Courant continu

        2012  Cours d’électrotechnique II CH1 : Moteur à courant continu     Réalisé par : Dr. Souhir Tounsi 1ère ANNEE Génie Electronique de Communications Dr. Souhir TOUNSI Moteur à courant continu Sommaire  I Aperçu général ......................................................................................................................... 3  I.1 Conversion d’énergie ........................................................................................................ 3  I.2 Symbole

MOTEUR A COURANT CONTINU Avantages : faible coût, et la capacité qu’il offre de régler facilement sa vitesse à l’aide d’un gradateur. Inconvénients : Le problème principal de ce type de moteur est le collecteur. En effet, pour assurer un bon contact entre les balais et le collecteur, la pression de contact entre les deux doit être importante, surtout à des vitesses élevées. De plus, les ruptures de contacts au collecteur peuvent provoquer des arcs électriques à chaque commutation. A cause de

hydraulicien Henry Bazin et du photographe André Disdéri. Le 26 février 1867, il prend un brevet pour plusieurs dispositifs destinés à perfectionner les machines à courant alternatif et, en 1868, construit la première dynamo à courant continu, point de départ de l'industrie électrique moderne. Article détaillé : Machine à courant continu ou comment fonctionne une dynamo. De retour à Paris, qu'il avait fui, pendant la guerre franco-allemande de 1870, il présente son invention le 17 juillet 1871 au

Comprendre : -Le fonctionnement d’une machine synchrone couplée à un moteur à courant continu. -La réversibilité du moteur synchrone. -Le comportement en compensateur et en alternateur de la machine synchrone. Description des moyens mis en œuvre : Afin de faire varier l’intensité du courant d’excitation (et donc la vitesse du moteur à courant continu) des deux machines on utilisera deux rhéostats ici R2 et R2’. Plus le courant d’excitation augmente, plus le flux augmente et plus la vitesse diminue :

rôle, il est lui-même alimenté par la batterie. Le démarreur, qui est une machine à courant continu de forte puissance, entraîne donc le volant d’inertie ce qui permet au moteur d’être entraîné. Une fois le moteur entraîné, on injecte du carburant dans les pistons et on peut dire que le démarrage est fait. Lorsque le moteur tourne il entraîne donc l’alternateur grâce à la courroie et l’alternateur crée du courant consommé d’une part par la recharge de la batterie et ensuite par les consommateurs

MACHINE A COURANT CONTINU I. Présentation a.Généralités La machine à courant continu est un convertisseur d'énergie, totalement réversible, elle peut fonctionner soit en moteur, convertissant de l'énergie électrique en énergie mécanique, soit en génératrice, convertissant de l'énergie mécanique en énergie électrique. Dans les deux cas un champ magnétique est nécessaire aux différentes conversions. Fonctionnement en moteur Fonctionnement en génératrice L'énergie électrique est évaluée par

moyenne de la tension aux bornes de la charge. 2. Tracer le chronogramme de la tension à la sortie du pont. 3. Calculer l’intensité moyenne du courant qui traverse la charge. Exercice 2 Un pont mixte alimenté par un transformateur 230 V / 115 V 50 Hz, débite dans une charge inductive d’impédance 10 . L’inductance est suffisante pour supposer le courant ininterrompu et suffisamment lissé. L’angle d’amorçage est de 40°. 1. Calculer la valeur moyenne de la tension aux bornes de la charge. 2. Tracer

Association de dipôles passifs linéaires 1-2-2- Diviseur de tension 1-2-3- Diviseur de courant 1-2-4- Théorème de Millman 2- Dipôles actifs 2-1- Dipôle actif non linéaire 2-2- Dipôle actif linéaire 3- Association de dipôles linéaires 4- Théorème de superposition 5- Association de dipôles non linéaires 6- Linéarisation de la caractéristique d’un dipôle non linéaire 2 Chapitre 2 Régime continu En régime continu, les courants et les tensions sont constants dans le temps. • Dipôle passif, dipôle actif Un

Association de dipôles passifs linéaires 1-2-2- Diviseur de tension 1-2-3- Diviseur de courant 1-2-4- Théorème de Millman 2- Dipôles actifs 2-1- Dipôle actif non linéaire 2-2- Dipôle actif linéaire 3- Association de dipôles linéaires 4- Théorème de superposition 5- Association de dipôles non linéaires 6- Linéarisation de la caractéristique d’un dipôle non linéaire 2 Chapitre 2 Régime continu En régime continu, les courants et les tensions sont constants dans le temps. • Dipôle passif, dipôle actif Un dipôle

perturbations (variation du couple résistant, de la tension d’alimentation, de la température). Toutefois, lors des accélérations ou en cas de surcharge, I’intensité du courant ne doit pas atteindre une valeur dangereuse pour le moteur ou le dispositif d’alimentation. Une boucle de régulation interne au variateur maintient le courant à une valeur acceptable. Cette limite est accessible pour permettre l’ajustement en fonction des caractéristiques du moteur. La vitesse de consigne est fixée par un signal