en Mécanique Automobile Garage Citroën Debril bourbourg mai 2011 Stagiaire en Mécanique Automobile Garage Peugeot Audruicq Octobre 2010 Stagiaire en Mécanique Automobile Garage Citroen Debril bourbourg mai 2010 Stagiaire en Mécanique Automobile Garage Renault Bourbourg Novembre 2009 Stagiaire en Mécanique Automobile Garage Citroen Debril Bourbourg Langues Anglais Intermédiaire

Diagnostic commercial de la Succursale Citroën Orléanaise: analyse des choix stratégiques et recommandations Le marché de l’automobile est un marché très dynamique en perpétuel mouvement. En effet, l’innovation, la qualité et la sécurité sont les maîtres mots de ce secteur. Ainsi dans un premier temps nous étudierons le marché de l’automobile dans la région Orléanaise, verrons quelles sont les tendances de ce secteur,qui sont les principaux acteurs et dans quelle conjoncture évoluent-ils

déclinent maintenant en plusieurs sous-segments * Déclinaison en véhicule particulier de véhicules utilitaires : ex Renault Kangoo (La Renault Kangoo est une automobile fabriquée par Renault depuis 1997.) ou Citroën Berlingo (Le Berlingo est un modèle d'automobile de chez Citroën sorti en 1996.) * Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) * Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les

qui se déclinent maintenant en plusieurs sous-segments Déclinaison en véhicule particulier de véhicules utilitaires : ex Renault Kangoo (La Renault Kangoo est une automobile fabriquée par Renault depuis 1997.) ou Citroën Berlingo (Le Berlingo est un modèle d'automobile de chez Citroën sorti en 1996.) Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres

qu’une Peugeot 406). Inversement, dès lors que l’on mesure ses ambitions en terme de performance ou de finition, un monospace à l’habitacle généreux peut s’avérer une excellente affaire pour les petites familles (une Citroën Picasso 1.6 s’avère moins onéreuse qu’une simple berline Xsara en finition haute). Autant dire qu’en la matière, rien n’est plus faillible qu’une certitude, et que chacun devra comparer, peser le pour et le contre, afin de parvenir à trouver voiture à son pied. Première chose

Disponible en berline, coupé et immobilières bodystyles avec un choix de moteurs à essence ou turbodiesel, la 406 a remplacé la Peugeot 405 dans la gamme de Peugeot, et a été lui-même remplacé par la Peugeot 407. Il utilise la même plateforme que la Citroën Xantia, mais sans système de suspension hydropneumatique sophistiqué de cette voiture. 2-caractéristiques du peugot 406 et le niveau technique : Le coupé est une tradition de longue date chez Peugeot (le type 21 est le premier de la marque, réalisé