Conséquence Mobilité Flux Europe France

ECONOMIE INTERNATIONALE ET EUROPEENNE PLAN : Introduction Partie 1 : Europe monétaire Chapitre 1 : La monnaie européenne. 1.1- La monnaie : instrument de la cohésion d’un espace économique. 1.2- Avantages et limites de la monnaie unique. Chapitre 2 : Les coopérations monétaires européennes. 2.1-Premier essai de coopération monétaire organisée : l’Union Européenne des Paiements (UEP). 2.2-Union Economique et Monétaire (UEM). 2.3-Système Monétaire Européen (SME). 2.3.1-Des pourparlers chaotiques. 2

INFORMATIONS SOCIALES, ENVIRONNEMENTALES et SOCIÉTALES -2- INTRODUCTION • L’intégration dans le rapport de gestion du Conseil d’administration des informations sur la manière dont Sephora SA (« Sephora ») prend en compte les conséquences sociales, environnementales et les engagements sociétaux de son activité en faveur du développement durable découle de l’article R 225-105 du Code de commerce tel que modifié par le décret du 24 avril 2012 portant application de l’article 225 de la loi n° 2010-788

considérable du commerce international ces 30 dernières années. 4. Ces théories reposent sur des hypothèses 1. concurrence parfaite 2. mobilité totale des biens 3. immobilité internationales des facteurs de production. En vérité, entraves naturelles ou artificielles à la circulation des biens. Par contre, les facteurs de production ont une mobilité internationale mais limitées. 5.1.2. La nature et l'ampleur des relations economiques internationales 5. LES ÉCONOMIES MODERNES SONT

préparer les transports du futur. Toutefois, nous ne pouvons nous limiter à la technologie. L’éducation, le mode de vie, les comportements, la législation, les normes, entre autre, façonnent également les modes de transports. L’homme a besoin de mobilité pour explorer de nouveaux horizons, pour favoriser les échanges économiques et, plus récemment pour ses loisirs. Dans un premier temps, l’utilisation des animaux lui a permis d’accroître ses déplacements qui, lorsqu’ ils reposaient sur ses propres

les pays occidentaux est un monde de la mobilité, de l’obsolescence, des opportunités, de la souplesse et de la flexibilité, c'est-à-dire un monde sans attaches pour les entreprises. Les phénomènes qui caractérisent le mieux cette absence d’attaches et qui sont vécus comme un choc et une souffrance par les salariés attachés à leur travail et à leur territoire, s’appellent changement technologique et délocalisation. Parmi les autres grands symboles de la mobilité on peut observer d’une part l’accroissement

de la production de l’ensemble des unités résidentes (calcul : PIB = VA + TVA+ droits de douane - subventions à l’importation Au niveau macroéconomique : PIB = CF + FBCF + (exportations – importations) + variations de stock) Revenu par tête : Flux de ressources, réelles ou monétaires, perçu en moyenne par chaque individu de la population d’un pays Population active : Ensemble des personnes ayant une activité rémunérée, donc socialement utile dans une société donnée ou personnes à la recherche

filière automobile (p. 108-113) les transformations techniques sont mises en relation avec leurs 1. L’automobile, une nouvelle industrie conséquences sociales et culturelles. 2. L’automobile devient un produit de masse 3. Vers une société de l’automobile L’immigration et la société française de l’Entre-deuxguerres : L’étude articule la présentation des flux migratoires (de la fin du XIXe siècle aux années 1930) et des immigrants, et l’analyse des attitudes de la société française des années 19201930

confirmée: essor considérable du commerce international ces 30 dernières années. Ces théories reposent sur des hypothèses concurrence parfaite mobilité totale des biens immobilité internationales des facteurs de production. En vérité, entraves naturelles ou artificielles à la circulation des biens. Par contre, les facteurs de production ont une mobilité internationale mais limitées. 5.1.2. La nature et l'ampleur des relations economiques internationales Les économies modernes sont largement ouvertes

Chine maritime). L’eSSentieL Du CouRS Les flux internationaux de personnes Les migrations de travail partent des régions pauvres de la planète et se dirigent principalement vers les états-Unis, l’Europe de l’Ouest et le Moyen-Orient, mais les flux Sud-Sud se sont beaucoup développés et sont désormais comparables aux flux Sud-Nord (environ 60 M). Les héritages historiques (colonisation) et la proximité culturelle ou géographique déterminent ces flux migratoires. Les migrations entre pays riches

politiques, ceux qui y voyaient un progrès comme ceux qui en dénonçaient les dérives. Cette diversité montre bien à quel point le concept est polymorphe mais utile pour fournir de nouvelles grilles de lecture globale du monde. Dans les années 1980 en France, on amalgamait souvent mondialisation et globalisation, ce qui témoigne de la difficulté à cerner ce dont on parle. Alors que seul le mot globalisation est employé en anglais et dans bon nombre de langues latines, le français distingue les deux