Composant électrique

heures) : – Rappels : Interaction électrique. Loi de Coulomb dans le vide. Champ électrique. Dipôle. Différence entre diélectriques et conducteurs. – Théorème de Gauss : Flux du champ électrique. Théorème de Gauss (démonstration). Applications du théorème de Gauss. – Potentiel électrique : Potentiel et champ électrique. – Équations de Laplace et de Poisson. – Énergie : énergie interne d’une distribution de charges. Énergie potentielle d’un dipôle dans un champ électrique uniforme. – Notions sur la polarisation

| 1898 | | Machine en bois en forme de demi-tambour Commandée manuellement | | 1ère machine à laver électrique en Amérique | 1901 | | Electrique | | 1ère machine électrique à agitateur en France | 1915 | | Electrique | | 1ère machine électrique à moteur en France | 1920 | | Electrique Moteur | | Nombreux modèles avec cuve en cuivre ou en tôle galvanisée   | 1925   | | -tambour horizontal

apppareils électriques comprend non seulement le choc électrique mais aussi :   - incendie - dangers thermiques - dangers mécaniques - dangers chimiques - dangers liés à l'énergie - rayonnements   [pic]   Choc électrique   Le choc électrique résulte du passage du courant électrique dans le corps humain. Ses effets dépendent de la durée et de la valeur du courant qui est passé. La valeur du courant dépend de l'humidité, de la surface de contact (doigt, main, etc), de la tension électrique et

Le Moteur électrique : I – Le fonctionnement du moteur de la　voiture　électrique Le moteur électrique est un composant très simple au cœur de la　voiture　électrique. Il joue Il joue sur les forces d’interaction entre un électroaimant et un aimant permanent. . La simplicité de fonctionnement rime également avec un rendement élevé. 90% de l’énergie électrique est restituée en énergie mécanique. Pour l’électrique, les seules pertes de chaleur se font par effet Joules ou par les très faibles frottements

ZOE Etude de marché : Véhicule électrique et autonomie étendue : potentiel volume et valeur client, solutions futures ? pour Renault Z.E., Direction du Marketing Déclaration de Carlos Ghosn : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/20131120trib000796782/voitures-electriques-ghosn-incrimine-le-retard-au-manque-d-infrastructures.html SWOT : Strenghts (forces): Renault jouit d’une position de leader européen du marché de l’automobile électrique ZOE leader autonomie batterie

L’électronique Généralités Nous avons à notre disposition de nombreux composants électroniques qui nous permettent de réaliser une infinité de montages. Ceux-ci peuvent être répartis selon deux grandes familles : • Les montages à fonctionnement linéaire, • Les montages à fonctionnement Tout Ou Rien, TOR. Les montages à fonctionnement linéaire servent en général à transformer de façon continue des phénomènes physiques en signaux électriques. Exemples : • La voix d'un chanteur est captée par un microphone

1 COMMENT ÇA MARCHE ? PRINCIPES ET COMPOSANTS CHAPITRE PAGE 1 Rappels d’électricité 1.1 Grandeurs physiques et unités 1.2 Générateurs et récepteurs 1.3 Montages série et parallèle Ensoleillement et lumière 2.1 Qu’est-ce que la lumière ? 2.2 Le rayonnement solaire 2.3 Les sources de lumière artificielles Cellules et panneaux photovoltaïques 3.1 Conversion de la lumière en électricité 3.2 Anatomie d’un photogénérateur 3.3 Fonctionnement électrique d’un photogénérateur 3.4 Les différentes

d’intensité dans un circuit électrique Objectifs : Réaliser une simulation à l'aide de Crocodile physics Réaliser le montage en utilisant la plaquette ELECTROME Mesurer des tensions et des intensités en utilisant un multimètre numérique Savoir nommer puis flécher des tensions et courants Vérifier les lois intensités et des tensions On souhaite réaliser le circuit électrique suivant : Ce montage comporte un générateur de courant électrique et des récepteurs.

Voiture électrique La voiture électrique Les premières voitures électriques datent des années 1830. Jusqu' à la fin du 19ème siècle, la plupart des automobiles étaient électriques. Elles étaient plus écologiques, plus performantes et plus silencieuses que leurs rivales. Les voitures électriques de cette époque avaient une faible autonomie, et les batteries ne permettaient pas au moteur de délivrer autant de puissance qu'un moteur thermique. Durant le 20ème siècle, l'évolution de la voiture électrique

 THEME : HABITAT SOUS-THEME : Gestion de l'énergie dans l'habitat REFERENTIEL : Mesurer une tension électrique, une intensité électrique dans un circuit en régime sinusoïdal. Calculer la puissance électrique reçue par un récepteur H7.1 Quelle est la relation entre l’intensité et la tension dans une résistance ? Réaliser et observer : HORS TENSION, réaliser le montage en incluant les appareils de mesure : on utilisera le multimètre MX54C pour mesurer la valeur efficace I