Comburant

la respiration cellulaire. La respiration cellulaire est une réaction chimique d'oxydo-réduction qui fournit l'énergie nécessaire à une cellule pour fonctionner. La respiration cellulaire nécessite : * un carburant ; il s'agit du glucose * un comburant : l'oxygène Cette réaction produit du dioxyde de carbone (CO2)

 En fonction des propriétés dangereuses qu'ils présentent, les gaz sont affectés à l'un des 9 groupes suivants : A : asphyxiant / TF : toxique, inflammable / O : comburant / TC : toxique, corrosif / F : inflammable / TO : toxique, comburant / T : toxique / TFC : toxique, inflammable, corrosif / TOC : toxique, comburant, corrosif Pour les gaz ou mélanges présentant plusieurs risques, le groupe T à prépondérance sur tous les autres groupes; les groupes portant la lettre F l'emportent

produire 515.5 tonnes/heure de vapeur surchauffée à une Pression de140 bar et à une température de 540°C et 445 tonnes/heure de vapeur resurchauffée à 540°C et à 37 bars. Ce générateur de vapeur est alimenté en permanence en combustible et en air comburant. Le générateur peut fonctionner avec du gaz naturel, du fuel lourd ainsi qu’avec le mélange de ces deux combustibles. Les générateur, est constitué essentiellement des éléments suivants ; * Les chambres de combustion * Les brûleurs

principaux sont: Le turboréacteur à simple flux: (annexe 1) la poussé résulte de l'accélération de l'air entre l'entré et la sortie du réacteur, cette accélération est obtenue grâce a la combustion du kérosène dans l'air (l'air est ici utilisé comme comburant) Le turbopropulseur : (annexe 2) la poussé de l'appareil est obtenue ici grâce a la rotation d'une hélice a palle Le turbofan (Turboréacteur a double flux) : (annexe 3) La poussé est obtenue grâce a l'air qui traverse le moteur et actionne

composés chimiques (un combustible et un comburant) et une source d'énergie (énergie d'activation), ce que l'on appelle le triangle du feu. En terme général, le feu est déclenché par une flamme et / ou une étincelle, eux-mêmes déclenchés par une réaction chimique entre deux ou plusieurs corps. Sous l'effet de l'énergie d'activation (notamment de la chaleur), le combustible se décompose (pyrolyse), le produit de cette décomposition est un gaz qui réagit avec le comburant (en général le dioxygène de l'air)

bûche dégage ainsi beaucoup moins de chaleur. Le principe de combustion du bois, qui génère de l’énergie thermique, est tout de même respecté, malgré la présence de paraffine. Toute combustion utilise un combustible : le bois et la paraffine, un comburant : le dioxygène. De cette transformation chimique exothermique, résulte du gaz carbonique, de l’eau et, évidemment, de la chaleur. On assisterait alors à la pyrolyse du bois qui se produit lorsque le bois se sépare en molécule plus légère, ce phénomène

dangereux car incolore et inodore. Il provoque une asphyxie. Question n°6 : Les trois éléments du triangle de feu qui peuvent être à l’origine d’un incendie sont : Le combustible est le rideau, l’énergie d’activation est la gazinière allumée et le comburant est l’air. L’élément à supprimer serait les rideaux près de la gazinière. Partie 2 : Combustions et énergie. Question n°1 : Les combustions dans la vie quotidienne servent principalement à se chauffer et à cuisiner. Question n°2 : Le pouvoir calorifique

20. Afin d’apprendre à maîtriser les incendies, les pompiers doivent étudier les trois conditions indispensables à la naissance d’un feu. Quelles sont ces conditions ? 21. Quelle est la différence entre un comburant et un combustible ? Donnez un exemple pour chacun. 22. Pour chacun des énoncés suivants, indiquez s’il s’agit d’une combustion vive, d’une combustion spontanée ou d’une combustion lente. a) Un incendie

composés chimiques (un combustible et un comburant) et une source d'énergie (énergie d'activation), ce que l'on appelle le triangle du feu. En terme général, le feu est déclenché par une flamme et / ou une étincelle, eux-mêmes déclenchés par une réaction chimique entre deux ou plusieurs corps. Sous l'effet de l'énergie d'activation (notamment de la chaleur), le combustible se décompose (pyrolyse), le produit de cette décomposition est un gaz qui réagit avec le comburant (en général le dioxygène de l'air)

fusée Energia. Deux des défaillances ayant conduit à la perte des navettes américaines n’auraient pas pu se produire sur Bourane, pour cause de conception différente : • Les boosters latéraux ne sont pas des moteurs à poudre, mais des moteurs à comburants liquides (kérosène/oxygène) • La fusée porteuse Bourane n’a pas de revêtement extérieur de mousse isolante, car elle n’utilise pas d’hydrogène liquide Les navettes européennes: L'Agence Spatiale européenne (ESA) a également lancé un projet