Citroen

Pages: 6 (1286 mots) Publié le: 26 septembre 2012
Etude de marché


L’histoire de la création de Citroën :

André Citroën est un polytechnicien français qui pendant la première guerre mondiale a fondé et dirigé une importante usine de fabrication d’obus a décidé en 1919 de créer sa propre marque d’automobiles.

Le 25 janvier 1919 l’usine Citroën devient une usine automobile. André Citroën reconverti son usine de munitions et defabrication d’obus en usine pour produire des voitures en grandes quantités. Citroën affirme que ses usines produiront 100 voitures par jour d'un même modèle.En juin 1919, Citroën sort sa première voiture reconvertie dans l’automobile cette année même, l’usine Citroën fabrique son premier modèle : la Type A. L’idée d’André Citroën est alors de produire des véhicules tout équipés et accessible au grandpublic. La Type A possède un moteur quatre cylindres et peut atteindre sans trop de problème les 65 km/h. Elle sera la première voiture européenne destinée à tous et fabriquée en série. Citroën deviendra par la suite l’un des principaux producteurs automobile français.


Type A
En 1919, il sort quotidiennement 30 voitures, en 1920 il produit 2 810 véhicules par an et 12 244 en1921
En 1919 il réussit à sortir quotidiennement environ 30 voitures, en 1920 il produit 2810 véhicules par an et il va jusqu’à produire 12 244 voitures en 1921. Citroën est un succès !En 1924, Citroën commence sa collaboration avec un ingénieur américain, Edward Gowan Budd, qui travaille dans la carrosserie « tout en acier » et il travaille également pour d’autres marques automobiles commeDodge.
En 1925, Citroën sort sa première carrosserie tout acier en Europe, qui est entièrement fermée,
Mais tout va vite se dégrader, à force d’innover dans la fordisme et taylorisme, les coûts de développement s’avère très cher, il utilise beaucoup de publicité afin de promouvoir sa marque, par exemple à la tour Eiffel ou était inscrit Citroën avec des ampoules électriques, Citroën finit pars’endetter et les banques ne veulent plus lui prêter de l’argent en 1934. La gestion de l’entreprise revient, pour éviter la faillite au principal débiteur qui n’est autre que Pierre Michelin.
Le 24 mars 1934, Citroën présente une nouvelle voiture, la traction avant. Elle a été conçue en 1 an par André Lefebvre, cette voiture remportera un grand succès par les français pour son confort et sa tenue deroute.
Le 21 décembre 1934, Citroën se retrouve en liquidation judiciaire. Michelin reprend la marque en juillet 1935 et grâce à lui 250 000 emplois ont pu être sauvés. En 1937, lui succèdera Pierre-Jules Boulanger.Le 3 septembre 1939, Citroën présente sa toute petite voiture, une automobile destinée aux classes populaires, Il créera l’utilitaire H, les deux chevaux, la DS, la GS, BX, SM, CX et laXM.
En 1968, Citroën change de nom, après s’être appelée « Société anonyme André Citroën », elle obtient le nom de « Citroën S.A ». En 1976 Peugeot obtient 90% du capital de Citroën à Michelin et devient le groupe PSA Peugeot Citroën.
Se place sur le marché :
Peugeot est le principal actionnaire de PSA Peugeot Citroën (environ 30%) et il possède les marques automobiles Peugeot et Citroën. En 2010l’entreprise à créée 3 605 524 voitures, elle se classe 2ème manufacturier européen, juste derrière le groupe Volkswagen AG qui est allemand ( 7 341 065 unités ) et le 8ème mondial juste derrière Honda ( Japonais ) avec 3 643 057 automobiles et loin devant le nippon Suzuki avec 2 892 945 automobiles.En 2010, l’entreprise occupe le 1er rang en France, avec 32,4% de parts de marché pour ses deuxmarques. En février 2010 PSA se lie d’alliance avec Generals Motors et BMW décide quant à lui de mettre fin à sa collaboration avec PSA en ce qui concerne les véhicules hybrides.
Chiffre d’affaire : 14,3 milliards d'euros au 1er trimestre 2012
Part de marché : 32,4 % de parts de marché pour ses deux marques combinées[
Société mère : PSA Peugeot CitroënSociété sœur : Peugeot
]


Ses...
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