Controle De Gestion Compagnie Aerienne

Ministère de L'enseignement Supérieur et de la recherche scientifique Université Ferhat Abbas Laboratoire partenariat et investissement dans les PME/PMI dans l’espace Euro-Maghrébin Faculté des sciences economiques, commerciales et sciences de gestion Les sociétés d’Assurances Takaful et les sociétés d’assurances Traditionnelles Entre la Théorie et l’Expérience Pratique Thème : Evolution du Marche Des Assurances en Algérie et La Réglementation Le Régissant Par : CHOUITER WALID DELEGUE REGIONALE

position stratégique régionale voire continentale car « carrefour de 3 continents ». La sonorisation du terminal de l’AID constitue un point important dans le système d’information à destination des passagers, des personnels ou des agents des compagnies aériennes car l’actuel système qui date de 1990 présente de défaillances techniques majeures. Plus largement, cette étude a été pour moi l’opportunité d’appréhender la structure d’un système de sonorisation grand publique et de développer des compétences

Internet - services – electronic distribution channel – dynamic pricing – hotels. INTRODUCTION Le YM[1] a vu le jour à la fin des années soixante – dix, début des années quatre – vingt aux Etats – Unis dans les compagnies aériennes, à la suite de la déréglementation du trafic aérien (Kimes, 1989b ; Kimes et Chase, 1998). Cette pratique va se diffuser dans de nombreux secteurs notamment l’hôtellerie en 1988. Etant une industrie réunissant les pré – conditions pour la mise en place d’un tel système

Droit aérien définition de « l'aérien » : on a un code de l'aviation civile, qui ne donne aucune définition de ce qui est aérien, mais bon, il est de médiocre qualité. Le robert dit : 3 sens au terme : fait d'air gazeux, figuré léger comme l'air « les anges prennent un corps aérien » 16 eme siècle : qui vit se développe dans l'air : le peuple aérien, les oiseaux. Enfin, ce qui est relatif à l'aviation. Le droit aérien règle l'usage de l'espace aérien. C'est ce sens que nous allons retenir

aux ZEE. Aujourd’hui, la plupart des conflits frontaliers sont marins.Le 11 septembre 2001, les EU ferment leur espace aérien, mettant en évidence l’existence de frontière aériennes . Ce type de frontière est difficile à établir et elles sont mises en place par la Conférence internationale de Paris de 1925 . Les frontières aériennes représentent ainsi la continuité de la souveraineté dans le ciel. On va voir apparaître progressivement des règles avec

THESE PROFESSIONNELLE POUR L’OBTENTION DU GRADE DE MASTERE SPECIALISE EN MANAGEMENT DU COMMERCE INTERNATIOINAL–MACI DE L’ISCAE SOUTENUE PUBLIQUEMENT PAR : Seddik SAKIF SOUS LE THEME : Rôle du Hub Aérien dans le Développement du Commerce __________ International : Cas DHL Aviation Morocco Jury : • • • • Mr.A.Azirar, Directeur du MACI de l’ISCAE-Casablanca Mr.M.Debbarh, Professeur de l’ISCAE, Encadrant, Membre Mr.A.Elaskalani Directeur Financier DHL Morocco, Encadrant, Membre. Mr.H.Khinibilla

étranger………………………….. Rappel du règlement N°07.01 du 03.02.2007 relatif aux règles applicables aux transactions courantes avec l’étranger et aux comptes devises……..………………………. La domiciliation des importations……………………………………………... La gestion du dossier de domiciliation, suivi, contrôle et apurement …………. CHAPITRE 02 : Les incoterms et les documents utilisés dans le commerce extérieur… Les incoterms………………………………………….……………………….. Les documents utilisés dans le commerce extérieur …………………………… CHAPITRE 03 : Les moyens

Maroc  |Kamal  | | |[pic] |Analyse de la problématique du traitement comptable de la flotte d’une compagnie |YATIM Salaheddine  |2010 [pic] | | |aérienne marocaine et proposition d’une convergence du CGNC vers les normes IAS/IFRS  | | | |[pic] |Approche d'audit des comptes de stocks des entreprises

2006: 3, 527 Milliards GNF 2007: 5,913 Milliards GNF - Principales Activités : Manutention, Consignation, Fret maritime et aérien - Armateurs: Portline et Messina - Références des clients de Transafrica :  TAFAGUI  NESTLE  TOPAZ  SOCADI  BONAGUI  SOTELGUI  SEG  SOBRAGUI  SACIG  MEDIMAT SARL  PAPETERIE CENTRALE

Aisa (Aviation It Services Africa) est une société spécialisée dans les solutions informatisées dédiées à l’aviation, a été créée en 2008 à Tunis, en vertu d’un accord conclu entre le transporteur aérien public Tunis air, et Sita, spécialiste mondial des systèmes informatiques pour les compagnies aériennes et aéroports. Cette société est dotée d’un capital de 3 millions de dollars us, répartis à hauteur de 50% pour TUNIS AIR, 49% pour Sita et 1% pour MEDSFT (partenaire de Sita en Tunisie) .