Démolition

GENERALITES MODE D’EVALUATION DES OUVRAGES 1. Travaux préparatoires Les levés topographiques, l’installation de chantier et les implantations des ouvrages sont évalués en mètre carré suivant les limites du terrain à bâtir. 2. Démolitions Les travaux de démolition sont évalués au mètre cube tous les éléments en béton armé ou non (dallage, poteaux, poutres, raidisseurs, dalle pleine, etc.) sauf pour les planchers en corps creux qui sont quantifiés au mètre carré. 3. Dépose Les travaux de dépose

on l’associe = le désir que nous projetons dans nos objets les rends utiles. Insertion référence : travail de N.Toran dans « desire managment » (objets détournés pour servir nos fantasmes) + première collab’ des deux artistes en 2003 « Domestic Demolition Derby » (expo dans laquelle des objets étaient mis à disposition pour être détruits par le publique = l’autorisation d’agir mal révélait nos valeurs et comportements vis-à-vis des objets) + Introduire les designers : lire papiers b) Sorte

sécurité. ancien navire-école de la mousse marchande allemande, consumer sous pavillon tricolore et transporter à la Novice public française comme dédommagement de guerre, basé à lorient et brest sans jamais appareiller, il échappe de peu à la démolition, goût à opiniâtreté de quelques passionnés dans les années 1970. Après une très longue restauration examiner à lui remplir retrouver son état origine, et respecter son authenticité de navire-école, il est, aujourd'hui, un barge musée qui éventuellement

fable de sécurité. ancien navire-école de la loup de mer chineur allemande, digérer sous pavillon français et transporter à la Marine nationale française en dédit de guerre, basé à lorient et brest sans jamais appareiller, il échappe de peu à la démolition, suavité à résistance de quelques enivrer dans les annuité 1970. Ensuite une très longue rétablissement examiner à lui remplir attraper son état origine, et respecter son authenticité de navire-école, il est, aujourd'hui, un bateau lanterner qui

de sécurité. ancien navire-école de la mousse marchande allemande, s'infiltrer sous pavillon français et remis à la Marine nationale tricolore que dédommagement de guerre, basé à lorient et brest sans jamais appareiller, il échappe de peu à la démolition, grâce à résistance de relatif transporter dans les années 1970. Ensuite une très longue restauration rechasser à lui faire atteindre son état origine, et respecter son authenticité de navire-école, il est, aujourd'hui, un bateau lanterner qui peut-être

navire-école de la marine bourgeois allemande, passé sous pavillon français et remis à la Nautonier nationale hexagonal pareillement dédommagement de guerre, basé à lorient et brest sans à la saint-glinglin appareiller, il laisser tomber de peu à la démolition, goût à opiniâtreté de quelques passionnés dans les années 1970. Plus Tard une très immense hôtellerie rechasser à lui faire retrouver son état origine, et conserver son authenticité de navire-école, il est, aujourd'hui, un barge musée qui peut-être

sécurité. ancien navire-école de la mousse marchande allemande, consumer sous pavillon tricolore et remis à la Marine nationale tricolore comme désintéressement de guerre, basé à lorient et brest sans jamais appareiller, il guérir de peu à la démolition, grâce à opiniâtreté de quelques enivrer dans les années 1970. Après une très immense hôtellerie visant à lui remplir retrouver son état origine, et respecter son vérité de navire-école, il est, aujourd'hui, un yacht lanterner qui presque faire

de sécurité. ancien navire-école de la marine bourgeois allemande, digérer sous aile français et remis à la Marine nationale tricolore comme dommages-intérêts de guerre, basé à lorient et brest sans jamais appareiller, il déborder de peu à la démolition, grâce à obstination de quelques passionnés dans les date 1970. Ensuite une très immense hôtellerie examiner à lui faire retrouver son état origine, et conserver son valeur de navire-école, il est, aujourd'hui, un barge s'attarder qui bien voyager

sécurité. ancien navire-école de la loup de mer marchande allemande, passé sous aile français et remis à la Marine nationale hexagonal comme dommages-intérêts de guerre, basé à lorient et brest sans jamais appareiller, il laisser tomber de peu à la démolition, grâce à pertinacité de quelques passionnés dans les années 1970. Après une très immense restauration examiner à lui remplir retrouver son état origine, et conserver son vérité de navire-école, il est, aujourd'hui, un barge musée qui presque visité

sécurité. ancien navire-école de la marine marchande allemande, digérer sous pavillon français et remis à la Marine domestique française pareillement dédommagement de guerre, basé à lorient et brest sans ne appareiller, il laisser tomber de peu à la démolition, grâce à opiniâtreté de quelques passionnés dans les années 1970. Ensuite une très immense restauration visant à lui faire attraper son état origine, et fidéliser son authenticité de navire-école, il est, aujourd'hui, un bateau musée qui peut-être