Collision Continentale

en valeur. Les produits manufacturés traversent la planète. Les façades maritimes sont privilégiées (ex: Nord ouest de l'Europe, Asie Orientale et Façade Atlantique de l'Amérique du Nord). La concentration des flux maritimes augmente le risque de collision entre les bateaux. En ce qui concerne les flux immatériels : il y a des flux d'informations quasi continu et rend l'information immédiate ( grâce notamment à internet ). Les flux financiers sont eux aussi continus, se sont eux qui ont la plus grande

grandes routes maritimes mondiales et constituent des points de passage stratégiques ( détroit de Malacca). Les canaux de Suez ou de Panama évitent les longs détours commerciaux sur ces voies de passages privilégiées qui concentrent les risques de collision et de piraterie. Ensuite, les mers et les océans sont des espaces de libre circulation. Toutes menaces sur une route ou sur un point de passage le remet en cause et fragilise le fonctionnement de l’économie mondiale. Les enjeux économiques sont considérables

0 1 Total 100 9 109 Au sol[modifier] Nationalité Total Pologne 2 Inde 1 Algérie 1 Total 4 Causes officielles[modifier] L'accident fait suite à une collision entre le pneu avant droit du train principal gauche et une lamelle métallique en titane perdue par un avion ayant précédé Concorde au décollage, un DC-10 de Continental Airlines. Ce qui suit est tiré du rapport final établi par le Bureau Enquêtes Accidents (aujourd'hui Bureau Enquêtes et Analyses ou BEA). Le pneu passe sur la lamelle

cubes. Ceci n’a pas manqué de 30/03/05 18:15:33 Transformations à l’intérieur de la planète vivante Terre bouleverser le paysage. Le Deccan, en Inde, ainsi que le Paraná, au Brésil et au Paraguay, sont d’autres exemples de plateaux continentaux volcaniques où les basaltes ont couvert respectivement 500 000 et 750 000 kilomètres carrés. Le volcanisme, par les énormes quantités d’eau, de dioxyde de carbone, d’autres gaz et par les aérosols lâchés dans l’atmosphère, est non seulement

Cette coupe montre que la plaque du Pacifique, à droite, vient s'enfoncer sous la plaque eurasienne, à gauche, provoquant le volcanisme qui forme l'arc insulaire des Kouriles. Là où les deux plaques lithospériques rigides entrent en collision et se courbent, les fractures dans la lithosphère produisent des séismes de faible profondeur. L'enfoncement d'une plaque rigide dans l'asthénosphère plastique ne se fait pas sans ruptures et fractures dans cette plaque, ce qui déclenche des séismes

Inclusion : toute inclusion est plus ancienne que les structures qui l’entoures (montrer un conglomérat). Ce principe est notamment utilisé pour dater l’âge des minéraux d’un roche les uns par rapport aux autres (on l’utilisera pour l’étude de la collision continentale en fin d’année). Ceci permet de dater l’âge des roches mais également l’âge des déformations (plis, failles) ou des minéraux les uns par rapport aux autres. Corrigé du TP1 - faille de St-Rémy - granite d’Athis EXERCICE : UNITE 2 (p 288-289)

indicateurs de l’évolution climatique témoignent d’un réchauffement climatique: l’augmentation de la température de surface sur la Terre ainsi que celle des océans, la réduction de la surface des glaces océaniques arctiques, le recul des glaciers continentaux, la perte de masse des calottes polaires de l’Antarctique et du Groenland, l’augmentation du niveau moyen des océans, et différents indicateurs biologiques tels que les déplacements de populations animales terrestres ou marines mais aussi l’évolution

 Bac S - Sujet de SVT - Session 2014 - Amérique du Sud       1ère PARTIE : Mobilisation des connaissances (8 points). LE DOMAINE CONTINENTAL ET SA DYNAMIQUE Le texte suivant est extrait d’un manuel scolaire de géologie édité en 1907 et destiné aux élèves de seconde (Conférences de géologie, Marcellin Boule, professeur au Muséum d’Histoire Naturelle de Paris) « La Terre […] fut d’abord entourée d’une atmosphère contenant, à l’état de vapeur, toute l’eau des océans […] Les vapeurs de l’atmosphère

transformé le plancton ainsi enfoui en nappes de pétrole et de gaz. La plupart des gisements de pétrole se sont formés dans les régions équatoriales à la fin du Jurassique, il y a plus de 150 millions d'années. La dynamique des plaques tectoniques continentales a ensuite déplacé les gangues rocheuses en direction du nord et de l'est, vers le Moyen-Orient, la mer du Nord, la Sibérie et d'autres latitudes septentrionales. Les gisements de pétrole des USA datent de l'ère permienne, il y a 230 millions d'années

nettement sous les tropiques et est liée bien sûr au réchauffement durant le jour.  2. Les autres phénomènes : La Lune, responsable de l’apparition de la terre ferme et des montagnes ? La Lune se serait formée il y a 4,5 milliards d’années lors de la collision d’une petite planète, nommée Théia, avec notre Terre. Lors de ce choc, une partie de la croûte et du manteau terrestre ont été pulvérisés et éjectés dans l’espace, donnant naissance, entre autres, à la Lune (Ceci expliquerait pourquoi les roches