Conséquence Mobilité Flux Europe France

0,1 0,9 343 29,7 4,5 France 551 500 58,9 64 321 000 115 0,7 0,4 0,3 327 18,0 6,8 % France 0,8 – 5,0 – – – – – – – Rang 3e 6e 7e 13e 4e 16e 4e 5e 9e 5e profil économique Produit intérieur brut (en milliards d’euros), 2008 PIB par habitant (en euro), 2008 Chercheurs (% du total national), 2006 Emplois au 1er janvier 2009 (en % du total) Agriculture primaire Industrie Services Aquitaine 88 27 562 3,1 4,6 19,8 75,6 32 5 737 30 760 1 823 56,7 822 467 784 149 30,1 France 1 950 30 401 – 2,6 20

colonialisme au XIXème Ü Troisième phase à partir de 1950 : on passe progressivement d’une économie internationale reposant sur les échanges entre états-nations à une économie transnationale privilégiant les investissements directs à l’étranger et la mobilité croissante des activités productives mais aussi des hommes dans les années 80 Ü A partir des années 90, l’accélération est brutale § Unification du marché mondial au bénéfice du libéralisme suite à l’effondrement du communisme et à la disparition

géographie (Eliot Hurst) CRONOLOGIE DES RECHERCHES DE GEOPRAPHIE DES TRANSPORTS ET PRINCIPALES NOTIONS 1900 – 1950 Qualification : Description Circulation Trafic Voies de circulation 1950 – 1965 Qualification : Quantification et prévision. Réseau Flux Système de transport ensemble des moyens de transport, entreprises de transport. Impacts Interaction. Autres : Il y a aussi problèmes de transports, il faut relier les villes ingénieurs. 1965 – 1970 Qualification : Critique Contexte socio-économique

Echanges Pays développé (EU) - pays en voie de développement (Chine) : échanges commerciaux USA-Chine relèvent ils encore de la théorie des avantages comparatifs et de la théorie des avantages absolus ? Tous les pays tels que les EU, la Chine, la France et l’Afrique renvoient en économie à un échange avec un niveau de développement et d’économie différent. Pays développés PIB/tête > 10 000S Pays en voie de développement PIB/tête 365S Se spécialiser là où on est le moins inefficace La théorie

statut ».Il a parlé avec gravité de la nécessité de la paix, à laquelle on ne peut parvenir que par la création d’un monde juste, dont les ressources seront partagées.Cette interview est la première. Bien d’autres suivront aux Etats-Unis, au Japon, en Europe et ailleurs, qui transmettront au monde son message d’espoir.Benjamin Cremele 14 janvier 2010Voir le communiqué complet en vidéoNote : Partage international n’a reçu aucune précision concernant cette interview (lieu, date, chaîne, etc.), pour la raison

Mondialisation transforme la planète en un unique marché global : ignore de plus en plus les frontières politiques et économiques des Etats. b) Anciens pays communistes s’ouvrent sur l’extérieur dans les années 1990 et sont maintenant intégrés dans les flux d’échanges internationaux et les institutions qui les supervisent  10 pays ex-communistes intégrés dans l’UE en 2004 et 2007. c) Anciennes colonies, dont l’accès à l’indépendance s’était accompagné d’un retour au protectionnisme, sont pour la plupart

ue d'Ulm 75005 Paris, tél. : 01.44.32.29.70 - fax : 01.44.32.36.82, ulm-editions DANS LA MÊME COLLECTION La Lancinante Réforme de l’assurance maladie, par Pierre-Yves Geoffard, 2006, 48 pages. La Flexicurité danoise. Quels enseignements pour la France ?, par Robert Boyer, 2006, 54 pages. La Mondialisation est-elle un facteur de paix ?, par Philippe Martin, Thierry Mayer et Mathias Thoenig, 2006, 56 pages. L’Afrique des inégalités : où conduit l’histoire ?, par Denis Cogneau, 2007, 64 pages. Électricité

sensible des terres donc une amélioration de la productivité du travail, donc augmentation des rendements. Perte d’emplois pour ceux qui vendent leur terre donc obligation de trouver un autre emploi, et ils vont donc tenter à la ville, exode rural : un flux de main d’œuvre des campagnes vers les villes. Il y a une offre de travail qui augmente, et le prix du travail dans les villes diminue ce qui est bon pour les manufactures, elles vont pouvoir embaucher davantage et s’agrandir. On tend à répondre à

ET LEURS CONSEQUENCES DANS LE MONDE 5.1- Cycles et fluctuations économiques 5.2- Crises économiques et leurs conséquences sur l’économie mondiale 5.3- Principaux chocs pétroliers Chapitre 6 : GUERRES MONDIALES ET NOUVELLE REGULATION INTERNATIONALE 6.1- Première guerre mondiale et conséquences sur l’économie europe 6.2- Deuxième guerre mondiale et conséquence sur l’économie mondiale

Vers un réseau durable ORIENTATIONS STRATÉGIQUES 2008-2012 Introduction Le développement durable, dans l’ADN de Réseau Ferré de France Les trois enjeux du réseau ferroviaire 4 6 8 Les atouts naturels d’un transport de masse L’harmonie des usages pour les di érentes mobilités L’engagement des parties prenantes sur un modèle soutenable Les cinq priorités pour le développement durable 12 14 16 18 20 22 Renforcer l’accessibilité des territoires Insérer le réseau dans les cadres de vie Faire