Cours De Transport Multimodal

 Transport aérien VS maritime, routier Mode Aérien Maritime Routier Caractéristiques techniques -Appareils mixtes et tout cargo - Chargement en ULD (igloos, palettes, container…) - Diversité et adaptation des différents types de navires - Utilisation très fréquente du conteneur qui permet de diminuer le nombre de ruptures de charges - Possibilité de transporter par conteneur - Possibilité de réaliser du transport combiné (railroute) ou multimodal (fluvial ou maritime/route)

Les fonctions logistiques III – Logistique et distribution IV – La “Reverse Logistic”  1 heure TD et 1 heure de Cours magistral Programme Introduction Historique et problématiques de la logistique I – Logistique et Supply Chain 1.Identification de la chaîne d'approvisionnement 2.Les prestataires logistiques et le cahier des charges Programme II – Les fonctions logistiques 1. Transport, manutention et entreposage (localisation, organisation...) 2. La gestion des stocks et des approvisionnements

La City, le quartier le plus ancien sur la rive gauche, les Docklands qui sont devenu le deuxième CBD après la rénovation des friches industrielles et le plus récent, le London Bridge Quarter sur la rive droite, face à la City, qui est toujours en cours d’aménagement. De plus, les tours modernes de Londres, utilisant les matériaux de dernières générations sont des vitrines du dynamisme londonien. Le but est de conserver l’attractivité de Londres face à la concurrence que se livrent les villes mondiales

Des réseaux de transports denses, rapides et linéaires - Le « Shinkansen » - ligne de train à grande vitesse - : l’épine dorsale de la mégalopole doublée par un axe autoroutier et de nombreuses liaisons aériennes - Un important maillage de voies secondaires Un espace d’un seul tenant, tunnels et ponts permettant de franchir les obstacles naturels (montagnes séparant les plaines littorales ; bras de mer entre les îles de Honshu, Shikoku et Kyushu) - Des plates-formes multimodales, qui structurent

venir que des hommes, et dans les années 1980 leurs familles les rejoignaient. De 1990 à nos jours, les flux migratoire ont été différents, tout d’abord les réfugiés politiques ont fait leurs apparitions, de plus les nouvelles infrastructures de transport et les réseaux de communications ont favorisés d’autres flux migratoire tel que le tourisme. L’Union Européenne est un espace attractif, et ce de plusieurs faits. Tout d’abord, cet espace est attractif en raison de son dynamisme économique, en

Les Incoterms Transport  maritime FOB FAS CFR CIF Multimodal EXW FCA CPT CIP DAT DAP DDP Familles d’incoterms Famille Modalités Incoterms 2000 Le vendeur met les marchandises E a la disposition de l'acheteur dans Ex works(EXW) ses propres locaux Le vendeur remet les marchandises à un transporteur désigné. Free Along Side Ship(FAS) L'acheteur assume les frais et F Free Carrier(FCA) Free On Board(FOB) risques du transport principal. Le vendeur

développement des espaces à différentes échelles 1) Les grands centres d’impulsion a) La Triade: oligopole 20 % de la population => de 80 % du PNB, 70 % de l’industrie, 75% du commerce,85 % de la Recherche développement, 80 % des services de transports et du stock d’IDE. IDH > 0.9 - Les EU: domination technologique, économique, financière (rôle du $) politique et militaire. Plus de 310 millions d’hab., 28% du RNB. Renforcement avec ALENA - L’ UE est la zone la plus active du commerce mondial:

témoigne d'une réussite tout en entretenant une demande forte et un cercle vertueux de développement. Au cours de leur transformation, les sociétés industrielles ont modernisé leurs moyens de communication : les trains roulent à grande vitesse, le transport maritime a décuplé ses capacités (supertankers), le transport aérien s'est banalisé. La conteneurisation et l'avènement du transport multimodal ont parachevé le processus. Mais c'est surtout l'essor des télécommunications qui bouleverse la donne

acquérir un logement adapté ou à adapter sur une commune de l’agglomération nantaise. L’ objectif est d’aider 450 à 600 ménages par an dans leur projet d’accession à la propriété. 0 % Quels sont les interlocuteurs sur les zac ? OPÉRATION EN COURS ET FUTURS PROJETS D’HABITAT OPÉRATIONS DE 20 LOGEMENTS ET PLUS RECENSÉES AUPRÈS DES 24 COMMUNES DE NANTES MÉTROPOLE ÉTAT - JANVIER 2006 La commune est évidemment le premier interlocuteur. Sous la conduite des communes, en collaboration avec la

le milieu du XIXe siècle (9-10 heures) Question 1 Croissance et mondialisation Cours 1 La croissance économique et ses différentes phases depuis les années 1850 (2h) Cours 2 Les économies-monde successives (britannique, américaine, multipolaire) (2h) Question 2 Mutation des sociétés Cours 1 La population active, reflet des bouleversements économiques et sociaux : l’exemple de la France depuis les années 1850 (2h) Cours 2 Une étude : l’immigration et la société française au XXe siècle (2h) 2