Coopération Sud Sud Maroc

Promotion 8 Filière: Diplomatie Option: Partenariat et coopération internationale Matière: Partenariat MAROC - U E = le Statut Avancé Un travail de recherche autour: La coopération énergétique entre le Maroc et l'Union Européenne Préparé par: BRAHIM EL MERROUNI DRISS AGOURRAM HASSAN BOULBAB Sous encadrement du: Dr. ZAKARIA ABOUDDAHAB Le 7 juillet 2010 Introduction Le statut Avancé, octroyé au Maroc dans le cadre de ses relations avec l’Union Européenne, constitue

de rencontre entre 2 aires géoculturelles fondamentalement différentes  entre la civilisation occidentale, principalement catholique et la civilisation islamique, principalement musulmane. Cet espace maritime marque une frontière entre des pays du Sud tels que l’Egypte et la Libye, et des pays ayant un rayonnement sur la scène internationale comme la France ou l’Italie en tant que membres de l’Union Européenne. C’est un espace globalement uni par son climat tempéré, se caractérisant par des étés

par Cités Unies France En partenariat avec La ville de Grenoble Le Conseil régional Rhône-Alpes Objectifs : - Comprendre les enjeux, identifier les contraintes et définir les perspectives et les moyens d’action de la coopération décentralisée dans le domaine de la jeunesse. - Favoriser le dialogue entre les acteurs de la jeunesse (institutionnels, associatifs…) et les jeunes dans la définition et la mise en œuvre de politiques en direction des jeunesses. - Échanger/

consolider, la coopération économique, politique, et sociale entre rive Nord et rive Sud et de rappeler l’enjeu de la Méditerranée . Tantôt présentée comme la ‘’Mare Nostrum’’ des Romains (‘’notre mer’’) , tantôt comme le berceau de 3 civilisations superposées (judaïsme, christianisme, islam), ce carrefour antique donne à voir 2 rivages fondamentalement différents . Au Nord, les pays riches et développés (Etat d’Europe de l’Ouest et les Etats Balkans, idée de ‘’Mer Européenne’’)  . Au Sud, des pays en

PRESENTATION DU PROJET : Le Maroc, qui comptabilise à lui seul 34 ports -dont 13 sont ouverts au commerce international- est en pole position pour prendre le leadership des opérations de navigation en Afrique et en Méditerranée. Avec ses 3 600 kms de côtes réparties sur sa double façade maritime -méditerranénne et atlantique - le Maroc bénéficie d’une situation exceptionnelle qui lui permet d’organiser la presque totalité de ses échanges extérieurs (95 %) par voie d’eau. Conscientes de cet

Logistique et Transports-IUT de Perpignan, Chercheur au LEREP-Université de Toulouse I. Les réseaux des transports au Maghreb comparés à la situation générale du continent africain sont relativement développés. Dans les trois pays du Maghreb central (Maroc, Algérie, Tunisie), les infrastructures de transport sont, pour l'essentiel, un héritage de la colonisation qui a laissé un réseau relativement étoffé. En revanche, pour la Mauritanie et la Libye, le legs colonial a été des plus médiocres. Un effort

PLAN Introduction Axe I-Présentation des agences de coopération : 1- Définition 2- Objectifs et missions des agences   3- Cas d’une agence marocaine  Axe II- Les agences de coopération internationales au Maroc : 1- L’agence allemande d’assistance technique (GTZ)  2- L’agence américaine pour le développement international (USAID)

Université Tunis el Manar, Faculté des sciences économiques et de gestion de Tunis Hammamet 21 – 23 juin 2010 Stratégies de développement : Quel chemin parcouru ? Quelles réponses face aux nouvelles contraintes économiques et climatiques ? LA COOPÉRATION DÉCENTRALISÉE : UNE NOUVELLE DYNAMIQUE POUR PROMOUVOIR LE DÉVELOPPEMENT DURABLE DANS LES PAYS EN DÉVELOPPEMENT. APPLICATION AUX RELATIONS ENTRE LA FRANCE ET LES PAYS DU MAGHREB. Lamia KRATOU Laboratoire d’Intégration Economique Internationale

Royaume du Maroc Minist re de l’Equipement et des Transports Division de la Coopération Rapport de Coopération 2005 - 2010 Edition 2010 Coopération internationale INTRODUCTION GENERALE : La coopération internationale représente un axe très important dans le développement et la promotion du secteur de l’Equipement

un espace géographique propre et multiculturel. Cependant, l'avènement des Etats-nations en Europe, puis la colonisation ont accentué la fracture entre la rive Nord et la rive Sud. La vague de décolonisation des années 1950 et 1960 bouleverse les relations Nord/Sud, et le traité de Rome du 25 mars 1957 instaure une coopération entre la Communauté Economique Européenne (CEE) à travers l'Association des pays et territoires d'outre mer. (PTOM). Dans une déclaration annexée au traité de Rome, les six Etats