Conteneurisation Des Marchandises Au Port Autonome De Douala

adopted, in order to put an end to the present uncertainty. * Le transport multimodal présente la caractéristique suivante : il a toujours existé et pourtant il ne bénéficie toujours pas de régime juridique uniforme permettant l’acheminement des marchandises en toute sécurité. Cette lacune dont souffre le transport multimodal conduit à l’application de divers textes, nationaux ou internationaux, conventionnels ou contractuels, aux différentes phases constituant le transport multimodal. L’objet du présent

(PED) et le dynamisme de la région Asie. On observe une progression plus forte du trafic maritime sur la période 1990-2000 dans les deux cas de figure. Pour les marchandises chargées, le tonnage des PED est supérieur à celui des pays développés à économie de marché, mais sans écart important. En revanche, le tonnage des marchandises déchargées dans les pays développés est très supérieur à celui des PED, mais l'écart tend à se réduire sur la période considérée. La part des pays socialistes d'Asie

d’exonération 5. La réception des marchandises C h a p i t r e 3 – L’achat de transport aérien 1. La configuration du fret aérien 1.1 Le tarif général 1.2 Les tarifs ULD 2. La tarification du transport aérien 3. Le contrat de transport aérien 3.1 Les obligations des parties 3.2 La lettre de transport aérien (LTA) 4. La responsabilité du transporteur aérien 4.1 Les réserves faites par le transporteur 4.2 Les causes d’exonération 5. La réception des marchandises C h a p i t r e 4 – L’achat de transport

recherche de l’espace vital, à régler définitivement la question de la Tchécoslovaquie car il est convaincu qu’avec le recul franco-britannique, l’audace paie. Ainsi, procède t-il par un démembrement méthodique : la Slovaquie forme un gouvernement autonome le 07/10/1938 ; la Slovaquie devient un Etat Satellite du 3ème Reich  Le 02 octobre 1938, la Pologne annexe la région tchèque de Teschen avec l’appui de l’Allemagne et de l’Italie ; Le 11 Octobre 1938, la Ruthénie obtient son autonomie ;

chacun à leur réalisation. - la gestion par exécution : ici seules les décisions importantes sont- centralisées. Les agents décentralisés se chargent du reste. - les centres de profit ou structures graphe : ici l’entreprise est divisée en centre autonome quant à leur recette et dépenses. 6 -AVANTAGES ET INCONVENIENTS DE LA DECENTRALISATION Avantages elle assure une certaine rapidité dans la communication et la mise en œuvre des décisions. Elle assure une certaine souplesse dans la prise de

pourvus par élections partielles. Le vote est obligatoire. Indicateurs macroéconomiques : Commerce : Produit Intérieur Brut (2006): 114,2 milliards dollar US P.N.B per capita (2006): 3.403 dollar US Exportations: 54,1 milliards dollar US (2006) Marchandises selon le secteur d'activité: Hydrocarbures; Chimie, caoutchouc, Plastiques; Industries sidérurgiques, métal, mécan, élect ; Industries agroalimentaires, tabacs, allumettes ; Agriculture, pêche, chasse; Mines et carrières; Industries du bois, liège