Déformation d'un matériau

mes très chers amis et mes collègues de de génie mécanique, spécialité constructionKhiari Noureddine.Résumé :Le progrès industriel dans différents domaines tels que l’automobile, l’aéronautique, le médical implique une exigence de plus en plus élevée d’un point de vue de la température d’usage, du comportement mécanique et l’état de surface. Pour répondre à de telles contraintes, de nouveaux développements à la fois au niveau de l’élaboration, ou encore des matériaux sont alors nécessaires.Les pièces

Technologies de construction Les charpentes Sirine ABOU CHAKRA Troisième année de licence – Génie Urbain -0- -1- Analyse fonctionnelle: Supporter son poids propre Résistance aux charges verticales Porter le matériau de couverture Supporter le poids de la neige Supporter les charges de plafonds suspendus Fonctions mécaniques Résistance aux charges inclinées Fonctions des charpentes Supporter les efforts du vent, qui crée une pression sur un versant et une dépression sur l’autre La forme

18 mois à 5 ans...................................... Groupe des 18 mois à 3 ans........................................... Groupe des 4 et 5 ans - Échelle horizontale .................. CHAPITRE 6 QUELQUES EXEMPLES D'ÉQUIPEMENT 9 CHAPITRE 3 LE MATÉRIAU AMORTISSEUR Définition ....................................................................... 10 CHAPITRE 4 L’AIRE DE CIRCULATION Les appareils en mouvement.............................................. 13 CHAPITRE 5 LES GARDE-CORPS ET LES BARRIÈRES

Introduction L’évolution de l’industrie dans ces dernières décennies a poussé la recherche de nouveaux matériaux plus malléable et plus disponible au détriment des métaux courants ou comme le bois ou autre matière. Le caoutchouc venait être un matériau de substitution idéal pour certaines applications et fabrications d’ustensiles de la vie de tous les jours mais le fait qu’il provienne limitait encore les possibilités ; mais son étude approfondie a permis de découvrir une nouvelle famille de composés

caractéristiques mécaniques des sols 6. Détermination des propriétés géotechniques des sols 7. Determination de la teneur en bitume d’un enrobé : Kumagawa Compte-rendu des visites aux chantiers suivis par LPEE 1. Projet de construction du centre d’immatriculation Casa Nord 2. Construction d’une passerelle au point kilométrique 11+105 de la ligne Casablanca à Marrakech. 3. Construction d’un pont route au PN 4021, Ligne Casa – Sidi Aidi Présentation de l’organisme d’accueil Le laboratoire public d’essais

cuivre mais de telles situations ne se produisent que très rarement Un autre point est à soulever, lorsque le cuivre est en contact avec des métaux présentant un potentiel électrochimique différent, en particulier en présence d’humidité, la fermeture d’un circuit électrique fera que la jonction se comportera comme une pile électrochimique. Dans le cas par exemple d'une canalisation en cuivre raccordée à une canalisation en fer, la réaction électrochimique entraîne la transformation du fer en d’autres

propriétés physiques d’un matériau. Etudier le résultat d’une traction sur un acier. I. Définitions Selon le diagramme fer-carbone, les aciers contenant au plus 0 ,77% de carbone sont les plus intéressants à étudier pour nous. Ils sont appelés aciers hyper-eutectoïde. Voici quelques définitions des principales propriétés mécaniques des aciers : Elasticité : Capacité d’un matériau à retrouver sa forme initiale avant la limite d’élasticité. Plasticité : Capacité d’un matériau à garder la déformation

Cette réaction dégage bcp de chaleur et augmente le volume. Si on met trop d’eau à la chaux vive on obtient de la chaux en poudre => chaux en pâte => lait de chaux utilisé en peinture pour les blanchiments. Le plâtre : Le plâtre est un matériau les plus anciens fabriqués par l’homme avec la chaux et la terre cuite. Le plâtre est un liant utilisé qu’avec de l’eau. Il s’obtient simplement par cuisson température moyenne, puis réduction de la pierre (gypse) Les liants hydrauliques : Les

protection de l'environnement. Les maisons en bois répondent pourtant aux normes de sécurités incendie (tenue au feu minimum d'un quart d'heure pour évacuer les habitants). Le bois se consume lentement en conservant pendant de longues minutes ses qualités mécaniques. Sa dilatation thermique (environ 1/3 inférieure à celle de l'acier et du béton) retarde la déformation et l'écroulement de la structure. Dans plusieurs régions de France, la législation impose déjà un traitement anti-termites, tous

contraintes de traction. C’est pourquoi l’on dispose dans les parties tendues d’une pièce en béton, des armatures (barres ou treillis soudés) en acier (matériau qui présente une bonne résistance à la traction). Chaque constituant joue ainsi son rôle au mieux de ses performances : le béton travaille en compression et l’acier en traction. Ce matériau est appelé béton armé. L’idée d’associer au béton des armatures d’acier disposées dans les parties tendues revient à J. Lambot (1848) et à J. Monier (1849)