Citroën

|Donc favoriser l’ajustement, la coordination | | |Pour atteindre au mieux l’objectif commun | 6 – PSA Peugeot Citroën : éléments de description de l’organisation |Caractéristiques de l’organisation |Eléments de réponse | |Type organisation

29/11/14 MARDI : Citroën c3 : révision seul Citroën c4 Picasso: remplacement 4 pneus été – hiver seul DS3 : lavage seul MERCREDI : Citroën saxo : remplacement joint de culasse seul avec aide JEUDI : audi tt : lavage intérieure et extérieure seul Citroën saxo : lavage intérieur seul Citroën : révision seul Peugeot 407 : révision et remplacement plaquette avant seul VENDREDI : Citroën C4: révision seul Citroën xantia : remplacement

très spacieux B. Dissemination process Critical momentum Enrichments of the product / services Market targeted Sales volume By the company By competitors By the company By competitors By the company By competitors Time 2 1996 Apparition de la Citroën Saxo. et de la Peugeot 106 Phase II. Renault lance la Twingo 3ième collection La Twingo gagne en puissance et en maniabilité. La Saxo et la 106 sont des voitures dynamiques dont les finitions peuvent varier (Urbaine, sportive…) Diriger le produit

toujours en crise et le restera tant qu'il n'aura pas retrouvé un niveau de ventes de 16 millions de voitures pour l'ensemble du Continent et deux millions pour la France, a déclaré au Figaro Carlos Tavares, le président du directoire de PSA Peugeot Citroën. Les ventes de voitures en Europe ont progressé de 6,9% sur les cinq premiers mois de l'année par rapport à la période correspondante de l'an dernier, à 5,43 millions de véhicules, selon les chiffres publiés le mois dernier par l'Association des

citadine 5 places. Equivalent sur le marché Renault Megane Urban Cruiser : petite berline 5 places Présentation de la gamme –suite- Verso : monospace 5 ou 7 places. Equivalant sur le marché : Citroën C4 Picasso Prius : berline hybride. 5 places Avensis : berline 5 places. Equivalant sur le marché : Citroën C5 Rav4 : petit quatre quatre. Equivalant sur le marché : Nissan Qashqai Land cruiser : quatre quatre. Equivalant sur le marché Nissan Patrol Présentation de l’entreprise Auto Expo Villeneuve

généralement inférieurs à la moyenne. Néanmoins, l’Espace se paie le luxe de se retrouver en queue de classement alors qu’il est commercialisé depuis dix ans. Quant au groupe PSA, il doit mieux faire. Depuis notre enquête de 2011, Peugeot s’est rapproché de Citroën dans le milieu du classement. Enfin, il est bon d’avoir un portefeuille bien garni lorsque l’on est possesseur d’une Hyundai ou d’une Kia. Ainsi, la Cee’d, qui devrait bientôt être remplacée et fabriquée en Slovaquie, ferme la marche de sa catégorie

marques complètement différente décide de s'associer comme par exemple le téléphone LG parada ou encore Citroën c4 Picasso ou on a affaire ici a 3 marques différentes qui n'ont pas les même fonctions marketing . Les 3 fonctions marketing ici sont : Ici la fonction marketing Citroën: créer le lien entre tous les constructeur C4 : Identifier une famille de produit au sein de la gamme Citroën Picasso: Pour personnaliser un modèle particulier au sein de la famille c4 Quand on loue une marque

2011 6 Groupes (VP) PSA Peugeot Citroën Peugeot Citroën Groupe Renault Renault Dacia Groupes français Groupes étrangers TOTAL Mars 2011 88 765 46 955 41 810 61 131 48 919 12 212 149 903 107 728 257 631 Variation + 13,5 % + 8,8 % + 19,2 % - 12,4 % - 8,0 % - 26,5 % + 1,3 % Pénétration mars 2011 Groupes français : 58,2 % Peugeot 18,2% Groupes étrangers 41,8% Citroën 16,2% Dacia 4,7% Renault 19,0% + 13,8 % + 6,1 % PSA Peugeot Citroën : 34,5 % Groupe Renault : 23,7 % 01/04/2011

par le poids important des exportations : 3 véhicules sur 4 sont vendus à l’étranger dont les ¾ sont destinés à des pays européens. * En Europe, un véhicule sur 4 est de marque française. * Les deux grand groupes nationaux sont PSA Peugeot Citroën (7éme mondiaux) et Renault. * Leurs chiffres d’affaires à eux seuls s’élèvent à 101 milliards d’euros en 2007 soit 61,1% de la part du chiffre d’affaires exporté. * ØLa stratégie des constructeurs nationaux se caractérise par une forte

professionnalisme, de développer mon panel de compétences en acquérant une vision globale et approfondie du service des Ressources Humaines. Je suis actuellement chargé RH en professionnalisation depuis plus d’un an au sein du Groupe PSA Peugeot Citroën . Je suis en charge du déploiement de la mission handicap et je participe également au suivi des accords sociaux d’entreprise du réseau commercial des deux marques. Ces expériences m'ont permis de m'adapter à différents environnements culturels