Citroën

automobile national en 2011. 2,5  millions, soit le nombre d’emplois liés à l’industrie automobile en France. L’automobile fait travailler un actif Français sur dix, ce qui en fait le premier secteur d’emploi du pays. Les groupes PSA (Peugeot-Citroën) et Renault se partagent l’essentiel des effectifs : sur un total de 130.740 employés, Renault en compte 76.300 en France. Des Fédérations professionnelles : CCFA, FIEV… b. Structure du marché Les principales tendances

BTS1 NRC1 DROIT THEME 2 : STRUCTURES ET ORGANISATIONS CHAPITRE 7 CREATION ET STRUCTURE JURIDIQUE INTRODUCTION Les activités économiques s’exercent dans le cadre de structures juridiques. Le droit offre au créateur des formes juridiques d’organisation qui présentent des caractéristiques spécifiques. Chaque structure juridique répond de manière différente aux motivations du créateur. Celui-ci étudiera les caractéristiques des structures juridiques possibles en rapport avec son projet.

Vente Véhicules Attentes et enjeux Attentes Client • Obtenir des informations précises lors d’un contact privilégié avec un Vendeur • Bénéficier d’un contact et d’un suivi de qualité • Connaître dans le détail les offres de produits et services Citroën • Recevoir une proposition commerciale Attentes du Vendeur • Découvrir précisément les besoins et les motivations du Prospect pour lui faire l’offre la mieux adaptée • Approfondir la connaissance qu’il a déjà du Client pour sa fidélisation • Maximiser

Sébastien Loeb (né le 26 février 1974 à Haguenau en Alsace) est un pilote de rallye français en cours de reconversion sur circuit. Engagé avec Citroën et son copilote Daniel Elena depuis ses débuts en compétition, il remporte le championnat du monde des rallyes neuf fois consécutivement, de 2004 à 2012, en seulement dix saisons complètes, échouant uniquement dans la course au titre lors de sa première tentative en 2003, pour un point et dans des conditions particulières [1] . Détenteur de la plupart

Stratégie du groupeLes quatre ambitions du GroupeDès sa prise de fonction en juin 2009, le nouveau directoire de PSA Peugeot Citroën a défini quatre ambitions stratégiques et fixé les priorités pour le Groupe. Un coup d'avance dans les produits et servicesPerformance environnementaleActuellement, PSA Peugeot Citroën est déjà un leader dans les véhicules à faibles émissions de C02. Dans l'ensemble, ses véhicules sont parmi les mieux placés au monde en termes de consommation et d'émissions. Afin d'offrir

sur le segment C et D (et plus rarement B) * Division d'un segment : par exemple les SUV qui se déclinent maintenant en plusieurs sous-segments * Déclinaison en véhicule particulier de véhicules utilitaires : ex Renault Kangoo ou Citroën Berlingo Positionnement inter-segments de modèles de certaines marques (par exemple Skoda avec l'Octavia) Marques de luxe autrefois cantonnées sur les segments moyens et supérieurs arrivant sur les autres segments (Audi avec l'A3 et le Q7, Mercedes

L'évolution publicitaire de la marque Citroën à travers le temps. Sommaire Introduction 1. En avant Citroën a) Économie, confort et sécurité b) Une « Deudeuche » révolutionnaire! c) Reconnaissance Européenne. d) La « boss » des économies. e) Allier performance... f) … à l'utile et l'agréable. 2. Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous. a) Nouveau slogan

sont produites aux États-Unis contre 45 000 en France, 34 000 en Grande-Bretagne et 23 000 en Allemagne. ➢ En 1919 André Citroën (André Gustave Citroën, plus communément appelé André Citroën, était un entrepreneur français, né le 5 février 1878, mort le 3 juillet 1935.) fonde la firme Citroën (Citroën est un constructeur automobile français fondé en 1919 par André Citroën.), à la source de nombreuses innovations. L'automobile contribue à révolutionner le monde du travail, avec le travail à la

Economie d’Entreprise Dossier de présentation PSA Peugeot Citroën   Sommaire Plan N° de pages Partie 1 : Introduction 3 Partie 2 : Evolution 4 Partie 3 : Organisation 1. Actionnaires 7 a. La famille Peugeot 7 b. La répartition du capital 7 2. Direction de l’entreprise 7 a. Les PDG 7 b. Le Directoire 7 c. Le comité de direction générale 8 Partie 4 : Production 1. Les grandes idées de la production du groupe 9 2. Ses activités

ORGANISATIONNELLE DE PSA PEUGEOT-CITROÊN Diagnostic réalisé dans le cadre du cours d’Audit Organisationnel Enseignant Dr. Yves DJOFANG, sj Etudiant RAINCHOU Thomas ANNEE ACADEMIQUE 2011/2012 SOMMAIRE INTRODUCTION 2 I. ANALYSE DU CONTEXTE DE PEUGEOT-CITROËN 3 1.1. Les tendances lourdes de l’industrie automobile 3 1.2. Le champ organisationnel de Peugeot-Citroën 4 1.3. La synthèse SWOT du contexte de Peugeot-Citroën 10 II. ANALYSE DU MODELE CULTUREL DE PEUGEOT-CITROËN 11 2.1. Les traits