Composant électrique

ENVIRONNEMENT ET PROGRES Travaux Personnels Encadrés TITRE DU SUJET: Moteurs électriques, moteurs thermiques, un fonctionnement alternatif qui agit sur l'environnement. PROBLEMATIQUE: Du thermique à l'électrique, un grand pas vers l'écologie ? Exemple avec l'automobile. PLAN: Introduction I la voiture électrique a) une révolution historique. b) une avancée technologique. c)le thermique dépassé ? II l'écologie dans tout cela : a) les batteries sont elles toutes

donnée à un composant) tout comme on le fait pour les circuits dessinés sur papier. Par exemple, dans le schéma ci-dessous, lorsque l’on “appuie” sur le bouton EXT, le solénoïde A+ est alimenté. Ce solénoïde déplace le distributeur et provoque l’extension du vérin. C’est le mnémonique A+ qui établi le lien entre la représentation du solénoïde sur le circuit électrique et celle sur le distributeur du circuit hydraulique. Les circuits sont réalisés en sélectionnant les composants dans les bibliothèques

LES ALIMENTATIONS ELECTRIQUES SOMMAIRE I) Généralités...................................................................................................... 3 II) Les alimentations linéaires. ........................................................................... 5 II.1) Schéma fonctionnel. ................................................................................ 5 II.2) Etude de FS1 : Transformation ou abaissement. ..................................... 5 II.3) Etude de FS2 : Redressement

FONCTIONNEL Entrée du signal Alimentation 1 2 Adaptation du signal 3 Réglage du signal 4 Commutation Amplification 5 6 Transformation du signal électrique en signal sonore 7 Signalisation lumineuse 8 2. SCHEMA STRUCTUREL Indiquez le N° de la fonction pour chaque groupe de composants. Après essais le circuit ne donne pas toutes satisfactions, il est souhaitable d’améliorer le prototype. L’amplification est insuffisante et le rendu des sons trop aigu.

connaître son état et l’état de la matière d’œuvre pendant tout le fonctionnement. 2. LA CHAINE D’INFORMATION Les chaînes d’information des systèmes automatisés comprennent majoritairement des composants et des cartes électroniques. De ce fait, les informations sont nécessairement des signaux électriques basse tension (maximum 24 Volts) qui peuvent être de nature différente (Logique, analogique, numérique). Les flux de ces informations se décomposent en 3 fonctions :  La fonction « ACQUERIR

du vent en énergie électrique . Elle se compose des éléments suivants : le mât (Le mât est un espar vertical servant à soutenir les voiles sur un bateau à voiles. De manière générale, c'est un pylône vertical.) permet de placer le rotor à une hauteur suffisante pour permettre son mouvement et/ou placer ce rotor à une hauteur lui permettant d'être entraîné par un vent plus fort et régulier qu'au niveau du sol. Il abrite généralement une partie des composants électriques et électroniques (modulateur

2e examen Matière à l’étude * Manuel p. 140 à 163 * Cahier-Maison * Cahier Observatoire * Notes écrites 1. ÉLECTRICITÉ : ensemble des phénomènes provoqués par les charges positives et négatives 1.1 CHARGES ÉLECTRIQUES Charge Électrique (Q) : propriété des protons et des électrons. Un proton porte une charge positive tandis qu’un électron porte une charge négative. Corps Chargé Négativement : possède un surplus d’électrons Corps Chargé Positivement : possède un déficit

INDUSTRIES METALLURGIQUES, MECANIQUES, ELECTRIQUES ET ELECTRONIQUES Le secteur des Industries Métallurgiques, Mécaniques, Electriques et Electroniques a acquis une place de plus en plus prépondérante dans le tissu industriel marocain. Outre son rôle stratégique de pourvoyeur de biens d'équipement à l'économie nationale et de leur maintenance, il contribue largement à la promotion de l'enseignement technique et au renforcement de l'infrastructure industrielle du Maroc. Le secteur des IMME recèle

millimètre; à l'autre, les courants ascendants et descendants provoqués par les cumulonimbus en pleine maturité, qui complètent la charge électrique et s'étendent sur des dizaines, voire des centaines de kilomètres. La foudre est comme issue d'un générateur parfait de courant. Une des méthodes de protection est donc de faciliter la circulation des charges électriques vers la terre au moyen de conducteurs dédiés. Le paratonnerre va faciliter le chemin du canal foudre par effet de pointe. Le paratonnerre

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 III.a Le défaillances d’ordre mécanique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 III.b Les défaillances d’ordre électrique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 IV. Défaillances des circuits électriques statoriques . . . . . . . . 12 IV.a Diagnostic d’un essai . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 V. Conclusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .