Consommation De Masse 30 Glorieuses

toyotisme) 1ère révolution: Le mécanisme concurrence l’artisanat : La qualité du produit emporte sur la productivité mais le travail mécanisé se généralise dans touts secteur d’activités et rassemble les ouvriers qualifiés pour une production de masse.  Avantage: L’embauche d’ouvriers qualifiés est à la hausse 2 2ième révolution: l’homme au service de la machine : (du taylorisme ou fordisme) Le travail se divise, les ouvriers se spécialisent dans des tâches simples et répétitives. Les gestes

stagne d’abord avec - la 1ère Guerre mondiale (ralentissement démographique) -à la crise des années 30 (montée de chômage) 1960 : Arrivée des générations du « baby boom » sur le marché du travail, Accroissement du taux d'activité des femmes après 1962, et Arrivée d'immigrés dans le contexte de forte croissance économique des « Trente Glorieuses » →Forte augmentation du nombre d'actifs. 1970 : Diminution de la vie active Croissance démographique française est moins

imposée par la direction et toutes ces nouveautés permettent des rendements d’échelles (standardisation des produits). b) Le fordisme comme mode de croissance. On a qualifié la croissance des 30 glorieuses de capitalisme fordiste puisque cette croissance associait production et consommation de masse. Des négociations amenaient une hausse des salaires régulière pour soutenir la demande, cela permettait de toujours dégager des bénéfices. C’est à cette période que l’État a muté en État providence

pauvreté * de quoi parlons-nous ? Elle est souvent définie par rapport au revenu Seuil de pauvreté : niveau de revenu, par unité de consommation, inférieur de moitié à la valeur médiane du revenu (avant impôt et corrigé de la sous évaluation des revenus du patrimoine). En 1996, le seuil de pauvreté en France est de 3400 F / (518,32 €) unité de consommation. Elle est définie également de façon qualitative : on utilise 4 critères (approche multidimensionnelle qui permet de comprendre que donner

Section 1 : un peu histoire D’un point de vue historique, les périodes de libre échange et de protectionnisme se sont succédé. En faite, c’est après la seconde guerre mondiale, que le libre échange va s’imposer, durant toute la période dite des 30 glorieuses ( 1945-1975) A partir de 1945 on assiste a une explosion des échanges internationaux, dans la mesure ou ces dernier augmente plus vite que la production mondial. Ainsi en 1950 et 1963 les échanges de marchandise, on augmenter chaque année en

démographique et croissance économique (1945 à nos jours) | |Variations de la croissance : | | |(forte production durant les 30 Glorieuses (1945-74) : hausse production et de| | |la richesse + plein emploi grâce à faible coût énergie, nouveaux modes de | | |production

coins du monde, et sont à l’origine du phénomène du tourisme. Cependant, à cette époque, il est encore très limité, et accessible à une minorité de la population. Le tourisme se développe fortement dans les années 1960, et c’est durant les Trente Glorieuses que le phénomène s’introduit dans l’Hexagone. La France est devenue la première destination touristique mondiale grâce à sa culture, à l’importance de son patrimoine culturel, artistique et historique, ainsi qu’à la diversité de ses paysages et

maintenant imposée par la direction et toutes ces nouveautés permettent des rendements d’échelles (standardisation des produits). b Le fordisme comme mode de croissance. On a qualifié la croissance des 30 glorieuses de capitalisme fordiste puisque cette croissance associait production et consommation de masse. Des négociations amenaient une hausse des salaires régulière pour soutenir la demande, cela permettait de toujours dégager des bénéfices. C’est à cette période que l’État a muté en État providence

dans les années 30, et va entraîner l’émergence de toute une génération de réalisateurs et d’acteurs français. La couleur apparaît au milieu des années 30 mais ne s’impose réellement que dans les années 60. • Envahissement du cinéma américain. Signature des accords Blum-Byrne en 1946 : quota de films américains contre des avantages économiques (annulation de la dette). Ils représentent 70% des produits diffusés sur les écrans français en 1952-1953. Chapitre 4 - La culture de masse I- Définition

commencent à croire au potentiel de l’invention : 1891 : Panhard & Levassor, premières automobiles de série - 1891 : Armand Peugeot crée son entreprise - 1896 : Marius Berliet - 1898 : Louis Renault 30 constructeurs Français en 1900, 155 en 1914. La France est leader mondial. Elle produit 30 000 voitures en 1903 (50 % de la production mondiale). La naissance des courses automobiles 1900 1ère course internationale 1911 Rallye de Monte Carlo, 500 Miles d’Indianapolis 1923 24 heures du Mans