Collision Continentale

..................................................................................................... Chapitre 1 La croûte continentale .............................................................................. Chapitre 2 La formation des chaînes de montagnes ........................................ Chapitre 3 Zones de subduction et production de croûte continentale .. Chapitre 4 La disparition des reliefs .......................................................................... Bilan général

rapprochement aux fosses ou de coulissement le long de certaines portions de frontière. L'activité sismique et volcanique est l'expression instantanée et spasmodique du mouvement continu des plaques qui fabrique les reliefs aussi bien océaniques que continentaux. L'étude des séismes devenait partie intégrante de celle de la genèse des reliefs. La sismologie rejoignait la tectonique qui ne s'arrêtait plus à la côte. Figure 3 : Sismicité à la surface du globe. Elle apparut pour la première fois dans

portuaire (Japon). Grâce au développement des infrastructures de transport connectant les littoraux à l'intérieur des terres, certains littoraux constituent des façades maritimes dynamiques qui jouent le rôle d'interface entre un arrière-pays continental et le reste du monde. 2Des espaces touristiques Les littoraux accueillent également d'importantes activités de tourisme balnéaire. Les populations sont attirées par le climat, les paysages et les loisirs côtiers, et se regroupent en masse sur

masse. La densité moyenne résultante est de 5,5, bien supérieure à la densité des roches en surface (2,7 en moyenne pour la croûte continentale, un peu plus – 2,9 - pour la croûte océanique). L’intérieur de la Terre est donc plus dense, ce qu’attestent les météorites métalliques (densité 8) qui proviennent du noyau de protoplanètes disparues dans des collisions lors de la formation du système solaire. L’étude du champ de pesanteur montre qu’il existe des anomalies gravimétriques qui reflètent

en cercle de manière désordonnée (alors que les pélicans volent de manière synchronisée).  Biologie Ecologie © GB Cigogne blanche en vol On retrouve la Cigogne blanche au sein du climat méditerranéen etaux moyennes latitudes du climat continental. Elle fréquente les habitats caractérisés par une mosaïque de milieux : les zones humides, les steppes, les savanes aux arbres dispersées, les rizières irriguées, les prairies humides, les pâturages et les terres arables, qui lui permettent un facile

craie. Codominance : expression des deux allèles différents d’un gène. Col de l’utérus : extrémité inférieure de l’utérus faisant saillie dans la partie supérieure du vagin. Collision : affrontement de deux plaques lithosphériques convergentes après disparition de la croûte océanique qui les séparait. La collision produit d’importantes déformations tectoniques, notamment des chaînes de montagne. Conglomérat : roche sédimentaire détritique formée de débris de diamètre supérieur à 2 mm pris

qui soulignent sa fragilité et celle de notre société. Qu'est ce qu'on possède aujourd'hui comme information sur ces événements profonds ? On sait, par exemple, que la partie fragile de la croûte se limite à une quinzaine de kilomètres en domaine continental, c'est-à-dire, qu'en dessous, il n'y a pas de séismes. Les séismes sont provoqués par quelque chose de plus profond et se manifestent en surface. Le moteur de la tectonique des plaques provient du fonctionnement thermique de la planète et met en

leur source aux montagnes -> mer du nord. Plus d’atout que de contraintes puisque cette zone permet de relier l’est a l’ouest. Plus de terrain sédimentaire -> agriculture. c- L’Europe méridionale Composé de chaine de montagne car il y a eu une collision de plaque -> africaine et Europe. Beaucoup de petites plaques ont joué entre elles--> se cassent ou se plient. Différents plateaux, + de chaine de montagne (Caucase 1500m, alpes 4000 m). Communication difficile par les terres Du point de vue des

.......................................................................... 13 Les gisements du monde : mode de formation et classification........................................... 15 Ages de formation : en relation avec des épisodes de collisions continentales ................... 16 Présentation du sujet............................................................................................................. 19 Plan de la thèse................................................................

o o Carte p.145 Définition : une façade maritime est un littoral aménagé où se situent de nombreux ports et zones industrialo-portuaires en « chapelet. C’est aussi un espace d’échanges intenses entre un avant-pays maritime et un arrière-pays continental. Localisation des quatre principales : reflet des mutations dans les hiérarchies territoriales (voir manuel) a.ii. Les ports et leurs aménagements o o Lieux de production et d’échanges (Voir Etude de cas Shanghai) ; principaux ports voir repère