Compagnie française d'assurance pour le commerce extérieur

Affaires au Brésil 2012 Chambre de Commerce France-Brésil La chambre de commerce France Brésil tient à remercier ses membres qui régulièrement font part de leurs expériences et bonnes pratiques d’affaires au Brésil, et notamment ceux qui ont participé à l ‘élaboration de ce guide • Monsieur Louis Bazire – BNP Paribas Brésil et CCFB • Monsieur Vianney de Chalus - CCI France • Monsieur Marcelo Carvalho – BNP Paribas • Monsieur Stéphane Mousset- Ambassade Française • Monsieur Patrick Sabatier – L´Oréal

qui commence sous la monarchie de juillet se poursuit sous le 2nd Empire. L’apogée du Kisme est ds le passage de la 1ère à la 2nd révolution industrielle. Est-ce une révolution ou une évolution ? On a lgtp eu une image négative d ‘1 économie française bloquée, mais c’est généraliser : France est alors une des 5èmes puissances du monde ; l’économie résiste aux troubles politiques. Elle est à l’origine de bouleversements sociaux destructeurs ET créateurs engendrés par la révolution industrielle

DAKAR-SENEGAL Licence professionnel : Echanges Internationaux et Organisation Mondiale du Commerce Matière : Droit du transport international Présenté par : Chafi Aboubacar ANOIR Promotion 2009-2010 SOMMAIRE TABLE DES SIGLES & ABBREVIATIONS 4 Introduction 6 CHAPITRE 1 ORGANISATION ET IMPORTANCE DU COMMERCE DES CEREALES DANS LE MONDE 10 I) Les différents types de céréales 10 II) Le commerce mondial des céréales 13 CHAPITRE 2 LES CONDITIONS DU TRANSPORT MARITIME DES CEREALES

 SOMMAIRE Partie I : PRESENTATION A. HISTOIRE 1. La colonisation française (1884 – 1977) 2. Depuis l’indépendance B. GEOGRAPHIE 1. Démographie et condition de vie C. POLITIQUE 1. Politique intérieur 2. Politique extérieur Partie II : ECONOMIE A. STRUCTURE DE L’ECONOMIE B. DONNEES ECONOMIQUES Partie III : PRESENTATION DU SECTEUR DES TRANSPORTS A. ECONOMIE PORTUAIRE 1. Présentation et statut du port autonome international de Djibouti (PAID) 2. Activité du port autonome 3. Activités

TECHNIQUES DE COMMERCE INTERNATIONL TABLE DES MATIERES I - L’INTERNATIONALISATION DES ENTREPRISES 2 A - Les raisons commerciales 2 B - Les raisons financières 3 C - Les raisons externes à l’entreprise 4 II - LES ECHANGES INTERNATIONAUX 5 A - La mesure des échanges 5 B - Le cadre des échanges 6 C - Les limites aux échanges 7 III : LE TRASPORT INTERNATIONAL 7 III .1- CONTRAT INTERNATIONAL DE VENTE , LES INCOTERMS 8 A - Contrat internationaux de

Comment exporter : Pratique L’exportation reste partie intégrante du commerce international et ces deux notions sont généralement indissociables. L’exportation a ses particularités. L’exportation de biens et de services est la plus pratiquée. Cependant, il est important de souligner les grandes différences qui existent entre les deux. Il convient de préciser que le savoir-faire, les technologies et la matière grise peuvent faire l’objet d’exportation. 1- Planifier le financement du projet (biens

Technique du commerce international D’APRÈS LE COURS DE MME HERMAN DU 2ÈME SEMESTRE 2007/08 LES STRATÉGIES DE DÉVELOPPEMENT À L’INTERNATIONAL 2 I.Raisons de l’internationalisation 2 1)Facteurs commerciaux 2 2)Facteurs industriels 3 3)Facteurs d’opportunité 3 II.Les déterminants du processus d’internationalisation 4 III.Les orientations du développement international 5 1)Formules stratégiques 5 2)Stratégies de marketing international 6 Le transport

typologie 2- Risque politique II- Les mesures du risque politique 1- Les méthodes traditionnelles 2- Les outils d’analyse du risque pays III- La gestion du risque politique 1- Les organisations multilatérales 2- L’achat d’assurance IV- L’appréciation du risque politique par la COFACE : cas du Maroc 1- Présentation de la COFACE 2- Appréciation de COFACE 2012 Conclusion Bibliographie Introduction : Si les aléas font partie de l’activité économique

commerciaux au cours des trente glorieuses. 30 Glo (Fourastié)= période éco de 1945(fin 2GM) - 1973(1er choc pétrolier). Période de croissance éco forte des éco occidentales = EU, Europe, Japon (la Triade) A. L’accélération des années 60 1. Le commerce mondial moteur de la croissance éco occidentale → 1947: création du Gatt permet aux EU d’imposer le libre échange tout au long des années 60. → En effet le GATT entraine une diminution des barrières aux ech de b et s. Ex : diminution des quotas

Commerce international par Anne DEYSINE Professeur à l’Université Paris X-Nanterre, responsable du DESS Affaires internationales et négociation interculturelle et Jacques DUBOIN Professeur à l’École nationale de commerce, concepteur d’Exporter 1. 1.1 1.2 1.3 Nouvelle donne du commerce international.................................... « Nouvelles formes de protectionnisme »................................................. Remise en cause du libre-échange, le nouveau commerce