Côte française des Somalis

Laden ne commande plus grand-chose. En revanche, les organisations arabes ne sont plus capables d’organiser de grands attentats spectaculaires. En revanche, nous avons 2 phénomènes très net : d’une part, des groupes comme Boko Aram, les shébabs de Somalie et, le plus important, Al-Qaida au Magreb islamique, qui sont complètement autonomes, qui ont de véritables forces armées et qui souvent vivent du trafic d’armes, de l’enlèvement d’otages qui, à la fois, contrôlent des zones comme des groupes de Guérilla

Bulgarie - 359 Burkina-Faso - 226 Burundi - 257 Cambodge - 855 Cameroun - 237 Cap Vert - 238 Cayman Is. - 1345 Centrafricaine (Rep) - 236 Chili - 56 Chine - 86 Chypre - 357 Colombie - 57 Comores - 2697 Congo - 242 Corée du Sud - 82 Costa Rica - 506 Côte d Ivoire - 225 Croatie - 385 Djibouti - 253 Dominica - 1767 EAU - 971 Egypte - 20 El Salvador - 503 Finlande - 358 France - 33 Gibraltar - 350 Grèce - 30 Irlande - 353 Islande - 354 Italie - 39 Libye - 218 Liechtenstein - 423 Luxembourg - 352 Malte

dernier livre qu'il a lu ou parcouru. Le président lui confie également le rôle de sherpa (représentant personnel du chef de l’Etat) pour les sommets du G7, il organisera le somment de Paris en 1982. Il organise le bicentenaire de la Révolution française du 14 juillet 1789. En 1990 lors du second septennat de François Mitterrand, Jacques Attali abandonne la politique et quitte l'Élysée. En 1982 déjà, il plaide pour la « rigueur économique ». Il lance l’idée d’une Banque européenne pour la reconstruction

spatial : rencontre Apollo-Soyouz en 1975 (célèbre poignée de mains). Accords SALT (c.f. chrono) • Accords entre la R.F.A. et l’Europe de l’Est -La R.F.A., avec l’accord des U.S.A, se rapproche de l’U.R.S.S. pour éviter une guerre européenne. -Côté soviétique, on cherche à attirer l’argent de la R.F.A. Ce rapprochement est appelé « ost politik ». -Pour rassurer l’URSS, et montrer que même s’il y avait réunion des 2 Allemagne, il n’y aurait pas de réclamations territoriales, le chancelier Brandt

Trois jours plus tard, Dave Reynolds perdait son emploi. Le document, toutefois, ne cite pas implicitement le Monténégro. JTI a déjà été épinglé dans le passé, et reste dans la ligne de mire de l'Office européen de lutte antifraude (OLAF). De son côté, la multinationale parle d'"allégations non fondées", mais n'a pas déposé de plaintes contre les journalistes d'Organized Crime and Corruption Reporting Project. Sollicité à deux reprises à son siège genevois, le service de presse de Japan Tobacco

11Glossaire des frontières Sources : Géoconfluences Stéphane Rosière , Michel Bussi, Gérard Dussouy et André-Louis Sanguin , 2008, dictionnaire de l’espace politique Retaille, Lévy et Lussault  : dictionnaire de la géographie, 2003 Baud, Bourgeat, Bras  : dictionnaire de géographie, 2008 Abornement (bornage, démarcation) : matérialisation sur le terrain, de façon concrète, d’une frontière entre 2

lorsque l’usine de Limerick, en Irlande, qui dessert toute l’Europe, reçoit des commandes de France, elle les transmet immédiatement aux producteurs de composants et de pièces détachées (processeurs, disques durs...), et ceux-ci, installés juste à côté, n’ont que deux heures pour livrer les pièces nécessaires. « Tous nos fournisseurs disposent d’un hub à moins d’une demi-heure de notre site, où ils disposent de quantités de produits suffisantes pour répondre à notre demande », explique le directeur

traversée du Sahara. Les revenus tirés de l’or et du sel permit l’émergence de nombreux empires puissants à l’ouest du Sahel, dont le Ghana, le Mali et le royaume du Kanem-Bornou. Les Arabes développèrent également le commerce maritime le long de la côte orientale, où la civilisation swahili prospéra en exportant de l’ivoire et des esclaves à travers l’océan Indien. Plus au sud, les traces d’empires ou de royaumes commerçants sont nettement plus rares, exception faite du Grand Zimbabwe et, dans la

juridique international : histoire d’un mythe… », Revue congolaise des transports et des affaires maritimes, 2005, n°2, p.21 ; PHILIP, Christian, "Souveraineté, intérêts économiques et coopération dans le droit international des transports", in Société française pour le Droit international (SFDI), Colloque du Mans, Aspects actuels du Droit international des transports, éd. Pédone, Paris, 1981, P.29. ; NGNINTEDEM, Jean-Claude, "Le nouvel ordre maritime international et les pays en voie de développement: bilan

d'occupation qui peut se traduire par un gradient général qui affecte d'est en ouest le peuplement, avec un foyer indo-pacifique plus riche qui se distingue avec trois fois plus d’espèces qu'en afrique ou en amériques. En Afrique de l'est: du sud de la Somalie au Mozambique on peut observer une mangrove dense et haute d'une quinzaine de mètres. Sur les bords de la mer rouge et de l’océan Indien, elle est déjà moins dense, environ 5metres. En Afrique de l'ouest on peut en observer dans le Golfe de Guinée