Etude de marché


L’histoire de la création de Citroën :

André Citroën est un polytechnicien français qui pendant la première guerre mondiale a fondé et dirigé une importante usine de fabrication d’obus a décidé en 1919 de créer sa propre marque d’automobiles.

Le 25 janvier 1919 l’usine Citroën devient une usine automobile. André Citroën reconverti son usine de munitions et de fabrication d’obus en usine pour produire des voitures en grandes quantités. Citroën affirme que ses usines produiront 100 voitures par jour d'un même modèle.En juin 1919, Citroën sort sa première voiture reconvertie dans l’automobile cette année même, l’usine Citroën fabrique son premier modèle : la Type A. L’idée d’André Citroën est alors de produire des véhicules tout équipés et accessible au grand public. La Type A possède un moteur quatre cylindres et peut atteindre sans trop de problème les 65 km/h. Elle sera la première voiture européenne destinée à tous et fabriquée en série. Citroën deviendra par la suite l’un des principaux producteurs automobile français.

 Type A
En 1919, il sort quotidiennement 30 voitures, en 1920 il produit 2 810 véhicules par an et 12 244 en 1921
En 1919 il réussit à sortir quotidiennement environ 30 voitures, en 1920 il produit 2810 véhicules par an et il va jusqu’à produire 12 244 voitures en 1921. Citroën est un succès !En 1924, Citroën commence sa collaboration avec un ingénieur américain, Edward Gowan Budd, qui travaille dans la carrosserie « tout en acier » et il travaille également pour d’autres marques automobiles comme Dodge.
En 1925, Citroën sort sa première carrosserie tout acier en Europe, qui est entièrement fermée,
Mais tout va vite se dégrader, à force d’innover dans la fordisme et taylorisme, les coûts de développement s’avère très cher, il utilise beaucoup de publicité afin de promouvoir sa marque, par exemple à la tour Eiffel ou était inscrit Citroën avec des ampoules électriques, Citroën finit par